O artigo contém informações sobre as quaiselementos são a suspensão VAZ 2110. A frente, em particular, é construída no tipo de "MacPherson". Este tipo de suspensão é usado na maioria dos veículos econômicos com tração dianteira. Tem vantagens e desvantagens. Tudo isso será discutido neste artigo. Você também aprenderá sobre os principais elementos que compõem o design da suspensão dianteira "dezenas" e todos os outros veículos VAZ de tração dianteira.
Vantagens do suporte MacPherson
Entre as vantagens estão a simplicidade econfiabilidade suficiente. O rack serve tanto como amortecedor quanto como mecanismo pivô. Observe que uma junta de direção é soldada na lateral da haste. A dobradiça móvel da ponta de direção está presa a ela. Abaixo está o antebraço da suspensão dianteira, ele é conectado ao cubo por meio de uma junta esférica. A haste do amortecedor gira em um mancal de impulso. Você pode ver acima que existem apenas três dobradiças móveis:
- Junta esférica (inferior).
- Rolamento de suporte (superior).
- Dica de direção.
Em comparação com os veículos de tração traseira, a confiabilidade da suspensão é maior, assim como a simplicidade. Mas também vale a pena examinar as propriedades negativas.
Desvantagens da suspensão dianteira MacPherson strut
Vale a pena começar com o fato de que este tipo de suspensãoConcebido para uma condução normal e silenciosa em estradas planas. Em outras palavras, a suspensão VAZ 2110 (dianteira) é ideal para operar um carro no modo de cidade. Se você dirige muito off-road, os elementos de suspensão falham rapidamente. Deste ponto de vista, o tipo de alavanca dupla mostra-se muito mais eficaz. É por esta razão que uma suspensão de braço triangular dupla é usada em SUVs (por exemplo, carros Niva). Apesar de ter um design mais complexo, funciona muitas vezes com mais eficiência. Entre as desvantagens da escora MacPherson está a sua rigidez. Se este tipo de suspensão for usado, o carro deve ter um isolamento acústico muito bom. E o mais importante, todos os elementos de plástico devem estar firmemente no lugar. É ainda aconselhável usar materiais suavizantes para minimizar ruídos e outros sons. Além disso, a causa de ruídos estranhos também pode ser uma mola desgastada da suspensão dianteira. Se não for longo o suficiente, o trabalho de toda a estrutura se revelará ineficaz.
Amortecedor
A base de toda a estrutura é um absorvente de choqueprateleira. Ele contém a mola da suspensão dianteira. A operação de todo o mecanismo é mais eficaz se esses elementos estiverem em boas condições. Em particular, deve haver uma quantidade suficiente de óleo dentro do rack. E a mola não deve estar "cedendo". Se o veículo for operado em condições adversas por muito tempo, o comprimento da mola diminui gradualmente. Apesar de sua aparente rigidez e resistência, as curvas estão cada vez mais próximas. Mesmo meio centímetro do rebaixamento se fará sentir - toda a suspensão começará a funcionar de forma ineficaz. Este é um dos elementos que compõem a suspensão dianteira do VAZ 2110. Você pode até mesmo consertá-lo por conta própria. Quanto ao choque em si, tente mantê-lo limpo. Em particular, é imperativo trocar a bota se cortes ou rachaduras aparecerem repentinamente nela. Mesmo pequenas quantidades de poeira serão sentidas muito em breve. O selo de óleo certamente entrará em colapso e o óleo começará a sair.
Rolamento esférico
Um braço de suspensão dianteira VAZ está preso ao cubo2110 com uma junta esférica. Se você já consultou a literatura de referência, pode saber que esse nó é praticamente invulnerável. É difícil quebrá-lo e fazer com que pareça impróprio. Infelizmente, o suporte quebra de qualquer maneira. E em muitos aspectos seu recurso depende dos seguintes fatores:
- Maneira de dirigir.
- A qualidade da superfície da estrada.
- A qualidade original do produto.
Muitas vezes, precisamente por causa da quebra da bolahá uma batida na suspensão dianteira do VAZ 2110. Além disso, isso pode ser observado tanto quando o carro está em movimento quanto quando os passageiros estão embarcando e desembarcando. E não importa o quão rápido você se move, para que lado você vira. Mas batidas na suspensão não são incomuns. E se apareceu por causa da junta esférica, então o conserto não será muito caro.
Braços de suspensão
Existe um sistema de alavancas no design,o que permite que o carro se mova o mais firmemente possível. Em particular, o braço inferior da suspensão dianteira, que é montada em uma esfera no cubo, é um dos elementos principais. Ele também é preso à carroceria com buchas de borracha. Mas aqui uma característica deve ser observada: os lados esquerdo e direito do carro funcionarão de forma assíncrona, portanto, todo o corpo começará a "andar". As alavancas não serão capazes de garantir a estabilidade do carro na pista nas curvas e outras manobras. Para se livrar de um efeito tão desagradável, é necessário instalar estabilizadores. Observe que esses estabilizadores estão disponíveis nos lados esquerdo e direito.
Rolamento de suporte
Este elemento permite que você execute umaconexão da haste do amortecedor e da carroceria. Afinal, não se esqueça que o amortecedor desempenha a função de mecanismo giratório. Portanto, ele deve girar livremente ao longo do eixo, tendo suportes móveis na parte inferior e superior. O rolamento do munhão é uma junta simples. Em princípio, é semelhante a qualquer outro rolamento. Mas a suspensão VAZ 2110 (dianteira) não será capaz de funcionar normalmente sem ela. Preste atenção ao estado deste elemento. O fato é que, se falhar, tudo pode acontecer. Por exemplo, pode haver um som de batida ou rangido. E se o rolamento ficar preso, o volante não pode ser girado. Portanto, tente substituí-lo em tempo hábil. Sim, não pode ser reparado, apenas a instalação de um novo elemento é necessária.
Direção
Direção de cremalheira e pinhão, para cremalheirasa dobradiça móvel da ponta foi fixada. O princípio de operação é muito semelhante ao da junta esférica mencionada anteriormente. Até o design é muito semelhante, exceto pelo fato de que a extremidade da direção é fixada na haste principal. Realiza-se com duas porcas e uma manga comprida com rosca interna. Eles são necessários para o ajuste preciso dos ângulos de alinhamento das rodas. Se este ajuste não for realizado, será observado um desgaste excessivo da banda de rodagem. Além disso, é possível que o veículo circule lateralmente, mesmo em linha reta. Por esse motivo, é imperativo ajustar oportunamente a curvatura e o ângulo de convergência das rodas dianteiras. Caso contrário, você terá que comprar pneus novos para o carro.
Conclusão
De todos os itens acima, você pode fazercertas conclusões. Em primeiro lugar, o desenho da suspensão VAZ 2110 é muito simples: a frente do carro tem um número mínimo de elementos. Em segundo lugar, seu reparo é bastante simples, não surgem dificuldades com ele. Em terceiro lugar, este tipo de suspensão pode ser usado com eficácia em condições urbanas. Infelizmente, no modo off-road, essa suspensão tem pouca eficiência. Mas isso não diminui o mérito da suspensão. É ideal para automóveis de gama média, pois tem baixo custo e é muito fácil de reparar.
