Transporte internacional de mercadorias em contêineres

Desde o tempo das relações primitivas se desenvolvetroca. Inicialmente, não era algo complicado e circulava na sociedade. Mas gradualmente houve a necessidade de enviar mercadorias para longas distâncias. Que forma escolher? O que usar? Estas são as questões que confrontaram os primeiros comerciantes. Com o tempo, isso evoluiu para o que é conhecido como transporte internacional de contêineres.

Como tudo começou?

Desde os tempos antigos, as pessoas têm negociado.Inicialmente dentro da comunidade onde morava. Então ele começou a viajar para os vizinhos. Desde então, surgiram as duas rotas mais populares - a terrestre e a aquática. Mas no primeiro caso, os príncipes com seus impostos, estradas ruins e ladrões esperavam pelo comerciante. O vento também permitiu em um ambiente relativamente calmo entregar as mercadorias no lugar certo. E mais rápido do que no chão e mais em volume.

Desde os tempos antigos, o homem dominou a águaespaço. E desde então não abandonou seu uso. Mas também não renunciou às estradas. Com o tempo, os desenvolvimentos melhoraram, equipamentos mais novos e avançados foram usados ​​e o transporte internacional de contêineres surgiu.

Rotas terrestres

Esta opção é responsável por uma porcentagem relativamente pequenatransporte. Veículos ou ferrovias são usados ​​para transporte. Uma desvantagem bastante significativa dessa opção é o pequeno volume de mercadorias transportadas simultaneamente e os altos custos unitários. Mas se você precisar entregar algo com urgência, essa opção é mais adequada. Afinal, de carro ou de trem, você pode organizar a pronta entrega para qualquer lugar do mundo. Mas por causa dos custos, a abordagem é mais conveniente de ser aplicada dentro do país.

rotas marítimas

Transporte internacional de mercadorias em contêineresfornecem aproximadamente 80% de todo o movimento de mercadorias entre os países. Esta é uma ferramenta verdadeiramente conveniente, que também é muito econômica. Embora bastante demorado. A utilização das rotas marítimas permite:

1. Salve a carga. O que é derretido em recipientes é armazenado neles. Ao mesmo tempo, eles são fechados e carregados de forma que roubo ou danos deliberados sejam excluídos.
2. Versatilidade.É possível transportar cargas líquidas, a granel, peças, pequenas, médias e grandes por via marítima. As mercadorias podem ser entregues por água, o que é impraticável ou mesmo impossível de se mover usando um carro, trem ou avião.
3. Benefício económico.Ao transportar mercadorias, materiais, equipamentos por uma distância considerável, é muito mais barato usar rotas marítimas do que carros, ferrovias e transporte aéreo. Afinal, o combustível para navios em termos de unidade de carga custa muito menos do que a mesma gasolina. Além disso, as operações de carregamento exigem pouco custo.

O que pode ser transferido?

Existe uma grande variedade de possibilidades e formas de transporte de objetos. Então, pode ser:

1. Maquinaria agrícola.
2. Comida.
3. Carros e caminhões.
4. Fios, tecidos, acessórios, sapatos, roupas.
5. Talheres.
6. Eletrônicos.
7. Eletrodomésticos.
8. Cosméticos

Em vez de listar o que pode ser transportado, é mais fácil dizer que apenas mercadorias proibidas não são transportadas. Quais são as opções para trabalhar e interagir? É condicionalmente possível distinguir o seguinte:

1. Carregamento total ou parcial do contêiner. A primeira opção é a mais lucrativa de todas as apresentadas nesta lista.
2. Transporte de cargas rolantes. Usado para coisas que não cabem em um recipiente. Por exemplo - grandes veículos com rodas.
3. Carregamento direto no porão. Paletes não são usados ​​para isso, mas caixas e caixas são carregadas e retiradas individualmente.

Quanto custa o transporte internacional de contêineres? O custo depende muito das mercadorias e de sua quantidade, que está planejada para ser transportada. Portanto, é bastante difícil dizer algo específico.

Quais são as vantagens aqui?

Por que a maioria das organizações depende do transporte marítimo internacional de mercadorias durante o transporte? Os preços, é claro, são um argumento de peso, mas há várias outras vantagens:

1. Informações precisas sobre a localização das mercadorias em um determinado período de tempo.
2. Possibilidade de segurar a carga.
3. Capacidade de trabalhar com objetos perigosos, frágeis e valiosos.

Além disso, para um assunto tão complexo comoo transporte marítimo de um grande número de cargas é selecionado por especialistas do nível apropriado. Portanto, você pode ter certeza de sua segurança. Além disso, a localização do navio é constantemente rastreada pelo sistema de posicionamento global.

Transporte intermodal de contêineres

A carga neste caso é transportada emcaminho. Como é na prática? Digamos que uma empresa alugue um contêiner que contém toda a sua carga. Neste caso, para entrega no destino final, o contêiner viajará de trem, atravessará o mar/oceano de navio e seguirá de carro. Para evitar atrasos, os especialistas em logística estão envolvidos na sincronização de todos os processos.

Existem riscos?

Onde sem eles?E há muitos deles. Por exemplo, se houver atraso em uma etapa, é bem possível que toda a cadeia de transporte se desvie. Mas isso não é tudo. Embora o transporte marítimo internacional de contêineres seja considerado confiável em termos de segurança de mercadorias (e, de fato, é muito difícil para a tripulação do navio abrir contêineres), o fato da pirataria não deve ser ignorado. Sim, infelizmente, este negócio ainda está vivo e bem.

O fato de os piratas ainda não terem desaparecido, o mundoa comunidade lembrou uma década atrás, quando as atividades a leste da Somália se intensificaram dramaticamente. Embora esta não seja a única região que representa um perigo potencial. Assim, piratas foram vistos perto da Indonésia e no norte da África. Embora desde então as missões de patrulha marítima tenham se intensificado significativamente. Portanto, as rotas de navegação são mais ou menos seguras.

Além disso, em algumas regiões a piratariasubstituídas por atividades mais lucrativas, como o contrabando. Como exemplo de tal transformação, você pode olhar para o Mar Mediterrâneo, banhando o norte da África. Anteriormente, havia pirataria aqui, embora pequena devido à presença da frota das potências da Europa. Mas, nas últimas décadas, o contrabando humano floresceu. Embora isso já seja um desvio do tópico principal do artigo. Portanto, não vamos considerá-lo em detalhes.

Quando transportados por via terrestre, são bastantealto risco de acidentes e danos à carga. Mas a maioria das empresas de transporte está preocupada com sua reputação. É por esta razão que tentam minimizar todas as influências negativas.

Em conclusão

Aqui são considerados terra e martransporte de mercadorias em contêineres. Os serviços desta direção permitem fornecer processos de comércio e cooperação internacional de diferentes estados. É difícil superestimar o quanto eles são necessários.

Agora, um grande número de produtos diferentes,matérias-primas e materiais são transportados desta forma. Navios carregados com seus produtos saem da China para outros continentes. E eles não voltam vazios. Mesmo pequenos exemplos do passado recente - em 2017, gás e carvão foram entregues dos Estados Unidos para a Polônia e a Ucrânia por via marítima, respectivamente.

É assim que o internacional marítimo eficazO transporte do recipiente. O transporte terrestre, por outro lado, é usado para transportar pequenas cargas, a fim de entregar algo de forma rápida e eficiente a um determinado ponto, cuja distância não é muito grande.