Ce este un filtru fin de combustibil și separare grosieră?

Funcționarea corectă a unei mașini depinde nu numai deconditiile de functionare, dar si asupra combustibilului cu care se alimenteaza autovehiculul. Pentru a exclude zgura excesivă a motorului, se folosesc mai multe etape de curățare a combustibilului. La autoturisme se instalează un filtru fin de combustibil, a cărui înlocuire trebuie făcută în timp util, conform graficului de inspecție tehnică a autoturismului.

Sunt echipate cu vehicule grele precum GAZ și ZILrezervor de decantare a filtrului. Aceasta este o curățare preliminară grosieră care ajută la eliminarea particulelor mari mai mari de 0,05 mm. Un filtru de colector este situat între rezervor și pompă. Același filtru este utilizat pentru curățarea prealabilă a motorinei.

Baia constă dintr-un corp cu o specialăun pahar, care este fixat cu șuruburi la baza rezervorului printr-o garnitură. În interiorul sticlei este instalat un filtru, care este colectat din plăci cu densitate scăzută. De regulă, este din aluminiu sau alamă. Plăcile sunt realizate cu proeminențe și găuri de 0,05 mm pentru ca combustibilul să poată trece prin filtru.

Proeminențele sunt necesare pentru a se asigura că întreplăcile au creat fante suplimentare prin care trece combustibilul, în timp ce impuritățile mari sunt reținute și se scufundă în fundul bazinului. Combustibilul filtrat este evacuat prin fitinguri către pompa de combustibil.

După ce combustibilul a fost eliberat de mariparticule, trebuie să treacă prin filtre fine. Acest lucru este necesar pentru a exclude pătrunderea impurităților fine și a apei în motor. Un filtru fin de combustibil este situat între pompă și carburator.

Structural, este alcătuit dintr-o carcasă cufitinguri speciale care servesc la alimentarea si scoaterea combustibilului. În partea inferioară a corpului, un pahar pentru sedimente este fixat printr-o garnitură care este imună la efectele benzinei. Acesta găzduiește un filtru fin de combustibil, care este realizat dintr-un element de plasă din ceramică sau alamă cu un arc.

O pompă presurizată furnizează combustibil prin fitinguri.Benzina este aruncată într-un bazin unde are loc separarea. Astfel, apa și impuritățile sunt separate de benzină, iar lichidul purificat trece mai departe printr-un filtru fin de combustibil. Aici, datorită elementelor dispozitivului, se realizează separarea finală, iar conducta este deviată într-o cameră specială de plutire.

Sistemul de combustibil al vehiculului trebuie să fiesigilat. Nu este permisă pătrunderea aerului, a lichidelor terțe, a prafului și a altor particule abrazive. Filtrele trebuie schimbate periodic sau curățate de zgura acumulată. În acest caz, toate conexiunile sunt realizate cu un instrument special, iar la îmbinări trebuie folosite garnituri dintr-un material rezistent la gaz. În caz contrar, combustibilul va coroda garnitura, va începe să se descompună și etanșeitatea va fi ruptă.

Se recomandă realimentarea vehiculului lacompanii verificate. Economisirea calității combustibilului va afecta negativ starea motorului, iar reparațiile vor costa și mai mult. În același timp, mașina trebuie întreținută în timp util, deoarece chiar și cel mai bun combustibil nu exclude zgura.