Um trailer de carro é muito conveniente eveículo prático para o transporte de mercadorias a qualquer distância. Se você possui um, não precisa ter medo do interior e das condições do chassi, que a plena carga implica perda de controle, sem mencionar os assentos e o porta-malas sujos. É por isso que hoje consideraremos a questão de como fazer um trailer com nossas próprias mãos.
Começando a trabalhar
Primeiro precisamos preparar tudoferramentas e dispositivos, incluindo tubos retangulares e quadrados. Para fazer um reboque com suas próprias mãos, você precisa preparar vários metros de tubos com uma seção transversal de 60x30 e 25x25 mm, que serão posteriormente utilizados para longarinas, travessas e racks. No primeiro estágio, você precisa combinar o quadro com o corpo, ou seja, com sua estrutura. A soldagem de eletrodos está envolvida aqui, portanto a disponibilidade de equipamentos especializados é obrigatória. Para que a estrutura resultante seja forte, é possível conectar ainda mais os tubos usando parafusos autoatarraxantes, no entanto, para obter a máxima eficiência, vários outros elementos transversais devem ser soldados entre o corpo e a estrutura. 5 cantos de metal são suficientes para um trailer de carro. Em seguida, precisamos instalar racks nas barras transversais.
Side
Uma vez no trailer, faça você mesmoinstalado o corpo, você precisa cuidar de mais um detalhe. Os lados devem ser dobrados e, de preferência, não apenas de um lado. A espessura do metal não deve exceder 10 milímetros. Quanto à estrutura da plataforma, ela deve ser coberta com uma chapa de ferro duralumínio com cerca de 2-3 milímetros de espessura. Depois disso, você precisa parafusá-lo no primeiro dispositivo. É recomendável usar, como elemento de conexão, não a soldagem, mas os parafusos marcados com M5. Assim, você terá um piso plano e durável no qual poderá transportar com segurança qualquer material de construção.
Suporte de suspensão
Como viga, você pode usar um par decanais, mas aqui você precisa levar em consideração uma ressalva. Se você usar um material muito fino, ele pode não suportar todas as cargas. No entanto, não se esqueça de que, a cada novo canto e quadrado, você torna o design do trailer mais pesado. Portanto, escolha um canal que, devido ao seu baixo peso, possa suportar uma carga de 700 a 750 kg. No decorrer do trabalho, também é necessário soldar 2 eixos de roda em ambos os dispositivos com antecedência. Se houver lacunas, sele-as com um pedaço fino de aço galvanizado. Como rodas, você pode usar elementos de qualquer carro antigo. O mesmo vale para as fontes. Por que não usamos molas? Sim, porque é improvável que uma carga de mais de 1000 kg (peso-meio-fio + carga adicional) resista a um par desses dispositivos. Lembre-se de instalar e barra de tração.
Engenharia de iluminação
Todos os reboques de carros no momentoequipado com pelo menos dois indicadores de mudança de direção e luzes acesas. Portanto, a questão da iluminação está em primeiro lugar. E, desde então, você precisará registrar este veículo com a polícia de trânsito, pré-instalar o local da placa no trailer com suas próprias mãos e a luz de fundo.
