Largus Cross este destul de atractivo noutate, care a fost dezvoltat recent de compania rusă AvtoVAZ. Mașina a devenit cu adevărat așteptată: mulți oameni au fost intrigați de comunicatele de presă și de informațiile apărute periodic din surse oficiale cu privire la noutate. Ei bine, a ieșit recent. Ce s-a dovedit a fi mult așteptatul Lada de șoferii ruși?
Despre stil si exterior
Noul Lada este un break pe care mulți îl așteptau.Și nu e de mirare! La urma urmei, Largus Cross este o dezvoltare, ca să spunem așa, o continuare conceptuală a break-ului Lada Largus, majoritatea cumpărat de șoferii ruși. Producătorii au decis să facă două versiuni - pentru 5 și 7 locuri. Și nu au eșuat.
Mașina diferă mai mult de predecesorul săudesign scump, agresiv. Caracteristicile includ garda la sol crescută (ceea ce este foarte important, având în vedere drumurile noastre rusești), plăcuțe de protecție din plastic care pot fi văzute pe barele de protecție din spate și față, praguri și pasaje ale roților, precum și tocuri de uși lipite cu peliculă. Și, bineînțeles, jantele din aliaj de 16 inchi vă atrag imediat atenția. Modelul s-a dovedit a fi destul de atractiv.
Informații despre model
Noul Lada este un break care poatese laudă cu o capacitate crescută de cros. Fiecare persoană care conduce această mașină va putea apoi să declare cu încredere că această mașină a fost într-adevăr făcută de producătorii ruși pentru drumurile noastre. Și acesta este principalul său avantaj și caracteristică.
Dezvoltatorii au echipat mașina cu un dispozitiv de încredere, durabilsuspensie și un motor destul de mare. În același timp, Largus Cross nu este la fel de scumpă ca „colegii de clasă”. Producătorii înșiși susțin că această mașină este un asistent indispensabil pentru acele familii care iubesc să se relaxeze în natură și sunt obișnuite să folosească mașina în fiecare zi. Largus Cross primește recenzii pozitive, atât de la oameni care pur și simplu conduc o noutate la muncă și în afaceri, cât și de la cei cărora le place să călătorească în diferite orașe. Deși nu există încă foarte mulți proprietari ai acestui model în Rusia, în ciuda acestui fapt, acesta a reușit deja să devină celebru.
Decorarea salonului
Vorbind despre Largus Cross, nu se poate să nu notezeatenție la interiorul acestei mașini. Desigur, nu trebuie să vă așteptați ca scaunele să fie tapițate cu piele naturală de vițel sau designerii să folosească lemne prețioase în decor. Dar, pe de altă parte, totul în interior este destul de practic, ergonomic și nu se poate spune că este incomod.
Dezvoltatorii au decis să păstreze vechiulfuncționalitatea salonului. Dar au adus originalitate - datorită culorilor neobișnuite. Există versiuni cu inserții verde-acid strălucitoare (pot fi urmărite atât în designul multor piese și dispozitive, cât și în linia de pe coperți), cât și cu cele portocalii, chiar portocalii. Aș dori să remarc că inserțiile de piele portocalie (sau verde) au fost folosite și în tapițeria ușilor. În cabină, puteți observa chiar și atingerea semnăturii noului break, iar aceasta este inscripția Largus Cross pe prag, sau mai degrabă într-o inserție de plastic.
Dar pe lângă opțiunile luminoase care sunt proiectatepentru tineri, există o noutate, al cărei interior este realizat în culori clasice gri deschis. Și versiunile mai scumpe, al căror preț depășește 600.000 de ruble, au chiar și elemente din piele în finisaj. Dar mai multe despre asta mai târziu.
