Pentru prima dată a apărut minivanul japonez „Nissan Presage”născut în 1998. A fost prima generație de mașini care a fost produsă exclusiv pentru piața internă japoneză. Câțiva ani mai târziu, noutatea a cucerit piața mondială, dar totuși, judecând după recenziile experților, aspectul său a fost puțin întârziat - în timp ce monovolumul era încă în curs de dezvoltare, concurenții săi au călătorit activ în jurul lumii (acestea sunt Honda Odyssey și Mitsubishi Grandis "). Dar, cu toate acestea, debutul mașinii a fost destul de reușit. Un an mai târziu, în 1999, compania a prezentat publicului o versiune sportivă a minivanului numit Bassara cu un design și interior modificat. Ambele camionete au deținut poziții de lider în clasamentul vânzărilor și, prin urmare, astăzi le vom dedica o revizuire separată.
„Nissan Presage” - fotografie și recenzie a exteriorului / interiorului
Apariția noutății nu a avutforme agresive, era tipic pentru acea vreme - modest, liniștit și de bună calitate ca de familie. În partea sa interioară erau multe detalii mai interesante decât în cea exterioară. Principalul avantaj al cabinei unui monovolum japonez este posibilitatea transformării. Datorită scaunelor rabatabile, mașina poate fi fie un pasager cu drepturi depline, fie un microbuz de marfă. Datorită faptului că Nissan Presage avea mult spațiu liber (corpul putea găzdui până la 8 pasageri), salonul său putea fi ușor transformat în orice mini-birou pentru negocieri de afaceri sau chiar într-un dormitor. Ușile din spate ale noutății erau articulate, la fel ca cele ale monovolumelor scumpe europene. Materialele de finisare erau din plastic (în stilul „lemnului”) și, contra unei taxe suplimentare, cumpărătorului i s-a oferit posibilitatea de a tăia interiorul cu piele naturală. Echipamentul de bază al mașinii a inclus un sistem de navigație GPS cu un ecran mare de șapte inci, un DVD player și accesorii cu putere maximă. Acest echipament este mai mult decât suficient pentru călătorii interesante de familie.
Specificatii tehnice
Nissan Presage este echipat cu treiMotoare cu 4 cilindri cu șaisprezece supape care funcționează cu a 95-a benzină sau motorină. Prima unitate pe benzină avea o capacitate de 150 de cai putere și un volum de lucru de 2338 de centimetri cubi. Al doilea motor a funcționat cu motorină și, cu volumul său de 2488 de centimetri cubi, a dezvoltat aceeași putere ca primul motor pe benzină (150 „cai”). Cea mai avansată unitate avea o capacitate de 220 cai putere și un volum de lucru de 2998 „cuburi”. Toate cele 3 centrale au funcționat în tandem cu transmisii automate sau mecanice la 4 sau 5 viteze. Astfel de unități sunt capabile să accelereze o mașină la 100 de kilometri pe oră în doar 10-11,5 secunde (în funcție de motor). Acesta este un indicator decent pentru un astfel de monovolum. Consumul de combustibil al noutății este, de asemenea, adecvat - 9-10 litri de benzină la 100 km în modul mixt.
În cele din urmă, aș dori să spun că Nissan Presage esteeste unul dintre puținele monovolume care combină calități precum motoare fiabile și puternice, consum redus de combustibil, interior confortabil și caracteristici excelente de viteză.
