A Marinha Imperial Russa serviu quase 200anos. Seu poder atingiu um alto nível durante a Guerra Russo-Japonesa. Em 1905, a frota tornou-se a terceira mais forte do mundo. O cruzador Bogatyr participou de duas guerras, conquistou o mar e viveu por quase 22 anos.
História do projeto
"Bogatyr" - cruzador blindado, foiprojetado no início do século XX. A razão de seu desenvolvimento foi tudo o mesmo Japão, que na época se preocupava com seu poder e força. Dois anos antes da virada do século, os japoneses criaram um programa para equipar e aumentar a potência de sua frota.
A Rússia decidiu não ficar para trás, portanto, com o projeto"Para as necessidades do Extremo Oriente" começou a projetar navios que pudessem obter superioridade sobre o inimigo. Foi originalmente planejado para criar dois tipos de cruzadores blindados com diferentes deslocamentos. Mas então o programa desacelerou seu trabalho devido ao fato de que os planos de 1895 não foram cumpridos.
O Ministério Marítimo decidiu aplicarpara obter ajuda de empresas de construção naval no estrangeiro. Depois de realizar uma pequena competição, a Rússia chamou a atenção para o projeto apresentado pela Alemanha. O país apresentou uma embarcação com poderosa artilharia e um deslocamento de 6.250 toneladas.
Implementação do planejado
A construção do cruzador começou no ano seguinte.após a elaboração de um plano de projeto. No final de 1899, o navio-líder foi posto com o nome brilhante e poderoso de "Bogatyr". A construção do futuro soldado naval começou a toda velocidade. Enquanto trabalhavam no navio, os alemães decidiram transferir mais 3 projetos para a Rússia, graças ao qual os cruzadores blindados da classe Bogatyr apareceriam.
A construção não correu bem.Havia problemas constantes com o fornecimento de peças, diretamente com a estrutura. Ambos os lados discutiram o tempo todo e não chegaram a um acordo sobre o projeto final, mesmo no processo de sua implementação. Por causa disso, as datas foram adiadas o tempo todo, e o navio não estava pronto.
No início de 1901, o cruzador "Bogatyr", desenhosque foi incorporado com segurança em uma poderosa embarcação, permaneceu na água. Depois de realizar muitos testes, inclusive de velocidade, em 1902 o navio foi entregue ao cliente e pôde entrar em combate.
Extremo Oriente
O curso para o Extremo Oriente foi adotado apóscomo o cruzador "Bogatyr" se tornou um navio de combate de pleno direito e foi treinado para atirar. Dois navios de guerra de esquadrão e dois cruzadores foram com ele para o Oceano Pacífico.
Apenas 2 anos depois, o navio foi capaz de entraruma verdadeira luta. Todo o esquadrão de "Bogatyr" estava vestido com a cor oliva, a Rússia declarou guerra ao Japão. O início do cruzeiro estava estabelecido. Esse processo foi interrompido com o afundamento da montanha-russa, a captura da tripulação e a tempestade.
O próximo cruzeiro só começaataque da frota japonesa e, em março, um destacamento de 4 cruzadores e 2 destróieres bombardeou Vladivostok. Com o tempo, mais ajuda de 15 navios navegou até ele. O destacamento de Vladivostok deveria distrair a atenção, com o que lidou perfeitamente.
No final de abril, o cruzador Bogatyr, armamentoque era um dos mais poderosos do esquadrão, juntou-se aos cruzadores "Thunderbolt" e "Rússia". Dois destruidores foram enviados com eles. Foi um cruzeiro tranquilo com excelentes resultados.
O primeiro ferimento que o navio recebeu aconteceuem maio. A visibilidade do mar era extremamente baixa, apesar disso, o cruzador movia-se a uma velocidade de 10 nós. A equipe de oficiais tentou argumentar com o capitão, mas toda a persuasão foi em vão. Como resultado, "Bogatyr" foi danificado por pedras perto do Cabo Bruce. Este evento foi triste para toda a tripulação. Além do navio ter furado e inundado vários compartimentos, não conseguiu se retirar das pedras por conta própria.
A ajuda que veio a tempo neste dia não trouxeresultados. O clima também não caiu nas mãos dos marinheiros. Uma tempestade de 10 pontos forçou toda a tripulação "heróica" a ser evacuada. Após a tempestade, um mecânico chegou ao navio com trabalhadores. O dano foi severo. Quase metade dos compartimentos foi inundada, o navio deu a volta nas rochas.
Para retirar o navio das pedras, foi precisoUm mês e meio. Todo esse tempo, ele foi descarregado até o "lançamento" completo. Até o final da guerra, o Bogatyr rebocado permaneceu no porto de Vladivostok. O navio ainda estava destinado a se encontrar com os japoneses, mas em tempo de paz. "Bogatyr" acompanhou o cruzador "Rússia" ao porto de Racine. No navio havia dois almirantes em oposição. Aqui eles discutiram os termos do tratado de paz, que mais tarde concluíram em Portsmouth.
