O tanque de expansão é um doselementos do sistema de refrigeração do motor do carro. Sua função é garantir que o refrigerante possa aumentar de volume sem consequências quando aquecido, bem como manter sua pressão de operação.
Experimentando cargas constantes, o tanque de expansão pode falhar com o tempo. Vamos falar sobre seus defeitos, bem como métodos para eliminá-los, neste artigo.
O que é um tanque de expansão
Considere o design do tanque de expansãoVAZ-2110. Sua caixa de fábrica é feita de plástico macio translúcido. Possui dois orifícios na parte superior: um gargalo de enchimento e uma sede para um sensor de nível de refrigerante.
O tanque de expansão VAZ-2110 está equipado com trêsacessórios aos quais as mangueiras correspondentes são conectadas. Os tubos de saída de vapor dos radiadores principal e de aquecimento estão ligados aos dois "bicos" superiores. Uma mangueira de enchimento grossa é conectada ao encaixe inferior. Essa, em princípio, é toda a estrutura.
Tampa secreta
A tampa do tanque de expansão VAZ-2110 éum elemento separado do sistema não é acidental. É ela quem evita a fervura do refrigerante, mantendo a pressão necessária. O tanque de expansão VAZ-2110 é equipado com uma tampa, cujo projeto inclui uma válvula de duas vias acionada por mola. Ele abre e libera vapores quando a pressão dentro do tanque atinge 1,1-1,5 kgf / cm2... Sua abertura na direção oposta ocorre em 0,03-0,15 kgf / cm2 (com motor de refrigeração).
Por que você precisa manter a pressão no sistema
Tanto o anticongelante quanto o anticongelante em pressão normal (atmosférica) fervem quando aquecidos a 100 0C. Mas, como dissemos, a pressão de trabalho no sistema de resfriamento é 1,1-1,5 kgf / cm2... Sob tais condições, o refrigerante irá ferver pelo menos a 130 0A PARTIR DE.É para que o refrigerante não superaqueça antes de a ventoinha do radiador ligar, sendo necessária uma tampa com válvula. Portanto, se o tanque de expansão do VAZ-2110 ferve na temperatura normal do motor, você pode ter certeza: ela é definitivamente a culpada. Naturalmente, se o sensor de temperatura do líquido refrigerante estiver funcionando corretamente.
O que pode acontecer com o tanque
O tanque de expansão VAZ-2110 não é particularmente confiável, portanto, muitas vezes apresenta aos proprietários desses carros surpresas desagradáveis. Seus defeitos mais comuns incluem:
- danos ao próprio recipiente;
- desgaste das conexões roscadas do pescoço ou sede do sensor de nível de refrigerante;
- falha da tampa.
Danos ao recipiente do tanque
A falha de tanque mais comum é o seudano. Primeiro, microfissuras aparecem em seu corpo e, com o tempo, ele simplesmente explode como um balão. As razões para este fenômeno podem ser: defeitos de fabricação, envelhecimento natural do plástico e aumento da pressão no sistema. Com um casamento, tudo é claro - você pode comprar um novo dispositivo, instalá-lo em um carro e, em alguns dias, ele irá falhar. Tudo o que você pode fazer aqui é comprar um novo tanque, repreendendo o fabricante.
Quando se trata de plástico envelhecido, é a culpaninguém. O material não pode deixar de perder suas propriedades com o tempo e sob a influência do refrigerante quente. O aumento da pressão no sistema ocorre por uma razão - um mau funcionamento da tampa, ou melhor, de sua válvula. Falaremos sobre isso com mais detalhes um pouco mais tarde.
Se a capacidade do tanque for interrompida, não tente fazer isso.restaurar por colagem. Melhor comprar um novo aparelho, principalmente porque custa muito pouco. O preço de um tanque de plástico não ultrapassa 200 rublos em média. Existem, é claro, propostas mais interessantes. Já estão à venda tanques de expansão VAZ-2110 em alumínio. Eles nunca irão fluir ou estourar. É verdade que esses dispositivos não são baratos - cerca de 5.500 rublos.
Desgaste de conexões roscadas
Se a tampa do dispositivo não enroscar, outorce, mas não fornece aperto total, você pode tentar enrolar um pouco de selo sob ele. Isso também se aplica à rosca com a qual o sensor de nível de refrigerante está conectado. Naturalmente, essa "afinação" pode ser considerada uma medida temporária. No futuro, o tanque precisará ser substituído.
Identificamos o mau funcionamento da tampa
Percebendo que em seu VAZ-2110 o tanque de expansão está fervendo na temperatura normal do motor, verifique primeiro a tampa. Isso pode ser feito usando um compressor de carro com um manômetro.
Primeiro, desconecte um dos superiores do tanque.mangueiras finas. Fechamos bem sua extremidade dobrando. Isso é necessário para que o refrigerante não vaze quando criarmos pressão no tanque. Conectamos a mangueira da bomba à conexão liberada e começamos a bombear. Neste caso, a tampa deve estar bem aparafusada. Ao atingir uma pressão de 1,1 kgf / cm2 ouvimos o engarrafamento. Ela deve começar a sibilar, o que indica seu desempenho. Se quando a pressão atingir 1,8 kgf / cm2 a tampa não começou a sangrar, você pode jogá-la fora com segurança. Caso contrário, o tanque explodirá em breve.
Se a tampa, ao contrário, começou a deixar o ar entrar mais cedo do que deveria, jogue-o fora. Se o tanque de expansão está fervendo em seu VAZ-2110, esse é o motivo.
Desmontagem e substituição do tanque entre os dez primeiros
Para substituir o dispositivo, você precisará drenar o líquido de arrefecimento, caso não tenha vazado antes. Tanque de expansão VAZ-2110 desmontado da seguinte forma:
- Desconecte o fio negativo da bateria.
- Desconecte o fio do sensor de nível de refrigerante.
- Usando uma chave de fenda com ponta Phillips, desaperte os parafusos das braçadeiras de todas as mangueiras, afrouxando-as.
- Desconecte todas as mangueiras do tanque.
- Desaperte a tira de borracha do tanque e remova-a.
A instalação de um novo dispositivo é realizada na ordem inversa. Não se esqueça de completar o nível de refrigerante até o nível correto!
Algumas dicas úteis
Para garantir que o mau funcionamento do tanque de expansão não o pegue de surpresa, siga as seguintes recomendações:
- Preste atenção às leituras do medidor em todos os momentossensor do resfriador de temperatura. Se você achar que os valores permitidos foram excedidos, vá imediatamente para o diagnóstico ou verifique você mesmo o desempenho do tanque.
- Inspecione o tanque de expansão pelo menos uma vez por mês com o motor quente quanto a danos.
- Monitore o nível de refrigerante. Se você perceber que está caindo, encontre e elimine a causa do vazamento.
- Quando o líquido refrigerante ferve no depósito, não continue a conduzir em nenhuma circunstância - isso danificará o motor.
- Ao planejar a substituição do tanque, compre produtos de fabricantes confiáveis em lojas especializadas.
