Toyota Avalon este un sedan de dimensiuni mari,fabricat de compania japoneză Toyota din 1994 până în prezent. În 2018, a fost introdusă a cincea generație de mașini. Modelul este un exemplu viu al modului în care designul și gândirea tehnică s-au schimbat de-a lungul deceniilor.
Prima generație
În 1990, Toyota a început să dezvolte un număr mareo mașină de familie pentru piața nord-americană, care trebuia să înlocuiască celebrele, dar deja nu mai sunt relevante mărci de Cressida și Vienta. Baza a fost platforma extinsă XV10 Camry. Proiectul s-a numit Avalon.
Toyota și-a echipat creierul cu un litru de 3 litriMotor de 192 CP 1MZ-FEV6 (140 kW) și cuplul de 285 Nm. Cu un spațiu interior de aproape 3.426 litri, Avalon a fost cea mai spațioasă mașină cu șase locuri de la un producător japonez vândut în America. Cu toate acestea, poate fi denumit pur și simplu 6 locuri, dar cinci pasageri adulți într-o cabină confortabilă se vor simți ca regi.
Extern, sedanul cu 4 uși semăna cu multe modeledin acea vreme: un corp larg masiv, forme rafinate, bare de protecție proeminente și spate solide, faruri mari și faruri spate. Dimensiunile mașinii au fost impresionante: lățimea - 1,8 m, lungimea - 4,87 m, înălțimea - 1,44 m.
Trim depindea de configurație, dar chiarVersiunea de bază a folosit materiale și echipamente de înaltă calitate. În 1997, toate modificările au început să fie echipate cu sistem de frânare anti-blocare ABS, puterea motorului a crescut la 200 CP. (150 kW) și cuplul - până la 290 Nm.
A doua generație
Noul Toyota Avalon va intra în vânzare înSeptembrie 1999 Aspectul a devenit mai grav datorită „monobrow-ului” proeminent al grilei radiatorului și a farurilor imense asimetrice. Corpul cu câțiva centimetri a crescut și în lățime. Coeficientul de tracțiune a fost redus la 0,28 unități.
Conform tradiției, caracteristicile de putere ale puterii1MZ-FEV6 instalațiile au crescut puțin. Inginerii au reușit să strângă încă 10 cai putere din structură. O cutie de viteze automată cu 4 viteze A541E acționează ca asistent la conducere. În ceea ce privește generația anterioară, erau disponibile două opțiuni: XL de bază și XLS avansat.
Caracteristicile standard includ:
- Balanți electroluminescenți optitroni;
- Sistem ABS cu 4 roți;
- airbaguri laterale frontale (pe lângă cele principale);
- Jante din aliaj de 15 inci.
Apropo, Avalon a fost prima mașină cu un convertor încorporat de 115 V AC.
A treia generație
2005 Toyota Avalon este deja un micmodele anterioare În exterior, este o reminiscență mai mare a mașinilor business class. Partea din spate înclinată a acoperișului într-un mod notchback conferă aspectului un aspect elegant. Corpul a devenit și mai eficient cu un coeficient de tracțiune de 0,29.
Chiar și vizibil că Avalon a devenit mai mare.Acest lucru este demonstrat de rezultatele măsurării. Lungimea mașinii a depășit 5 m, lățimea - 1,85 m, înălțimea - aproape 1,5 m. Designul scaunelor a suferit modificări majore. Scaunele din față au migrat din Cadillac, datorită unei forme diferite de podea, sala de picioare a pasagerilor din spate a crescut. În general, sedanul a devenit mai confortabil și mai prestigios.
Acționează ca o centrală electricăMotorul 2GR-FE seria V6 de 3,5 litri cu primul sistem american de sincronizare a arborelui cu came VVT-i din America. Un motor de 280 de cai putere accelerează până la sute de mașini de 1,6 tone în 6 secunde.
A patra generație
În 2012, sedanul Toyota Avalon a fost radicalreproiectat. O grilă de radiatori slab prognoză a înlocuit practic bara de protecție din față. Optică cu cap îngust, ca și cum ar înconjura capota. Luminile de ceață se ascundeau în nișele laterale. Partea din spate a devenit și mai cioplită, asemănătoare cu o familie din seria BMW X. În general, designul poate fi numit în siguranță la modă, dinamic, interesant.
Toyota Avalon nu este mai puțin luxos decâtaspectul. Finisajele în două tonuri arată deosebit de interesant. Inutil să spun, funcții atât de cunoscute precum iluminarea la neon a dispozitivelor, prezența unui computer de bord, controlul climei, un sistem multimedia puternic, o cutie de viteze cu 6 trepte și numeroase funcții pentru reglarea tuturor și a tuturor. Modelul are scaune de lux.
Motorul rămâne același.Două țevi de evacuare amintesc de capacitățile sale. În 2013, a fost dezvoltată o versiune hibridă. În ciuda motorului slab 2.5L 2AR-FXE I4, consumul de combustibil în ciclul combinat se încadrează în 5.9-6.1 litri. Puterea totală a ICE și a motoarelor electrice este de 200 CP.
A cincea generație Toyota Avalon
În 2017, compania japoneză a începutdezvoltând următoarea generație de sedanuri mari. În ianuarie 2018, o mașină concept a fost demonstrată la Salonul Auto de la Detroit (America de Nord), care va deveni baza pentru producția în masă a Avalon-ului actualizat. Apropo, primele vânzări sunt programate pentru trimestrul 3.
Aspectul mașinii fără exagerareimpresionant. Acesta nu mai este un sedan din 1994 din familie. Acesta este un oaspete din viitor, izbind cu un design futurist. Cu siguranță va face apel atât la fermierul american, la omul de afaceri, cât și la reprezentantul „tinereții de aur”. Ca centrale electrice sub capotă, este prevăzută instalarea atât a unui motor pe benzină 2L-2-FKS V6 de 3,5L, cât și a unui sistem de motoare hibride condus de 2,5L A25A-FXS I4.
