Lichidul de răcire este unul dintrecomponente ale funcţionării lin şi corecte a componentelor motorului. Mai devreme sau mai târziu, devine necesară înlocuirea lichidului de răcire din mașină. Fiecare proprietar de mașină ar trebui să știe cum să schimbe lichidul de răcire, deoarece nu există întotdeauna fonduri pentru serviciile stației de service.
De asemenea, nu trece cu vederea faptulcă nu toate staţiile au muncitori conştiincioşi. Prin urmare, dacă vrei să faci bine, este mai bine să o faci singur. Așadar, astăzi vom răspunde la întrebarea cum se schimbă lichidul de răcire.
Există multe tipuri de lichid de răcire pentru transportfonduri. Cu toate acestea, alegerea acestuia trebuie luată cu maximă responsabilitate, deoarece lichidul de răcire de proastă calitate poate duce la supraîncălzirea motorului. Și acest lucru se va transforma în probleme globale cu unitatea de alimentare.
De câteva decenii, mulți proprietari de mașini au folosit apă. Cu toate acestea, aplicarea sa a avut câteva dezavantaje principale:
- Punct de fierbere scăzut care provoacă supraîncălzirea motorului în zilele fierbinți de vară.
- Înghețarea apei la 0 ° C, datorită căreia volumul de apă se extinde, ceea ce duce în cele din urmă la distrugerea blocului.
- Acumularea de calcar pe piesele metalice.
tipuri
A fost posibil să scapi de astfel de probleme folosind antigel (lichid antigel). Există mai multe tipuri:
- Antigel pe bază de glicol.
- Pe bază de propilenglicol.
- Antigel.
Toate aceste fluide îndeplinesc perfect funcțiile de menținere a temperaturii motorului.
Merită să ne amintim că aceste lichide nu trebuie amestecate între ele. Folosind unul dintre lichidele de răcire de mai sus, puteți uita pentru totdeauna de problemele de fierbere și înghețare a acestuia în motor.
De ce ar trebui să te schimbi
Lichidul de răcire este necesar pentru controltemperatura motorului. Când motorul este pornit, are loc arderea combustibilului. În acest caz, în interiorul cilindrilor este detectată o temperatură ridicată. Ca rezultat, energia termică încălzește elementele metalice ale motorului - acestea sunt pistoanele, chiulasele, cilindrii.
Datorită unui sistem inteligent de răcire, lichidulcolectează căldura și o transferă la calorifer. Pe lângă funcția principală de control al căldurii și transferul acesteia de la motor la radiator, lichidul de răcire are funcții suplimentare. Lichidul este, de asemenea, destinat lubrifierii pompei de apă a motorului. Perioada de înlocuire a lichidului de răcire este de aproximativ 50.000 km. La atingerea acestei perioade, antigelul își pierde proprietățile de transfer de căldură.
În plus, lichidul de răcire începe să aparăcontaminanții care se scurg în sistemul de răcire. Dacă lichidul de răcire nu este înlocuit în timp util, murdăria va începe să înfunde canalele de apă a motorului, ceea ce va duce ulterior la supraîncălzirea motorului și la reparații costisitoare.
Ce să pregătiți pentru înlocuire
Răspunzând la întrebarea cum să schimbați lichidul de răcire, trebuie să vă pregătiți:
- Manusi de cauciuc.
- Rezervor de scurgere a lichidului de răcire.
- Un set de chei.
- Pasaj superior sau ascensor.
- Apă curată.
- Lichid de răcire nou.
Cum se schimbă lichidul de răcire pentru un VAZ-2107
După ce șoferul l-a selectat pe cel mai bun,în opinia sa, agentul frigorific trebuie înlocuit cu un lichid. Inițial, merită să conduci mașina într-o groapă, un lift sau un pasaj superior, înlocuind dispozitivele anti-recul de sub roți și setând maneta de viteză în poziția 1-a viteză.
Apoi, trebuie să deconectați terminalul „minus” de la baterie. Dacă pe mașină este instalată o protecție suplimentară a carterului, aceasta trebuie deșurubată, deoarece în unele cazuri împiedică în mod semnificativ scurgerea lichidului de răcire.
Cum se schimbă lichidul de răcire
- Sub supapa de scurgere a radiatorului este instalat un recipient pregătit pentru vechiul lichid de răcire. Trebuie să așteptați până când lichidul este complet scurs din calorifer.
- Apoi, trebuie să mutați recipientul sub partea stângă a motorului și să deșurubați șurubul de scurgere a lichidului din blocul cilindrilor. Pentru cel mai bun efect este necesar să deschideți capacul rezervorului de expansiune.
- După ce tot lichidul din motor a fost golit, toate dopurile de golire trebuie înșurubate înapoi.
- Pentru a schimba corect lichidul de răcire,ar trebui spălat. Este necesar să turnați apă bine fiartă în sistem. În versiunile mai vechi de mașini, completați radiatorul și rezervorul de expansiune. La modelele mai noi de mașini, un radiator este instalat fără capac, astfel încât umplerea se face numai prin rezervorul de expansiune.
- De îndată ce apa este umplută, trebuie să porniți motorul și să-l lăsați să funcționeze timp de 5-10 minute pentru a spăla sistemul de răcire.
- Scurgeți apa în același mod.
- Apoi turnați lichidul preparat.Pentru a vă asigura că nu există aer în sistem, este necesar să apăsați pe țevile care se potrivesc radiatorului. Această metodă este potrivită pentru vehiculele cu un radiator cu gât de umplere. De asemenea, puteți conduce pe un deal, deschideți capacul radiatorului și mergeți bine. Apoi puteți înșuruba capacul înapoi.
- Există un alt mod care este potrivit pentrumașini cu calorifere fără capac, ai nevoie doar de un asistent. După ce ați deșurubat furtunul de retur, care este potrivit pentru rezervorul de expansiune, turnați treptat lichidul în rezervor. De îndată ce lichidul curge prin furtunul de retur fără întrerupere, va fi clar că sistemul de răcire este complet umplut. Puneți un furtun pe rezervor și adăugați lichid la nivelul dorit.
Înlocuirea senzorului de lichid de răcire
Merită să ne amintim că pentru a monitoriza stareaantigel, este necesar să se verifice performanța senzorului de temperatură a lichidului de răcire. Prin urmare, trebuie să știți unde se află acest dispozitiv. Unele mașini (de exemplu, VAZ-2114) au doi senzori de temperatură. Unul afișează temperatura pe tabloul de bord, iar celălalt pornește sau oprește ventilatorul.
Cum se schimbă senzorul de temperatură a lichidului de răcire la o mașină? Este nevoie de:
- Goliți lichidul de răcire din sistem.
- Scoateți borna negativă din baterie.
- Deconectați conectorul de la senzor.
- Deșurubați senzorul folosind o cheie și înșurubați unul nou.
- Apoi, conectați firele la senzor.
Aceasta completează procedura de înlocuire a senzorului.