Odată un desen animat despre Funtika și MistressBelladonna a mers dimineața la televiziunea sovietică timp de câteva săptămâni la rând, iar imaginea unui purcel amabil și ascultător a fost ferm înrădăcinată în creierul celor care l-au urmărit. Când compania japoneză Toyota a lansat o campanie de publicitate pentru un nou model cu sloganul „Distracție - Mașină - Du-te”, care poate fi tradus prin „mașină amuzantă” sau „Fanii – mașina – hai să conducem!” împletit cu imaginea lui un porc bun și muncitor. Și în Rusia s-a împletit. Și mașina japoneză Toyota Funcargo, care a fost aleasă de locuitorii de vară, tarabe și alte personalități casnice, a fost supranumită Funtik.
Toyota Funcargo - compact aproape monovolum,creat pe platforma modelului Vitz (mai bine cunoscut la noi ca Toyota Yaris), a fost realizat pentru tinerii care iubesc excursiile de grup sau nu au inclinatii economice. Profilul său, cu capătul din față ușor alungit, bara de protecție față masivă și spatele înalt de minivan iese ușor în evidență printre mașini în general și printre „colegii de clasă” în special. În plus, ampatamentul lui Toyota Funcargo este cu 130 mm mai lung decât designul Vitz. Memorabil și caracteristic acestei mașini este blocul de bord, plasat în mijlocul planșei de bord. Acest design este apropiat în spirit de proprietarii ruși, ca și cum ar sugera: urmăriți drumul, nu viteza - va fi mai ieftin. În general, cabina este confortabilă, încăpătoare, cu scaunele din față ridicate și scaunele din spate rabatabile.
Sarcina principală a Funtik, după ce abilitate este confortabilăde a transporta pasageri și bunuri de uz casnic, este capacitatea de a gestiona economic portofelul proprietarului, reducându-i costurile cu combustibilul. Conducerea în această sarcină este motorul VVT-i. Cu o capacitate a motorului de 1,3 litri, sau 1,5 litri, Toyota Funcargo determină caracteristicile de putere de 87, respectiv 110 cai putere, ceea ce înseamnă capacitatea de a depăși alte mașini „casnice”, sau de a nu „concura cu asta”, și de a transporta calm. bunuri si oameni. În plus, după cum observă pe bună dreptate proprietarii lui Funtikov, prezența unui motor cu o capacitate cubică mai mică nu ajută deloc la îmbunătățirea eficienței mașinii, deoarece este necesară utilizarea mai des a pedalei de accelerație pentru a efectua același lucru. sarcini ca „fratele mic-deplasare”.
Performanta ToyotaFuncargo, recenzii ale proprietarilor din Rusia și țările CSI, conțin în principal respect pentru acest „muncitor greu” fără probleme. Proprietarii de Funtik știu că există o reparație a suspensiei, dar cei mai mulți dintre ei o știu din auzite. Și nu toată lumea știe despre reparațiile motoarelor din auzite. Adevărat, unii se plâng de rigiditatea suspensiei într-o astfel de mașină, depășită doar de o sarcină mare. Ei deplâng, de asemenea, că proprietarii modelelor cu tracțiune integrală nu înțeleg când și de ce sunt conectate ambele osii.
În general, Toyota Funcargo este o mașină,care, dacă ai componența unei personalități economice și economice, este capabil să-ți completeze reeducarea în această direcție. Mai mult, după ce l-a lipsit pe proprietarul unei astfel de mașini de grijile sale obișnuite și aproape zilnice, cum ar fi: „Ceva bate din nou în suspensie” sau „mâine este ger - cum voi începe?”
