Mesmo os motoristas mais organizados se deparam comproblemas de escolha e compra de um novo pára-brisa. Hoje existe uma grande variedade de opções diferentes. Modelos originais e analógicos são oferecidos. Os motoristas costumam ter dificuldade em escolher. Vamos descobrir qual pára-brisa é melhor para colocar em um carro.
Se aparecer uma rachadura na superfície, entãoOs especialistas recomendam não adiar indefinidamente as reparações e substituições, uma vez que a utilização de um automóvel com para-brisas de emergência pode ter consequências graves.
Tipos de óculos e características de sua produção
Para descobrir qual pára-brisa é melhorentregar, você deve primeiro aprender sobre os tipos de produtos, características de seu design, tecnologias de produção. Os fabricantes de automóveis modernos costumam usar elementos feitos com as seguintes tecnologias:
- Estalinita.
- Triplex.
- Vidro laminado.
Vamos considerar cada tipo com mais detalhes.
Stalinita
Esta é a tecnologia pela qual eles obtêmvidro tenso. O material é aquecido e então resfriado gradualmente. O vidro feito com essa tecnologia é cinco vezes mais resistente do que o vidro comum. Se quebrar, o resultado é um grande número de partículas não pontiagudas. É quase impossível se cortar com esses pedaços de vidro.
Triplex
Pára-brisa do carro feito de acordo com estetecnologia, consiste em várias camadas (geralmente duas), que são interconectadas com uma cola especial. Plexiglas é usado como material de base para a produção. Triplex é uma tecnologia bastante cara. Mas este vidro absorve perfeitamente o som, presta-se bem a reparações. É altamente durável e confortável de usar.
Em termos de relação preço e qualidade, o triplex é consideradoa melhor opção para a maioria dos motoristas. É confiável, durável e seguro. Alguns fabricantes oferecem um pára-brisa Chameleon com uma película atérmica.
Multicamada
Esta é a opção mais valiosa em termos de força eo nível de confiabilidade. No entanto, o preço desses óculos é o mais alto. Este produto é feito de várias camadas de material laminado. Quais são os recursos? Esses produtos possuem cola entre cada camada de material. Esta é a maior força. Freqüentemente, isso é instalado em carros executivos, veículos blindados, veículos para colecionadores. A instalação de um pára-brisa desse tipo protege até mesmo contra um tiro de arma de fogo.
Original ou analógico
Às vezes, em concessionárias de automóveis, quando questionados sobre a disponibilidade devendendo pára-brisas, você pode ouvir que existem modelos originais e não originais. Freqüentemente, o preço do primeiro produto é três ou mais vezes mais alto. E então o entusiasta do carro começa a se perguntar: existe alguma diferença?
E a presença dessa diferença depende do específicoo vendedor. Alguns dizem que não há absolutamente nenhuma diferença. Outros argumentam com confiança que apenas o pára-brisa original deve ser comprado. O que é melhor - não há uma resposta definitiva para esta pergunta. Os vendedores respondem apenas com frases gerais. Não há resposta para essa pergunta entre os motoristas, embora muitos artigos tenham sido escritos nos quais as pessoas estão assustadas sem especificar nenhum fato. As pessoas postam coisas engraçadas em vários fóruns de automóveis. E tudo porque ninguém considerou necessário se aprofundar no assunto.
Antes de comparar qual pára-brisa é melhorem outras palavras, você precisa descobrir que tipo de vidro original é. Muitas pessoas entendem o produto original como o produto que foi instalado na máquina na fábrica. Nenhuma empresa montadora de automóveis se dedica à fabricação de vidros. Eles, como muitos outros componentes, são adquiridos de vários empreiteiros. Assim, o vidro se torna original para um determinado carro, para outro carro não será mais original. Mas o custo do produto é muito significativo.
Segue-se que pagar a mais pelo originalnem sempre vale a pena. Além disso, considerando quanto custa o pára-brisa. A diferença, se houver, não é tão grande quanto os vendedores nas lojas estão tentando dizer aos motoristas.
Processo de fabricação Triplex
Cada planta que fabricao vidro automotivo, na verdade, usa a mesma tecnologia. A única diferença está no grau de automação dos processos tecnológicos e na quantidade de trabalho manual. Vamos dar uma olhada em como o triplex é produzido desse ponto de vista.
