Sistema de alarme Pandora DXL 5000demonstrou um exemplo de uma abordagem multinível para fornecer uma função de segurança automotiva. A NOVA modificação geralmente manteve o conceito de proteção de alta tecnologia com um conjunto básico de ferramentas para regular o acesso ao carro, mas também adquiriu novas opções e, em alguns aspectos, aumentou o potencial existente. De uma forma ou de outra, antes da escolha final, você deve se familiarizar com mais detalhes com os recursos e nuances de operação do sistema Pandora DXL 5000 NEW. Visão geral do alarme, técnica de instalação e feedback do usuário também o ajudarão a obter uma impressão imparcial deste produto.
Recursos do modelo
O novo complexo é baseado no antigoplataforma de telemetria de segurança. Na verdade, a base técnica e funcional permaneceu a mesma. As inovações afetaram dados de design menores. Por exemplo, na NOVA modificação havia um botão VALET para inserir um código de desbloqueio de segurança. Também existia na versão padrão, mas de forma menos pronunciada. A antena para comunicação sem fio também passou por atualizações. Para isso, foi fornecido um conector próprio, e a organização da interação da unidade central com o transmissor agora se presta a algumas configurações - porém, trata-se mais de ergonomia do que de funcionalidade. Além disso, vale a pena adicionar a introdução de novos sensores e canais de comunicação. Quanto ao primeiro, o sistema de alarme Pandora DXL 5000 NEW está equipado com vários sensores de temperatura com fios estendidos. Os canais de comunicação são implementados usando um receptor GPS com um sinal de rádio. A ênfase em módulos de rádio e ajudas de navegação também é uma inovação fundamental deste complexo.
Outras versões
A melhoria do dispositivo básico poderia ser diferentedireções, e o NOVO sistema demonstra a direção mais atraente, do ponto de vista do consumidor. Baseia-se na conveniência, funcionalidade e versatilidade. Mas também há uma versão Pro, que pode ser considerada uma continuação do NEW. Neste caso, os desenvolvedores colocaram mais ênfase na estabilidade dos transmissores principais com uma frequência aumentada de 868 MHz. Os módulos de navegação GPS e GLONASS sobreviveram, mas onde não são necessários o sistema funciona com maior eficiência no módulo de rádio principal. Para efeito de comparação, o alarme de carro Pandora DXL 5000 NEW tem proteção padrão contra interferência de terceiros e, na versão Pro, um corredor de frequência bastante estreito é implementado, o que minimiza os riscos de interferência de terceiros. Além disso, a filtragem pode ser ajustada manualmente, dependendo das condições de operação do sistema.
Conjunto completo
O conjunto principal de componentes permanece o mesmo senão conte o design e as nuances cosméticas externas. Cada dispositivo está contido em uma caixa separada. A menor caixa contém um chaveiro de controle de LCD. O kit também inclui várias tags RFID, um chaveiro auxiliar sem display LCD, antenas e dispositivos modulares. O chaveiro principal é alimentado por uma bateria AAA e seu alcance aumentou em 30-40% em média - este indicador depende da presença de interferência no raio de atividade. Separadamente, o conjunto inclui receptores GPS e GLONASS, e em novas versões - com tempos de partida a quente e a frio reduzidos. Equipado com um alarme Pandora DXL 5000 NEW e um acelerômetro. Este dispositivo é usado para registrar situações de emergência. Ou seja, se os sensores sensíveis não revelarem sinais de alarme, mas neste caso, de fato, certas funções do complexo foram violadas, então o acelerômetro dispara automaticamente, enviando ao usuário os sinais apropriados com base no princípio de notificação de alarme .
Como funciona o alarme
O processo de comunicação é implementado através deetiquetas de rádio. Em geral, a técnica de desbloqueio do carro é baseada no princípio clássico do viva-voz. O proprietário se aproxima do carro, após o que o alarme capta automaticamente o sinal da etiqueta e remove a função de segurança. Outra coisa é que pode haver diferentes abordagens para organizar a interação entre o usuário e o sistema. Como seus predecessores, o sistema de alarme Pandora DXL 5000 NEW é focado no método mais progressivo de usar um chaveiro à distância. Mas como alternativa e para maior confiabilidade, você pode configurar o sistema para operar com um botão. Ou seja, não usando comunicação sem fio, mas por contato direto por meio de um chaveiro e uma etiqueta.
Alarmes de carros funcionandoos meios de comunicação sem fio não são mais curiosidades. Mas, neste caso, pressupõe-se não apenas dar comandos à distância, mas sim a possibilidade de se construir um diálogo com a troca de sinais complexos. A troca de rádio de diálogo é realizada entre três componentes - uma etiqueta de rádio, um chaveiro e um microprocessador Pandora DXL 5000 NEW. A instrução observa que o código de diálogo é completamente protegido por um algoritmo de criptografia que pode ser configurado pelo próprio usuário. Isso significa que junto com o comando, uma cifra é enviada a cada vez, que é processada pelo processador. Portanto, o sistema não pode ser hackeado com uma chave RFID semelhante, mesmo que sejam compatíveis em princípio.