Aventuras do Báltico
Em 1906, o Bogatyr voltou ao serviço.Ele foi incluído no Destacamento Especial, que deveria navegar com aspirantes e suboficiais. No mesmo ano, o navio participou da restauração da ordem na fortaleza de Sveaborg. A revolta foi abafada por fogo de artilharia.
Mais tarde, o cruzador "Bogatyr" zarpouatravés do Mediterrâneo. Aqui ele teve que visitar Nápoles no funeral de N.V. Muravyov, e mais tarde para salvar as vítimas do terremoto na costa italiana. Alguns anos depois, a tripulação do navio foi premiada pela assistência e pelo resgate de 2.400 moradores de Messina. Em 1912, o cruzador foi consertado na fábrica de Kronstadt e, no ano seguinte, cruzou o Mediterrâneo.
Luta séria
Apenas 13 dias após os alemães anunciaremguerra contra os russos, "Bogatyr" conseguiu se realizar e, junto com o cruzador "Pallada" e dois destróieres, nocauteou um importante inimigo. Uma confluência de circunstâncias ou destino levou ao fato de que o cruzador ligeiro alemão "Magdeburg" pousou nas pedras perto do farol. Não havia ninguém para ajudá-los, e a tripulação não poderia lidar com o problema sozinha. Essas tentativas foram notadas por batedores russos, e eles decidiram enviar nosso destacamento de combate para cá.
Os capitães de "Bogatyr" e "Pallada" sabiam sobrea existência um do outro, mas não sabia que o comando enviado em socorro dos destróieres "Tenente Burakov" e "Ryaniy". Apesar do fato de que os cruzadores deveriam cobrir seus irmãos de batalha, os destróieres chegaram a Magdeburg mais rápido, mas não conseguiram encontrar o inimigo.
O erro do capitão alemão, que decidiufogo no farol, revelou sua localização. Os torpedeiros começaram a atirar no navio inimigo, e o Bogatyr e Pallada se aproximaram pelo outro lado e começaram a atacar o Magdeburg. Devido ao denso nevoeiro, o destacamento russo não pôde ver que o contratorpedeiro alemão já havia evacuado a tripulação do cruzador.
Também dos cruzadores russos conseguiram os aliadosdestruidores, que por engano pareciam ser inimigos, e eles, por sua vez, dispararam torpedos contra o "Bogatyr" e "Pallada". Pela manhã, os capitães russos descobriram o problema e se concentraram no Magdeburg e no contratorpedeiro auxiliar.
O navio inimigo não resistiu ao bombardeio e explodiuseu navio. Esta operação tornou-se fundamental, graças aos documentos encontrados a bordo do cruzador alemão, que mais tarde ajudaram a decifrar as mensagens de rádio do inimigo.
No final de 1914, o cruzador conseguiu fornecer um parminas traiçoeiras que explodiram um cruzador alemão. Um ano depois, o navio serviu novamente à frota russa com suas minas e o navio inimigo danificado. Ao longo da Primeira Guerra Mundial, "Bogatyr" identificou com sucesso os inimigos, colocou minas e afundou navios.
Último suspiro
Após o início da revolução, o cruzador teve querecuar, pois as mudanças foram observadas na frente. Depois disso, ele participou da Frota do Báltico na campanha do Gelo. Mais tarde, o navio foi enviado para armazenamento no porto de Kronstadt. O cruzador Bogatyr ficou desarmado por cerca de 4 anos. No verão de 1922, o navio foi vendido como sucata, levado aos alemães, que o desmontaram. O cruzador foi oficialmente excluído da lista da frota russa apenas em 1925.
Irmãos
A série dos irmãos Bogatyr teve muito sucesso.Entre eles estavam "Vityaz", "Oleg", "Ochakov", "Cahul". Os dois últimos foram renomeados duas ou três vezes. Cada um dos cruzadores serviu por um longo tempo, exceto o Vityaz. Esta embarcação queimou durante a construção e não foi comissionada.
O primeiro foi lançado na água "Bogatyr", comoé conhecido em 1901, seguido por "Ochakov". É verdade que ele entrou nas fileiras não tão rapidamente quanto seu "irmão mais velho", apenas em 1909. Ele serviu até 1920 e foi detido pelos franceses. "Cahul" foi renomeado duas vezes, primeiro como "Memória de Mercúrio", depois como "Comintern". Durante a Segunda Guerra Mundial, foi desarmado e afundado para criar um quebra-mar.
O último cruzador da série Oleg também não viveu muito, apenas até 1919, devido a um ataque de torpedo de um barco britânico. Mas em 1938 foi levantado da parte inferior e cortado em metal.
Fatos interessantes
O cruzador "Bogatyr", cuja foto é apresentada emartigo, tornou-se muito popular devido às suas façanhas. Esta nave apareceu no jogo World of Warships. Ele ocorre na árvore soviética no nível 3. Os desenvolvedores do projeto tentaram recriá-lo com a maior precisão possível.
Várias vezes pessoas criativas tentaramimortalize o cruzador "Bogatyr". O modelo foi criado em escala 1/100, sendo feito o mais próximo possível do original. Algumas peças podem ser desmontadas ao meio, ao longo da linha d'água, a fim de instalar motores elétricos em seu interior para controlar o cruzador na água.
