Os oleodutos russos são um dos principaiscomponentes do setor de combustíveis e energia da economia do país. Hoje, na Federação Russa, existe uma extensa rede de oleodutos, gasodutos e oleodutos de produtos petrolíferos de vários significados. O transporte dutoviário conecta os territórios da maioria dos entes constituintes da Federação, e também serve para a exportação de hidrocarbonetos e produtos de seu processamento.
Classificação de pipelines
Os pipelines são subdivididos de acordo com sua finalidade:
- Os locais conectam objetos dentro do campo, instalações de armazenamento de petróleo e gás, refinarias de petróleo.
- Pipelines regionais têm um comprimentovárias dezenas de quilômetros. Os campos de petróleo estão interligados com a estação central, com os pontos de carregamento (carregamento) de petróleo no transporte aquaviário ou ferroviário, com um duto principal.
- Tronco - pipelines acabados50 km, diâmetros de tubo de 200 mm a 1400 mm e acima. A distância à qual os produtos podem ser fornecidos por meio de tais dutos é medida em centenas ou milhares de quilômetros. O bombeamento é realizado não por uma estação de compressão, mas por várias, localizadas ao longo da rota do oleoduto. Dependendo do produto de petróleo bombeado, o oleoduto principal é chamado de oleoduto (bombeamento de petróleo bruto), oleoduto de produto (produtos de petróleo), oleoduto de óleo combustível, oleoduto, oleoduto de querosene, etc.
Os dutos troncais operam continuamente, seu desligamento de curto prazo é possível em caso de acidente, reparo ou substituição planejada de peças.
Desenvolvimento de oleodutos na Rússia
A história do desenvolvimento de gasodutos na Rússiaestá inseparavelmente ligada ao desenvolvimento da indústria do petróleo. Em 1901, o estado produzia quase metade do volume total da produção mundial de petróleo. Com o aumento do volume de matéria-prima, a questão do seu transporte surgiu cada vez com mais frequência. Para reduzir o congestionamento das ferrovias e reduzir o custo de transporte, foi comprovada a viabilidade econômica da construção de dutos.
Os primeiros oleodutos troncais de petróleo na Rússia com um total1.147 km de extensão foram construídos na virada dos séculos 19 e 20 e conectaram campos nas proximidades de Baku com refinarias de petróleo. A iniciativa de construir o primeiro pipeline de produtos pertenceu à D.I. Mendeleev. O plano foi implementado em 1906. O pipeline de produtos com comprimento de 831 km, um tamanho de tubo de 200 mm e 13 estações de compressão era o maior do mundo naquela época e fornecia querosene de Baku a Batumi para posterior exportação.
Nos anos anteriores à guerra, os principais fluxos de petróleo eprodutos petrolíferos representaram o Cáspio, o Cáucaso e a bacia do Volga. Os oleodutos Grozny-Tuapse (649 km, diâmetro 273 mm), Ishimbay-Ufa (169 km, 300 mm) e os oleodutos Mangyshlak - Samara e Ust-Balyk - Almetyevsk foram colocados em operação.
Uma nova rodada de desenvolvimento de oleodutos russos (entãoURSS) recebido nos anos do pós-guerra. O pico ocorreu no período de rápido desenvolvimento da produção e refino de petróleo na bacia do Volga-Ural e do desenvolvimento dos campos na Sibéria. Os dutos principais foram construídos com um diâmetro de até 1200 mm. Graças a alguns deles (por exemplo, Surgut - Polotsk), o petróleo siberiano começou a ser fornecido às regiões centrais da Rússia, Bielo-Rússia e países bálticos.
Vantagens do transporte por oleoduto
O desenvolvimento mais intensivo de oleodutos eOs gasodutos russos foram recebidos na segunda metade do século XX. Hoje, em termos de volume e peso específico dos hidrocarbonetos transportados, o transporte por dutos está substituindo continuamente o transporte ferroviário e aquaviário de petróleo e derivados. As principais vantagens dos oleodutos e gasodutos são:
- Faixa de bombeamento significativa, operação ininterrupta, rendimento substancial, perdas mínimas.
- Ampla faixa de viscosidade dos derivados de petróleo bombeados.
- Trabalho estável em diferentes zonas climáticas.
- A capacidade de construir dutos em quase qualquer área.
- Alto nível de mecanização durante a construção.
- Automação de sistemas de controle de processos tecnológicos.
A principal desvantagem do transporte por oleoduto é considerada um grande investimento de capital na fase de construção.
Os maiores oleodutos da Rússia
- Baku - Novorossiysk - um oleoduto para bombear óleo do Cáspio para o porto de Novorossiysk.
- Balakhany - Black City - este é o primeiro oleodutoRússia, encomendado em 1878. O oleoduto conecta o campo de Balakhani na Península de Absheron e as instalações de refino de petróleo nas proximidades de Baku.
- Rede de gasodutos do Báltico. A produção projetada é de 74 milhões de toneladas de óleo por ano. Ele conecta o porto marítimo de Primorsk com os campos de petróleo na Sibéria Ocidental e na região de Ural-Povolzhsky.
- Sibéria oriental - Oceano Pacífico - gasoduto,conectando os campos da Sibéria com o porto de carregamento de Kozmino perto de Nakhodka. O operador do oleoduto é OJSC AK Transneft. A extensão de 4.188 km permite a exportação de petróleo russo para os mercados da região Ásia-Pacífico e dos Estados Unidos.
- O oleoduto Druzhba é o maior do mundoum sistema de oleodutos construídos para o fornecimento de petróleo e derivados aos estados socialistas da Europa Oriental. Agora é usado para exportar suprimentos para a Europa.
- Grozny - Tuapse é o primeiro oleoduto russo de diâmetro médio, construído no início do século 20 para transportar petróleo do Cáucaso até a costa do Mar Negro.
- O Caspian Pipeline Consortium (CPC) conecta campos no oeste do Cazaquistão a um terminal na costa do Mar Negro perto de Novorossiysk.
- O oleoduto Murmansk, com capacidade de processamento de 80 milhões de toneladas, conecta os campos de petróleo da Sibéria Ocidental e o porto marítimo de Murmansk.
- Surgut - Polotsk é um oleoduto que conecta a Sibéria Ocidental com a Bielo-Rússia e, posteriormente, os países bálticos e a Polônia.
- O único oleoduto aquecido de óleo Uzen - Atyrau - Samara.
Exportar por oleodutos
Atualmente nos oleodutos da Rússiaresponde por 84% do petróleo exportado para fora do país. Os restantes 13% correspondem ao transporte ferroviário e 3% ao transporte fluvial e fluvial. OJSC AK Transneft é a única operadora de oleoduto na Rússia. É responsável por 97% de todo o óleo transportado produzido no país. A extensão do sistema de dutos da empresa é de mais de 217 mil km, que conecta as principais regiões produtoras de petróleo na Rússia com os mercados de vendas na Europa. Do sistema de transporte total, 46,7 mil km são oleodutos e 19,3 mil km são oleodutos.
Os principais oleodutos da Rússia envolvidos na exportação:
- Oleoduto do Báltico, capacidade - 74 milhões de toneladas por ano;
- Sistema de tubulação Druzhba. Um dos ramais dessa rodovia vai para a Polônia, o segundo para a Eslováquia. Capacidade total de produção - 90 milhões de toneladas;
- Oleodutos do Mar Negro - 43 milhões de toneladas.
A direção mais promissora para o desenvolvimento das exportações de petróleo russo é o leste da Sibéria, devido ao rápido crescimento do consumo de petróleo na China.
