Recent, modul cel mai popularfine tuning auto a devenit tuning cip. Pe teritoriul Italiei, al Germaniei și al altor țări europene, oamenii s-au angajat în acest tip de tuning de zeci de ani. În multe orașe mari din țări
Dar în ceea ce privește expansiunile interne, aicimai multă tuning comun cip face-l singur. Este adevărat că există încercări de a ajunge la un nivel mai mult sau mai puțin profesional. Sarcina principală urmărită de motorul de tuning cip VAZ și alte mărci de autovehicule este de a schimba caracteristicile motorului cu combustie internă.
Такие преобразования касаются мощности, крутящего momentul, viteza maximă, viteza maximă a arborelui cotit și așa mai departe. Și procesul de reglaj fin este efectuat fără intervenții mecanice. Specialiștii care fac tuning cu propriile mâini, afectează numai firmware-ul unei unități speciale care controlează funcționarea motorului. Acest bloc reprezintă aproape
un calculator cu un microprocesor și memorie, care asigură implementarea algoritmilor de firmware inundați.
Dar, mai devreme sau mai târziu, pentru șoferii de mașini cu "creier" o astfel de procedură ca
Această procedură are numeroase avantaje, printre care:
- economia de combustibil, dar mașina nu începe să ardă benzina mai puțin, motorul are doar o rezervă de putere, permițând șoferului, fără a schimba stilul de conducere, să apese pedala de accelerație mai puțin;
- Chip-tuning motorul VAZ și alte mașini cu un computer - aceasta este cea mai rapidă și mai ușoară cale de a "pompa" motorul, în comparație cu creșterea;
- Această procedură vă permite să faceți conducerea în oraș mai confortabilă,
- reglarea motorului, realizată cu mâinile tale sau realizată în ateliere speciale cu ajutorul așchiilor, mărește posibilitățile de depășire pe autostrăzile în care se observă trafic intens;
- Mașina are capacitatea de a se deplasa ușor și ușor, chiar și cu sarcină maximă.
Trebuie remarcat faptul că pe internetexistă multe articole despre cum se face o reglare a cipurilor DIY. Majoritatea șoferilor care au efectuat acest tip de operațiuni cu mașinile și unitățile lor de putere au susținut că au făcut acest pas din mai multe motive: puterea redusă a mașinii, accelerația redusă, precum și viteza redusă a vehiculului.