Apesar da abundância de cruzamentos, realSUVs sempre foram, são e serão relevantes na Rússia. Alguns compram para uso diário. Mas a maioria compra para ter um jipe cross-country “malvado”, para o qual eles estão equipados com um guincho e pára-choques. Bem, e, claro, o atributo integral de cada "jipe" é pneus de lama. Como ela é? Como é a borracha de lama? Fotos, variedades e características - ainda em nosso artigo.
Características
Pneu de lama é um tipo especial de automóvelpneus. O principal objetivo dessa borracha é aumentar o rendimento. Um carro com essas rodas supera vau e estradas de terra. No entanto, vale a pena notar que, no asfalto plano, a borracha de lama altera significativamente suas características.
Com isso, o carro se torna barulhento e instávelvelocidade. Portanto, essas rodas não são instaladas em veículos utilitários esportivos comuns. Quanto à época de uso, a borracha pode ser projetada para um determinado tipo de revestimento ou universal. Os tipos de tais pneus para SUVs serão considerados abaixo.
Variedades
Existem vários tipos de pneus:
- NT.
- AT.
- MT
Quais são suas características, prós e contras? Vamos considerar cada um deles separadamente.
NT
Este é um tipo universal de pneu de carro.Pode ser usado tanto no solo como no asfalto liso. Esta borracha é um pneu com um padrão padrão e é adequado não apenas para SUVs, mas também para crossovers. Em tais rodas você pode se mover a velocidades de até 180 quilômetros por hora.
Entre os recursos dignos de nota:
- Índice de alta velocidade.
- Boa aderência
- Resistência ao efeito da aquaplanagem.
Mas, como mostra a experiência operacional,a borracha não apresenta características de patência como seus análogos. Portanto, para entusiastas off-road, um pneu desse tipo não é adequado. Pode ser usado se você precisar superar uma longa distância na pista.
AT
Esta é uma borracha com um piso áspero e maisadequado para off-road. O índice de velocidade de um pneu desse tipo é menor. Você pode se mover a velocidades de até 160 quilômetros por hora. Na estrada, é mais ruidoso do que o anterior, no entanto, lida bem com areia e outras superfícies soltas.
As rodas da série AT correspondem ao tipo de pneus 50 x 50, ou seja, são universais e adequadas tanto para asfalto como para sujeira. Entre os fabricantes de qualidade, vale a pena notar:
- Hankuk
- Bridgestone
- Dunlop.
- Yokohama
No entanto, existem pneus AT com ênfase em off-road (60 a 40). Esses pneus são fabricados pela Goodyear, Goodrich, Maxus e Mickey Thompson. Eles têm características de aderência ligeiramente melhores que as primeiras.
MT
Este é um pneu de carro com banda de rodagem poderosa esaliências pronunciadas. Essa borracha é ideal não só para lama, mas também para argila e areia. Entre as características distintivas dos pneus estão os sulcos largos e profundos no piso.
No entanto, essa borracha não foi projetada para ser dirigida no asfalto. Em tal revestimento, ele desgasta rapidamente e se torna inutilizável. Junto com isso, faz um barulho enorme.
Variedades por propósito
Deve-se notar que os pneus MT nem sempre são universais e podem ser especificamente projetados para:
- superfície de argila;
- solo diferente;
- dirigindo em uma superfície de pedra.
Alguns modelos têm orifícios para espigões. Esta solução visa aumentar a tração e a capacidade de cross-country do veículo em áreas difíceis em geral.
Desvantagens dos pneus MT
Claro, esses pneus de lama são significativamenteaumenta as características de permeabilidade em comparação com AT. Mas deve ser entendido que as rodas MT têm praticamente um piso de trator. Por causa disso, a borracha não pode se orgulhar de rigidez e emite fortes vibrações a velocidades superiores a 50 quilômetros por hora no asfalto. Além disso, devido à rigidez, as rodas se desgastam rapidamente em uma superfície plana. Essa borracha também tem medo de cortes em pedras pontiagudas.
Sutilezas de escolha
Ao comprar pneus de lama no UAZ "Patriot" ouqualquer outro SUV, é importante escolher o tamanho certo. As rodas AT e MT têm um perfil alto, portanto, se o pneu for selecionado incorretamente, ele tocará no arco e se autodestruirá.
Escolhendo pneus de lama para "Niva"
Carros domésticos da série "Lada" 4 x 4 já complanta tem boa habilidade de cross-country. Há muitos exemplos em que "Niva" com pneus convencionais passa por onde os sofisticados SUVs americanos estão sujos. Mas isso não é suficiente para os proprietários da "Niv", e muitos estão finalizando o projeto da fábrica "Lada". Portanto, o primeiro na lista de afinação é a borracha. Ao instalar os pneus corretos no VAZ, você pode aumentar significativamente a já boa capacidade de cross-country do carro.