Despre concept
Puține crossover-uri VAZ pot fi numite așade succes și cumpărat. Acest break multifuncțional poate fi considerat în siguranță ca atare. Și bineînțeles, din ce motiv. Nu numai din cauza recenziilor pozitive și a descrierii bune. Cert este că această mașină, sau mai degrabă proiectul său, a fost dezvoltată împreună cu o alianță atât de cunoscută precum Renault-Nissan. Iar modelul românesc Dacia Logan MCV a fost luat ca bază. Pentru a spune în termeni simpli, a fost efectuată o reglare destul de bună peste mașina specificată. „VAZ”, mai precis, a schimbat modelul și l-a finalizat pentru condițiile rusești (meteo și drum). Mașina a devenit rapid una dintre cele mai achiziționate mașini produse de concern. Chiar și în 2014, când piața era într-o scădere severă, dealerii au vândut peste 65.000 de modele. Este cu 7.500 de exemplare mai mult decât în anul precedent, 2013 (vorbim despre predecesorul modelului Largus Cross 5).
Eliberare în masă
Producătorii de automobile de la Togliatti iau în considerare dejatradițional pentru a produce așa-numitele pseudo-SUV-uri. Deci majoritatea cheamă break-uri ale acestei companii. Ce se poate spune despre producția de masă a lui Largus Cross 7? Acest model, ca și versiunea cu 5 locuri, a început să fie produs în februarie 2015. Cu puțin timp înainte, în decembrie 2014 (apropo, acum un an), au început să apară mașini Lada Kalina Cross.
Puteți achiziționa deja noul Largus Cross 2015. Prețul său începe de la 553 mii de ruble. Vor exista versiuni mai scumpe, îmbunătățite, dar până acum datele sunt aceleași.
dimensiuni
Cunoașteți întotdeauna caracteristicile tehnicerespectă dimensiunile vehiculului. Deci, acest „pseudo SUV” are 4470 mm lungime. Ampatamentul rămâne același cu predecesorul său, adică 2905 mm. Producătorii au mărit lățimea, dar pur simbolic - cu doar 6 milimetri. Deci, cu această modificare, este de 1756 mm. Dar înălțimea a devenit mai mare - 1682 milimetri. Și înainte era cu 24 mm mai puțin! Datorită acestei îmbunătățiri a spațiului pentru cap, pasagerii din spate au crescut și, destul de ciudat, au crescut semnificativ. Dar principala caracteristică, care a fost deja menționată mai devreme, este spațiul liber, care a fost mărit cu până la 2,5 centimetri. S-ar părea că modernizarea nu este prea tangibilă. Da, dacă nu pentru o garda la sol solidă, care este de 170 de milimetri! Deși noutatea nu are toate calitățile off-road care sunt familiare cu adevăratele crossovere și jeep-uri, are o bună capacitate de cross-country. Și șoferul rus, care este perfect familiarizat în practică cu concepte precum „murdărie”, „pietre”, „moloz”, „găuri”, „gropi”, „gropi”, etc., are nevoie de acest lucru. Potrivit recenziilor, Lada face față perfect neregulilor. Ca să nu spun că le netezește complet, dar nici șoferul, nici pasagerii nu vor simți vreun disconfort evident din călătoria off-road.
Mai multe despre practicitate
Crossover-urile VAZ, care au devenit cunoscute sub numele de „LadaLargus Cross”, au suferit modificări în aspect și în design interior, dar pentru mulți oameni aceste transformări nu sunt suficiente. Cu toate acestea, nu toată lumea înțelege pur și simplu că acest tip de modernizare a fost realizat din punct de vedere practic. Deci, de exemplu, dezvoltatorii au protejat corpul cu diferite suprapuneri, ceea ce a fost făcut nu pentru a da mai multă sofisticare aspectului (deși designerii au urmărit acest obiectiv), ci pentru a proteja stratul de influențe mecanice.
În ceea ce privește interiorul și șoferul „de lucru”.locuri, butoanele de comandă a geamurilor electrice din față și unitatea de comandă a aerului condiționat sunt amplasate într-un mod nou. Șoferii care decid să treacă la Largus de la o altă Lada vor fi neobișnuiți la început, dar recenziile indică faptul că proprietarii se adaptează rapid la noul aranjament al electronicelor. De fapt, totul este foarte convenabil: orice buton este la îndemână, ceea ce oferă șoferului o concentrare maximă pe drum și un minim de timp petrecut apăsând un comutator sau un buton.
