Ultimul reprezentant care a închis liniaautovehiculele din segmentul mediu Nissan Primera, este modelul "Nissan Primera" P12. Recenziile proprietarilor de mașini indică faptul că nu trebuie să vă așteptați la ceva supranatural de la mașină. Pentru toate cele trei generații, ea nu a putut demonstra un nivel ridicat de proprietăți aerodinamice și tehnice. Din păcate, calitatea șasiului și siguranța nu sunt prea plăcute pentru proprietari. Cu toate acestea, nu este necesar să respingeți complet mașina. Printre reprezentanții segmentului său, modelul „Nissan Primera” P12 nu ocupă ultimul loc, dar cel mai probabil „mijlocul de aur”, unde prețul corespunde pe deplin calității.
Un pic de istorie
Nissan Primera cu indicele P12 reprezintăA treia generație a acestui brand. Producția sa în masă a început în 2002. Acest model a devenit succesorul modelului Infiniti G20. În ciuda caracteristicilor medii de performanță, mașina a devenit imediat populară. Cu toate acestea, după 5 ani, cererea pentru acesta a scăzut semnificativ, iar producătorii au decis în 2007 să-și oprească complet producția.
De-a lungul anilor de producție, mașina „Nissan Primera”P12 a fost prezentat în trei stiluri de caroserie. Este un sedan, break și hatchback. Cu toate acestea, acesta din urmă nu era foarte diferit de sedan. În comparație cu generațiile anterioare, designul acestui model a devenit mai dinamic și chiar mai îndrăzneț, ceea ce a fost pe placul șoferilor. În 2004, compania a efectuat o restilizare, ale cărei rezultate au fost modificări în interior. În special, materialele de finisare au fost înlocuite cu materiale mai bune, nivelul de confort s-a îmbunătățit și s-a acordat o atenție deosebită ergonomiei.
dimensiuni
Pentru a avea o idee despre model„Nissan Primera” P12, merită demontat dimensiunile sale. Deoarece au fost eliberate mai multe tipuri de corpuri, atunci, desigur, au dimensiuni diferite. Lungimea variază între 4565–4570 mm. Lățimea este neschimbată pentru toți - 1760 mm. În ceea ce privește înălțimea, această cifră este aproape aceeași - 1480 mm. Discuri cu diametrul de 16 inci, gardă la sol - 150 mm, ampatament - 2680 mm. Aceste dimensiuni sunt potrivite pentru toate tipurile de corpuri.
exterior
Fiecare automobilist acordă o atenție specialădesignul exterior al mașinii. Ce le rezervă în Nissan Primera P12? Să începem din față. Primul lucru la care vreau să vă atrag atenția este grătarul radiatorului. Are o formă originală bifurcată. Din exterior, se pare că este realizat în așa fel încât să se concentreze asupra opticii capului. Farurile, la rândul lor, sunt suficient de mari, asemănându-se vag cu forma unei picături, dar cu linii mai stricte și mai drepte. Trei coaste sunt pronunțate pe capotă. Datorită lor, stilul V este vizibil în designul din fața mașinii.
Liniile netede pot fi observate în spate, care sunt clar vizibile sub formă de sticlă, hayon, bara de protecție. Stopurile, ca și cele din față, sunt de o dimensiune destul de mare, extinse de sus în jos.
Nissan Primera P12: caracteristicile motorului
Pentru cumpărătorul intern, mașina era echipată cu diferite motoare pe benzină. Unitățile diesel, însă, erau destinate numai vânzărilor în Europa.
Aproape toate motoarele au un design similar.Motorul de doi litri iese în evidență pe fundalul general. Spre deosebire de altele, este echipat cu arbori de echilibrare. Cei mai de înaltă calitate și cei mai fiabili șoferi consideră centrala electrică de 1,6 litri (4 cilindri), chiar ținând cont de caracteristicile sale tehnice modeste (109 „cai”). Există informații despre un motor de 1,8 litri, din care rezultă că această unitate necesită o cantitate mare de ulei. Înlocuirea inelelor scurt salvează situația, dar practic trebuie să schimbați întregul bloc. După restilizarea în 2004, motorul de 2,0 litri a fost modificat semnificativ. Datorită faptului că unitatea de control a fost reprogramată, indicatorii consumului de benzină și petrol au fost reduși semnificativ.
Toate motoarele descrise mai sus au venit cu transmisie automată și manuală.
