Depois que as pessoas compram um carro, é improvávelcomece imediatamente a pensar sobre cuidados futuros. Mas depois de alguns milhares de quilômetros, é hora de pensar sobre isso. As primeiras perguntas dos proprietários de automóveis geralmente dizem respeito ao lubrificante: qual usar, quanto óleo colocar no motor, como verificar seu nível, como substituí-lo e assim por diante.
Características gerais do óleo do motor
Este material consumível para um carro está na forma de água mineral, sintética ou semissintética.
O óleo mineral é um produto naturalé obtido pelo processamento de produtos petrolíferos. Sintéticos, como o nome indica, são artificiais e criados como resultado de síntese química, e semissintéticos são obtidos quando óleos minerais e sintéticos são misturados em um motor.
Qual é o melhor?Sintético é o mais persistente e retém suas funções úteis por mais tempo. Mas muitos motoristas preferem o visual semissintético, considerando-o a melhor opção.
No óleo, o parâmetro de viscosidade é muito importante. Reduz o atrito das peças do motor entre si, preservando assim suas propriedades.
Os aditivos são o terceiro parâmetro mais importantecaracterísticas do óleo. Desempenham uma função de limpeza, libertando depósitos resinosos, melhoram a retificação dos mecanismos e conjuntos durante a rodagem, reduzem o atrito entre os conjuntos e, como garantem os fabricantes, até restauram peças, o que, claro, levanta dúvidas.
O melhor óleo no inverno
No tempo frio, alguns proprietários de carrosuse a mesma aparência da outra temporada, ou seja, material para todas as estações. Mas alguns, seguindo as recomendações de especialistas, mudam para um óleo especial no motor.
Qual é o melhor para o tempo frio?Trocando o óleo dependendo da época do ano, deve-se levar em consideração não só suas características de qualidade, que certamente influenciam, mas também a viabilidade dessa medida, dependendo da operação.
Afinal, se o carro está na garagem, ondecalor, é improvável que o motor precise de outro fluido. Mas para carros novos, é claro, você nunca deve gastar dinheiro com petróleo. Ao usar as melhores marcas de fluidos, os proprietários de automóveis estenderão a vida útil de seu trem de força.
Como escolher óleo para seu carro
Para fazer a escolha certa, você primeiro precisaconsulte o manual de instruções do produto. Todas as informações são apresentadas de forma detalhada e exaustiva: quantos litros de óleo devem ser despejados no motor, a viscosidade e a base recomendadas, etc. Depois de estudar isso, o proprietário do carro deve definitivamente comprar óleos que atendam a essas características.
No entanto, em termos de qual marca comprar, elepode decidir por si mesmo de acordo com suas preferências. Mas acontece que algumas marcas simplesmente não são adequadas para um determinado carro. Portanto, no entanto, vale a pena prestar atenção também às críticas dos motoristas do mesmo veículo que o experimentaram. As opiniões de especialistas neste campo também são importantes.
Quanto óleo colocar no motor
Para responder a esta pergunta, em primeiro lugar, você deve consultar as instruções do veículo. Mas muitas vezes para motoristas inexperientes, mesmo depois de estudar o manual, as perguntas permanecem na prática.
Em última análise, a quantidade de óleo a ser despejada no motor geralmente é decidida no próprio processo, embora o fabricante normalmente forneça uma quantidade estritamente definida.
Este indicador, é claro, depende do volumeunidade. Por exemplo, para um motor de 1,8 litros a dois e meio, sabe-se quanto de óleo em um motor VAZ deve ser: 3,7 litros. Mas, na prática, não são despejados mais de três litros e meio. Isso ocorre porque o óleo não é totalmente derramado durante a troca e cerca de cinco a dez por cento ainda permanece no motor.
Quanto óleo colocar no motorfabricante estrangeiro? Com o volume do motor acima, será necessário mais fluido do que para nossos carros. Normalmente, esse número varia de 4,2 litros a 4,4 litros.