Ao escolher, você primeiro precisa decidir sobre o tiporodas. Portanto, se as viagens off-road não são frequentes e você enrola mais da metade da quilometragem no asfalto, vale a pena considerar a borracha AT. Mas no caso de um treinamento profissional de jipe off-road, você deve se concentrar nas rodas MT. Com este perfil e talões, a máquina vai lidar perfeitamente com lama e outras obstruções.
Agora sobre o tamanho. Os tamanhos padrão das rodas para Niva são 15 e 16 polegadas. No primeiro caso, os pneus de lama devem ter uma largura de 235 milímetros e um perfil de 75º. Se o modelo de 16 polegadas for escolhido, as dimensões aqui serão ligeiramente diferentes. Portanto, os pneus para lama do "Chevrolet Niva" têm um tamanho padrão de 225/75.
Fabricantes de pneus off-road para "Niva"
Quanto aos fabricantes e modelos, podem ser diferentes:
- I-569 "Bear".
- "Cordinant Offroad".
- "Hankuk Danpro RT03".
- Federal Kougaria.
A primeira opção é a mais acessível. Esta borracha tem um tamanho padrão 235/75 e é instalada em rodas de 15 polegadas sem um elevador de suspensão. No entanto, os arcos frontais precisam ser melhorados. A borracha "Medved" pode ser instalada tanto no "Chevrolet Niva" quanto no clássico VAZ-2121. Também notamos que essa borracha é para todas as estações e se mostra bem não só na lama, mas também em superfícies com neve.
O Cordiant Off Road é uma boa alternativa aos pneus Goodrich mais caros. Esta borracha de lama se encaixa em rodas de 16 polegadas e aumenta a distância ao solo em 30 milímetros.
"Hankuk RT03" também é um bom modelo de lamapneus. No entanto, se os modelos anteriores ficarem de pé sem alterações, então aqui você não pode fazer sem um elevador de suspensão. Os proprietários afirmam que para a instalação é necessário fazer no mínimo um elevador de 50 mm para o Niva. Mas, ao mesmo tempo, esse pneu aumenta significativamente a permeabilidade. Além disso, essa borracha de lama para um SUV não se desgasta muito no asfalto, como suas contrapartes.
Kougaria federal são os mais transitáveisentre outros, como dizem os comentários. As rodas são diferenciadas por um grande padrão de piso e poderosos filtros de lama. A borracha em si é bastante elástica e macia. Tamanho da roda - 205/80 R16. Não há necessidade de fazer elevador durante a instalação, mas é preciso "serrar" os arcos. Notamos também que tal pneu não é muito adequado para asfalto - seu recurso não passa de 30 mil quilômetros.
Pneus para UAZ
Pneus de lama no UAZ também devem ser selecionadoscompetentemente. O comportamento do carro na estrada no futuro depende do tipo de pneus que serão instalados. Semelhante ao caso anterior, primeiro você precisa decidir sobre o tipo: AT ou MT. Em seguida, você precisa aumentar o tamanho. O Patriot é equipado com discos de 16 ou 18 polegadas. Os especialistas dizem que é melhor colocar um pneu para lama em aros pequenos, já que, como resultado, o tamanho da própria roda aumentará significativamente (devido ao perfil alto). Você também pode tentar instalar pneus de lama em rodas de 18 polegadas. Mas, neste caso, é imperativo produzir um elevador de suspensão e cortar arcos.
Quanto ao tamanho padrão, pode ser diferente emvariam de 235/75 a 265/70. Estas são as dimensões dos pneus de 16 polegadas. Se você decidir usar aros de 18 polegadas, você precisa procurar pneus na faixa de 245/65 a 275/60.
Se você não pode determinar o diâmetro,motoristas experientes aconselham proceder da seguinte maneira: ter dois conjuntos. No verão, use pneus UAZ de 18 polegadas e, no inverno, use pneus de 16 polegadas. Neste caso, a capacidade de cross-country do veículo será sempre máxima. Mas também note que você não precisa tirar um pneu muito largo para o gelo. Seu tamanho não deve exceder 255 ou melhor - 245.
Conclusão
Então, descobrimos o que éborracha de lama e seus tipos. É difícil dizer qual espécie será a melhor. Afinal, cada variedade tem características próprias e foi criada para finalidades diferentes. Se a maior parte da corrida for realizada em terreno asfaltado, preste atenção aos pneus AT todo-o-terreno. Se você estiver preparando completamente seu carro para a direção off-road, você definitivamente deve comprar um MT. Mas neste caso, mover-se em uma estrada de asfalto será desconfortável.
