As bombas de diafragma são projetadas para bombeartanto líquidos puros com baixa viscosidade quanto soluções abrasivas de consistência média. Os dispositivos são capazes de mover grandes partículas sem danificar o equipamento.
A bomba de diafragma é capaz de trabalhar comdiferentes volumes de líquido. Ele pode bombear de um a mil litros de fluido por minuto. Neste caso, a pressão pode ser regulada em até 8 bar. Existem modelos com capacidade de escorvamento automático.
Eles permitem que você eleve a água a uma altura de 8 metros,trabalhar a seco sem risco de danos. Quando a saída é fechada, a bomba de diafragma pára sua ação e reinicia quando é aberta. Este desenho e princípio de funcionamento permitem dispensar a instalação de bypass ou válvula de segurança.
As bombas são feitas de várias estruturasmateriais. Assim, os dispositivos de metal são feitos de ferro fundido, alumínio, aço inoxidável e liga hastelloy. Dispositivos não metálicos são feitos de polipropileno e acetal.
O mais popular é a bomba de diafragmapor ARO. A gama de produtos deste fabricante é muito diversificada. Para uso industrial geral, unidades compactas de 1/4 "a 3/4" são adequadas. Esses dispositivos têm alto desempenho e pequenas dimensões. Essa bomba de diafragma pode bombear 56 litros de líquido por minuto.
Entre os profissionais da área químicapopulares são os dispositivos de 1-3 polegadas com uma capacidade de 1040 litros por minuto. Os dispositivos são diferenciados por excelente desempenho e custo razoável.
A bomba de vácuo de diafragma é diferenteeficiência, disponibilidade de opções, confiabilidade, respeito ao meio ambiente. O desempenho máximo é alcançado graças ao design do dispositivo, que permite alto fluxo de fluido com pulsação e consumo de ar mínimos.
A presença de um manifold com vários locaise o número de entradas e saídas, combinado com uma variedade de opções, permite que os dispositivos sejam usados em vários campos. A operação confiável ao longo da vida é garantida pela presença de uma válvula principal ou diferencial piloto sem óleo. O design aparafusado maximiza a resistência química e evita vazamentos.
Dispositivo modular, quantidade reduzidaas peças estruturais e a facilidade de uso dos kits de reparo minimizam o custo e o tempo de reparo. A presença da válvula de ar principal impede que o dispositivo pare, mesmo quando a pressão do ar externo é baixa.