Primeiro, preencha a maior parte do necessárioquantidade (aproximadamente oitenta por cento do número prescrito pelo fabricante). Então, depois de esperar alguns minutos até que se estabilize, o restante da quantidade é gradualmente completado. É necessário monitorar o nível para que não exceda o máximo permitido.
Como verificar o nível de óleo
Para obter o indicador correto, você precisa saber como verificar o óleo do motor corretamente:
- o carro deve se destacar do nada;
- o motor não deve ser ligado, pois isso é perigoso e o resultado correto não funcionará;
- o motor não deve ser apenas desligado, mas também parado, o que significa tempo ocioso sem trabalho de três a quinze minutos, então o óleo terá tempo de escoar para a panela;
- entretanto, em carros estrangeiros é possível verificar o nível mesmo com o motor quente (há dois indicadores na vareta: Frio e Quente, que significa “frio” e “quente”).
Vazamentos de óleo do motor
Ao dirigir um carro, também existem momentos desagradáveis como vazamentos de fluido do motor. Isso pode ser devido a vários motivos:
- vazamento de elementos individuais;
- vazando selos de óleo;
- mau funcionamento do coletor de admissão US;
- usando o óleo errado;
- longo tempo de inatividade;
- junta de vedação perfurada.
Enchimento com lubrificante
O óleo também pode fluir para fora devido ao fato de que o tanquederramei muito. Por causa disso, a pressão do fluido do motor aumentou. Encher o motor com óleo pode destruir as peças de vedação e os retentores, o que naturalmente leva ao vazamento.
Como trocar o óleo
A substituição do lubrificante deve ser realizadade dez a vinte quilômetros, dependendo do modelo do carro. Mas se, por exemplo, o óleo flui do motor ou algum outro problema fez com que a unidade fosse reparada, então os consumíveis terão que ser substituídos, mesmo que não tenha funcionado todos os quilômetros.
O procedimento de troca de óleo pode ser realizado em qualquer centro técnico. Mas é tão simples que até um motorista novato pode lidar facilmente com isso.
Então, se for decidido fazer uma substituiçãosozinho, você precisa comprar o filtro de óleo apropriado e o próprio fluido. O primeiro deve ser trocado para garantir a segurança do motor em relação ao óleo anterior, pois nele permanecem sujeira e aparas de metal.
Para efetuar a substituição, você precisará de um viaduto ougaragem com poço. Estão a ser preparados dois contentores para consumíveis de resíduos, um litro para cinco, e ainda uma palete. O procedimento deve ser realizado em motor bem aquecido para que o óleo flua livremente, de forma completa e sem resíduos.
Usando uma chave, desparafuse o bujão do cárter.Neste caso, você precisa prestar atenção ao bujão de rosca e ao anel. Quando o óleo goteja, um palete é substituído e seu estado, grau de metalização e suspensão são inspecionados. Ao mesmo tempo, o plugue é pressionado contra o cárter para não ser jogado fora pelo jato. Em seguida, todo o líquido é derramado no recipiente preparado e o plugue é bem parafusado de volta.
Também é aconselhável trocar a junta de borracha,uma vez que tende a mudar sob a influência da temperatura. Em seguida, outra junta é lubrificada com óleo e aparafusada com um bujão. Em seguida, sem retirar o palete, o filtro é desrosqueado. O antigo é jogado fora, e óleo novo é derramado no novo e cuidadosamente atarraxado. Em seguida, é necessário adicionar ao gargalo tantos litros de óleo quantos forem recomendados pelo fabricante para abastecer o motor. O nível de enchimento é monitorado com uma vareta medidora.
Quando o valor necessário for preenchido,ligue o motor e aguarde alguns minutos para drenar o óleo no cárter. Depois de desligar o motor, certifique-se de que não haja vazamentos nas juntas. Se tudo correr bem, você pode dirigir com segurança os próximos mil quilômetros com fluido novo.
