Beluga - um avião de nova geração

Beluga - aeronaves relacionadas com turbojatoveículos de carga de corpo inteiro. O "Airbus Beluga" foi projetado especificamente para o transporte não apenas de cargas pesadas, mas também a granel. A idéia de criar um veículo como uma aeronave Beluga pertence ao consórcio Airbus. Em conexão com a conclusão do contrato, a empresa precisava de equipamentos que permitissem entregar peças dos táxis para o Airbus A-310 para Toulouse a partir de Hamburgo.

Um pouco de história

A primeira vez, no início da atividade, estea empresa utilizou outra aeronave de transporte, a saber, o Super Guppy, que era bastante suficiente na época. Mas as partes transportadas da aeronave criada aumentaram, suas extensões exigiram outros espaços abertos. A aeronave Beluga (veja a foto no artigo), também conhecida como Beluga, foi desenvolvida com base no antecessor Airbus A300. Ele até herdou o nome, no entanto, com uma pequena adição - 600ST.

Parâmetros básicos

"Beluga" - um avião cujo corpo se parece comem uma baleia bonita com um nome consoante ("baleia beluga", não a confunda com peixes comerciais). Em um compartimento de transporte suficientemente grande (aproximadamente 1400 m³), ​​é possível transportar cargas com peso de até 47 toneladas e comprimento de quase 40 m.

Faixa com o máximo permitidoas cargas podem atingir 1700 km, com a metade (até 26 toneladas) pode chegar a 4600 km, alcance prático - 5200 km. Ao contrário do Super Guppy, este carro possui uma velocidade alta, que é duas vezes maior. A tripulação é composta por duas pessoas.

Beluga - um avião projetado para a empresaAirbus (e próprio). Existem apenas cinco desses dispositivos, eles trabalham para sua empresa, mas podem ser alugados, se necessário, para transporte especial.

Detalhes interessantes

Eles decidiram fazer um novo avião sem "prendedores".A porta de carga de asa dupla vai quase do chão (até o nível), mas a cabine e o arco inteiro são abaixados. O sistema de carregamento é semi-automático, mais conveniente. Além da cabine principal em Beluga, há outro compartimento (de carga) - podem ser instalados contêineres de aeronaves que fazem parte do padrão. Obviamente, o novo carro é muito diferente de seu ancestral, embora cerca de 80% façam parte de um airbus de passageiros. Além de alterar a fuselagem, as asas e a cauda foram trocadas, e arruelas adicionais no estabilizador melhoraram a estabilidade da esteira.

O cockpit em si é idêntico ao cockpit do A-300-600. A seção de proa tem todo o necessário para a tripulação: cozinha, banheiro, assentos adicionais.

Двигатель "Белуги" со взлетной мощностью 262kN decidiu pedir emprestado do CF6-80C-2 da General Electric. Claro, havia outras opções, mas foi essa que se provou melhor. Esse mecanismo foi instalado na maioria dos airbus A-310 e A-300 e conseguiu "voar" cerca de 20 milhões de horas. Além disso, é fácil de manter. A propósito, o mesmo motor também suporta 700 aeronaves de nova geração. O fato é que a taxa de falhas aqui é de apenas 0,008%. Nenhum outro mecanismo possui uma confiabilidade tão alta. No entanto, isso não é tudo. Nos aviões, quando um motor falha, o segundo permite prolongar o vôo por mais uma hora. Beluga é o avião que também quebrou o recorde aqui: tempo de vôo de emergência - 180 minutos!

A assembléia da primeira instância foi iniciada em Toulouse em 11 de janeiro de 1993 e, em 13 de setembro do ano seguinte, decolou solenemente.

Sem dúvida, esta máquina, única em todos os sentidos, tem o direito de estar na lista com o nome eloqüente “os melhores aviões do mundo”.