Confort si spatiu
S-a spus deja că noul produs de la Lada poatese laudă cu un nivel bun de confort și spațiu. Ei bine, chiar este. Pasagerii celei de-a doua și a treia mașini (cu o performanță cu șapte locuri) au o cantitate considerabilă de spațiu liber. Fiecare persoana poate fi cazata confortabil in scaune profilate dotate cu incalzire si suport lateral. În mașină au fost instalate scaune foarte bune. Potrivit recenziilor, nu te obosești în ele, chiar dacă călătoria durează câteva ore.
Scaunul șoferului nu este mai puțin confortabil:este reglabil pe inaltime, si este prevazut si cu suport lombar reglabil. Apropo, aș dori să notez un punct interesant referitor la versiunea cu 7 locuri. În spate se află o altă canapea cu două locuri foarte confortabile. Și accesul la „Kamchatka” nu este rău, vă puteți acomoda cu ușurință acolo și nu vă simțiți înghesuit în același timp.
Compartimentul pentru bagaje
Dar principala mândrie a „Lada”, dacăvorbind despre spațiu este portbagajul. Dacă țineți cont de versiunea cu 7 locuri, poate fi nevoie de încă 135 de litri de încărcătură suplimentară (plus toți cei șapte pasageri). O mașină cu 5 locuri va găzdui cu ușurință 560 de litri. Dar cu asta nu se poate lăuda Largus Cross. Caracteristicile tehnice ale acestei mașini sunt astfel încât, dacă pliați scaunele din al doilea rând, atunci spațiul liber pentru transportul mărfurilor va fi de 2350 de litri! Deci noutatea de la „Lada” va fi un vehicul bun care va ajuta la mutarea obiectelor voluminoase. Într-o astfel de mașină, poți pleca într-o excursie cu mai multe valize și poți transporta lucruri într-o casă nouă.
Specificații tehnice
Mulți oameni care cumpără Largus Cross își dorescefectuați tuning tehnic. VAZ nu produce mașini atât de puternice precum, de exemplu, Mercedes, BMW, Audi etc. Prin urmare, această dorință poate fi înțeleasă. Cu toate acestea, pentru dreptate, trebuie remarcat faptul că modelul s-a dovedit a nu fi atât de slab. Sub capota acestei mașini este instalat un motor pe benzină de 105 cai putere, echipat cu injecție distribuită de combustibil controlată electronic. 4 cilindri, 16 supape - dezvoltarea Renault, apropo! Această unitate de putere este acționată de o cutie de viteze manuală cu 5 trepte. Volumul motorului, apropo, este destul de mare - 1,6 litri.
Pandantivul este grozav.Celebrul „MacPherson” independent este instalat în față, iar o bară de torsiune semi-independentă este instalată în spate. Sistemul de franare este si el bun. Frânele din față sunt cu disc și cele din spate sunt cu tambur. Desigur, trebuie să „hrăniți” un astfel de model cu benzină a 95-a. Apropo, volumul rezervorului nu este atât de mic - 50 de litri. Iar consumul este de nouă litri la 100 de kilometri în ciclu combinat. Și în sfârșit, maximul. Are 165 de kilometri pe oră. Și pentru a „țese” mașina accelerează în 13,1 secunde. Versiune cu 7 locuri - în 13,5 s.
echipament
Această noutate, potrivit producătorilor, poatepentru a vă mulțumi potențialilor cumpărători cu echipamente suplimentare. Deja la început, în echiparea de bază, mașina a primit un pachet complet de putere, faruri de ceață bune, scaune față încălzite, un volan (care are o împletitură din piele naturală!), Un sistem audio puternic (Mâini libere, AUX, Bluetooth). , USB, mp3) cu patru difuzoare , computer de bord, aer conditionat, airbag-uri frontale, sisteme BAS, ABS, in general, intr-adevar, setul este destul de mare pentru o Lada. Dar costul modelului 2015-2016. va fi de 615.000 de ruble (versiunea cu 5 locuri) și 640.000 de ruble. (7 locuri). Prețul este destul de mare, dar pentru un crossover - unul nou, mai ales cu caracteristici atât de bune și un nivel decent de confort - nu este păcat.