De software
O software é fornecido pela plataforma Pandora Info,que é gerenciado por clientes para Androrid e iOS. Os desenvolvedores deixaram o mesmo conjunto de ferramentas de software, sem tentar expandi-lo com acréscimos funcionais, que, a princípio, não mudam o complexo de serviços para melhor. Uma característica interessante foi a dotação de um dos botões de hardware da unidade de controle central com multifuncionalidade. Pode ser atribuída qualquer tarefa do espectro de segurança ou pode ser atribuída à ativação do aquecimento prévio. No entanto, o alarme de carro Pandora DXL 5000 NEW foi projetado não apenas para botões de hardware. A instrução indica que todas as funcionalidades podem ser controladas pelo iPhone. Além disso, são os aplicativos do smartphone que melhor refletem as capacidades de rastreamento do alarme. Os programas proprietários Pandora Info tornam possível determinar a localização do carro por meio do Google Maps sem um sistema de navegação automotiva, traçar rotas, registrar dados em arquivos, etc.
Instalando componentes de alarme
As principais operações de montagem são realizadas comunidade de controle central, antenas e módulo RF. A unidade microprocessada é instalada em um local isolado de influências externas. É desejável que o invólucro seja removido de fontes de temperatura elevada. A fixação é realizada com as ferragens de fixação incluídas no kit. Depois disso, as antenas são acopladas para navegação e fornecer um sinal de rádio. Normalmente, os receptores são montados no para-brisa ou no loop de sua interface com a carroceria. Atenção especial deve ser dada à instalação de um relé de rádio de bloqueio, que também está incluído no complexo Pandora DXL 5000 NEW. Este componente é instalado em conjunto com o acelerômetro integrado não no compartimento do passageiro, mas diretamente no compartimento do motor. Deve ser fornecida fixação rígida e confiável com ferragens ao corpo, uma vez que esta área está sujeita a altas cargas de vibração durante o movimento.
Instalação de fiação elétrica
Durante o trabalho de instalação, atenção especial é dada alinhas de cabo. Em particular, o barramento CAN é colocado somente após a desconexão da alimentação da unidade de controle central e, se possível, com a inclusão de isolamento térmico. A fiação de sinalização nos pontos de conexão pode ser torcida ou soldada chumbo-estanho. Mas em ambos os casos, ao conectar, é importante dar importância aos materiais dos cabos comutados, bem como à sua seção transversal. Uma opção ganha-ganha seria usar apenas o novo chicote elétrico Pandora DXL 5000 NEW. A instalação das linhas na cabine é feita com acessórios completos, fixadores, isoladores e acessórios auxiliares. Os locais de assentamento são selecionados com a expectativa de umidade mínima e destruição eletroquímica.
Personalizar
Inicialmente, o sistema é programado com váriosdireções de operação. Em primeiro lugar, o usuário deve configurar os modos de operação segura e de emergência. Além disso, as funções do chaveiro são configuradas, incluindo a atribuição de tarefas aos botões universais. Depois disso, você pode ir para os modos de operação no estado armado. Nesta parte, você deve determinar por meio de quais canais os porta-chaves Pandora DXL 5000 NEW e alarmes de carro irão interagir. A instalação de antenas GPS, por exemplo, permite uma comunicação virtualmente ilimitada. Mas para um controle rápido sem atrasos, é recomendável configurar os canais de rádio base com rótulos.
Feedback positivo
O sistema é um dos melhoresalarmes multifuncionais apresentados no mercado nacional. Como observam os proprietários, os desenvolvedores conseguiram oferecer uma ferramenta de segurança veicular de alta tecnologia, moderna, fácil de usar e confiável. Separadamente, os usuários destacam as vantagens da comunicação sem fio e a estabilidade elétrica dos novos componentes do Pandora DXL 5000. As avaliações também destacam a implementação de serviços sem fio. Particularmente notável é o shell do software e a interação entre o complexo de segurança e o smartphone.
Comentários negativos
A principal crítica é a complexidade do sistema.Embora os criadores tenham feito muito para simplificar o processo de gerenciamento de alarmes, a configuração inicial para uso conveniente é difícil para muitos. Muitas pessoas também notam o alto custo com o qual o alarme de carro Pandora DXL 5000 NEW é vendido. Avaliações dizem que para os mesmos 35-40 mil rublos. a máquina pode ser fornecida com uma combinação de dispositivos de segurança mecânicos e eletrônicos.
Conclusão
Uma nova modificação do complexo de sinalização dea linha Pandora certamente merece a atenção dos motoristas que se preocupam com a segurança de seus bens. Entre os dispositivos de segurança, que também oferecem amplamente ferramentas de proteção ergonômicas e tecnológicas, poucos estão disponíveis para um público de massa. Por sua vez, o sistema de alarme Pandora DXL 5000 NEW é um conjunto universal de componentes que podem ser facilmente integrados em quase qualquer carro. Além disso, se você tiver experiência básica em instalação elétrica, poderá instalar o sistema sozinho. Essa complexidade geralmente está associada aos amplos recursos de configuração e programação dos dispositivos. E esse kit de ferramentas também pode ser usado para organizar uma maneira mais eficiente de operar o sistema.
