Do microclima no carro depende não sóconveniência e conforto da viagem, mas também atenção, foco na condução e, portanto, - diretamente segurança. Recentemente, a questão real era o que escolher, climatização ou ar condicionado para criar o microclima mais agradável do carro.
O ar condicionado arrefece o ar que entracarro, criando uma frieza no dia de verão intoleravelmente quente. No entanto, todas as operações para definir a temperatura do driver precisarão ser feitas manualmente. A temperatura do ar fornecido ao interior é regulada girando a manivela ou o controle deslizante. Cada uma das posições corresponde a uma certa quantidade de entrada de ar. O ar condicionado também define a direção do fluxo de ar. Isso é feito pelo mesmo controle deslizante, em alguns casos - pelas chaves que transmitem o comando correspondente para os servo-drives do flapper. Usando o condicionador de ar, você pode ligar e desligar a recirculação de ar e ajustar a velocidade na qual o ventilador gira.
O que é o controle do clima no carro?Trata-se de um sistema de ar condicionado automático ou semi-automático, que, ao contrário do manual, possui um ou mais sensores de temperatura dentro da cabine e um programa de controle. O motorista precisa apenas ajustar a temperatura necessária, e a unidade de controle, guiada pelas leituras dos sensores, manterá constantemente os parâmetros que foram definidos. Como o ar de resfriamento ou aquecimento, a unidade de controle aumenta ou diminui a velocidade do ventilador e a temperatura total do ar.
Controle climático totalmente automáticoo carro não tem um, mas vários sensores de temperatura. Quanto mais dados a unidade de controle receber, mais precisamente ela suportará os parâmetros definidos. O controle climático de duas zonas no carro terá pelo menos dois sensores de temperatura. Em carros pequenos, tal solução, na verdade, é apenas um resfriamento de marketing, e não uma função útil realmente útil, já que é bastante difícil criar duas zonas de clima em um pequeno espaço fechado que diferem em graus na temperatura. Tudo o mesmo, o ar vai se misturar. Ou seja, quanto maior o salão, mais notavelmente este dispositivo funcionará.
O controle do clima no carro pode usarO sensor de temperatura externo, que é mais frequentemente instalado atrás do pára-choque dianteiro. Seu significado é que quanto mais a temperatura difere ao mar e dentro da cabine, mais o sistema deve resfriar ou aquecer.
Os sistemas de controle climáticos mais simples do carrotem um sensor solar localizado no pára-brisa. É necessário medir a luz do sol. Dependendo de seu testemunho, o sistema muda seu modo de operação para menos ou mais intenso. Em carros de luxo, defina o sensor de posição do sol. No caso em que ele brilha no lado direito do carro, o ar será fornecido para esta parte da cabine mais refrigerada.
Embora pareça que o controle do clima no carro -Este é um sistema bastante simples e é fácil de usar, existem regras, após o qual você pode evitar problemas com o sistema e sua própria saúde. Não use o modo de recirculação com demasiada frequência para melhorar o funcionamento da instalação. Se você usá-lo, não incluindo o modo de refrigeração, você pode embaçar as janelas, e a umidade que é liberada pelos passageiros durante a respiração irá gradualmente condensar no evaporador, o que acabará por levar a um cheiro desagradável no carro. Quando se trabalha com o controle do clima durante a condução, não é recomendável abrir o teto solar ou as janelas, pois pode haver alterações nas leituras dos sensores e existe interferência na operação de toda a instalação.
