Yeysk é um dos resorts populares de Krasnodara orla, localizada na costa do Mar de Azov. Milhares de turistas com crianças de todo o nosso país vêm aqui todos os anos. Eles gostam do clima ameno da região de Yeisk, o mar límpido e quente, o sol suave, a lama curativa e a areia dourada que cobre toda a costa.
Você pode chegar aos resorts do Mar de Azovjeitos diferentes. Pode ser um trem de alta velocidade, um ônibus intermunicipal confortável ou um carro particular. Mas as pessoas modernas que valorizam seu tempo quase sempre preferem viajar de avião. A velocidade é a principal vantagem de um avião.
Localização
Mas existe um aeroporto em Yeisk?Sim, ele está localizado a apenas cinco quilômetros a sudoeste da vila, o que o torna conveniente para viagens aos resorts do Mar de Azov. Se desejar, o aeroporto pode ser alcançado rapidamente de táxi ou transporte público.
Mas o aeroporto de Yeysk funciona hoje paraturistas comuns? Infelizmente não. No verão de 2016, o aeroporto de Yeysk, porém, como nos anos anteriores, não aceitará a aviação civil. No entanto, nem sempre foi assim.
A história do surgimento do aeroporto e seu fechamento
O aeroporto da cidade de Yeysk começa sua história eminício dos anos cinquenta do século XX. Um pequeno edifício de terminal de um andar aparece aqui, que atende plenamente às necessidades dos passageiros das companhias aéreas locais entre as cidades de Yeysk - Rostov-on-Don, Yeysk - Krasnodar. Naqueles dias, os voos eram realizados em aviões An-2 diariamente, 6 a 8 voos de ida e volta.
Com o comissionamento de um novo em 1980,De um belo edifício, o aeroporto Yeysk está expandindo a geografia de seus voos. Novos rumos Krasnodar - Yeysk - Mariupol - Donetsk tornam-se disponíveis para seus passageiros. O tempo passa e, gradualmente, novos turboélices L-410 de fabricação tcheca vêm para substituir o An-2. O aeroporto está se desenvolvendo.
Mas em 1993, todas as viagens aéreas param. Em 1995, o aeroporto foi totalmente fechado por falta de financiamento, todo o pessoal qualificado foi despedido.
Renascimento do tráfego de passageiros e sua terminação
Aeroporto Yeysk para aviação civilrevivido em 2000, quando, com o apoio das autoridades municipais, o antigo edifício do terminal foi restaurado e equipado com todos os equipamentos necessários, facilidades de comunicação e controle.
A partir de 10 de junho de 2000, os voos dos aviões An-24 da companhia aérea de Moscou “Karat” para Moscou (Vnukovo) começaram a operar regularmente.
Desde 2006, o aeroporto de Yeysk foi admitido pararecepção da aeronave Tu-134. O tempo de voo na rota Moscou - Yeysk foi reduzido pela metade. Moscou está se tornando uma direção prioritária do aeroporto, e voos charter também são realizados.
Desde 2009, o aeroporto de Yeysk é transferido para o controle da Basel Aero e passa a ser a base da companhia aérea YugLine, que possui uma frota de quinze aeronaves.
Em 2010, a UTair Airlines começará a operar voos regulares na rota Moscou - Yeysk.
Mas em 2012 o campo de aviação deixa de servirvoos de passageiros e está totalmente fechada à aviação civil. Em parte, é transferido para os militares para uma base aérea, a construção de um novo complexo de treinamento para as forças armadas da Federação Russa começa.
Planos de desenvolvimento
Hoje o aeroporto de Yeysk tem trêspistas, duas das quais são de concreto asfáltico e uma não é pavimentada. Além disso, há permissão para receber aeronaves Yak-42, Tu-134, CRJ-200 e helicópteros de qualquer tipo.
Enquanto as pistas estão sendo reparadaso transporte de passageiros não é realizado. No entanto, há esperança de que eles sejam retomados. A reconstrução das vias está quase concluída e, no futuro, prevê-se o transporte de civis não apenas ao longo da conhecida rota Moscou - Yeisk, mas também o lançamento de uma nova: São Petersburgo - Yeisk.
Com a sua inauguração, o aeroporto de Yeysk irá, sem dúvida, contribuir para o aumento do fluxo turístico e o desenvolvimento da infraestrutura balnear da região.
Aeroportos mais próximos de Yeysk
Nesse ínterim, os residentes e convidados de Yeisk podem vigiarcabeça apenas exercícios de treinamento de aeronaves militares. Para usar os serviços das próprias transportadoras aéreas de passageiros, elas precisam cobrir a distância até os aeroportos mais próximos em Rostov-on-Don (220 km) ou Krasnodar (250 km) de ônibus ou táxi.