Para a fabricação de vidro como matéria-primause material de folha de grau M1. Sua espessura é de 2 mm. Os vidros são colados com filme de polivinil butiral. Existem apenas duas empresas na Rússia que são capazes de fabricar esses produtos. São elas a Borsky Glass Factory e a Salavatsteklo.
Cada fabricante constrói produtos M1 comcaracterísticas técnicas semelhantes. Todos os óculos são quase iguais - por que não usar produtos mais baratos? Existe o preconceito entre os motoristas de que este ou aquele modelo de vidro se desgasta, arranha e apaga mais rápido. Isso é um engano. A taxa de desgaste depende mais da qualidade das palhetas do limpador, da presença de areia e sujeira na superfície. Tudo é igual com o filme PVB. Este material é produzido em grandes empresas químicas. E as fábricas de vidro compram essa matéria-prima.
Se os filmes e óculos forem iguais para todosfabricante, então qual é a diferença entre eles e qual pára-brisa é melhor para colocar em seu carro? Mas ainda existem diferenças. A qualidade de um produto depende de como o produto é fabricado.
Você precisa cortar dois pedaços de vidro idênticos,processe as bordas das folhas, faça orlas, dê a duas folhas o formato desejado, cole-as com filme. Em seguida - torne o produto transparente, remova as bolhas de ar. Em seguida, corte o filme nas bordas. Todas essas etapas juntas e cada uma separadamente afetam a qualidade e a segurança do produto final.
Qual é a diferença de preço?
Quanto custa um pára-brisa, digamos, em um FordFoco"? Cerca de 8 mil rublos são solicitados por um produto original. Os chineses podem custar 3 mil. Mas tudo é simples aqui - os custos adicionais do fabricante afetam o preço do vidro.
O custo de produção é diferente.Na Europa, é um número, para as empresas chinesas - outro, no nosso país - um terço. Além disso, o preço reflete os direitos aduaneiros e os custos de transporte. Se o vidro veio de longe, naturalmente custará mais caro. Quanto mais intermediários do fabricante ao comprador, maior será o preço.
China ou Europa?
Qual é a diferença entre os produtos dos fabricantes europeus e chineses? Esta é uma das perguntas mais comuns feitas por motoristas interessados em substituir o pára-brisa.
Vale a pena começar com a coisa mais importante - é químicacomposição. Os fabricantes europeus de pára-brisas fabricam produtos mais macios, portanto, mesmo que limpadores de baixa qualidade sejam instalados nos carros, esses produtos são mais resistentes ao atrito. Os copos chineses são mais resistentes, portanto, quando a poeira ou sujeira atinge a superfície, ocorre fricção. Você pode comprar produtos chineses com segurança. Mas se você precisar substituir o vidro, deve trocar imediatamente as palhetas do limpador e monitorá-las constantemente.
O vidro também é feito na chamadaindústrias de artesanato. Esses produtos não são realmente de alta qualidade - o tamanho do pára-brisa pode não ser adequado. Mais frequentemente, é feito de materiais baratos.
Classificação dos melhores fabricantes
Agora, no mercado mundial de vidros automotivos, vários fabricantes importantes são líderes. Vamos considerar os mais avaliados.
Pilkington
Então, o primeiro fabricante é uma empresa britânicaPilkington. A empresa é considerada a melhor devido à sua abordagem séria de produção e controle de qualidade. Ainda no século passado, o vidro era fabricado com a tecnologia Float. Os produtos possuem um revestimento especial. A empresa também fabrica vidros coloridos para carros. Os processos tecnológicos estão em constante aprimoramento.
Esta marca lidera as classificações devido ao seu altotecnologias de economia de energia, sistema de dobra original, tecnologias de vidro autolimpante. O fabricante combina tradições antigas e desenvolvimentos científicos modernos.
Asahi Glass Company
Esta é uma empresa japonesa que começou a lidar coma produção de folhas de vidro em 1900. Hoje, a AGC controla um terço do mercado de vidros automotivos. Os produtos são instalados em versões básicas de carros japoneses e europeus. O sortimento inclui todos os tipos de vidros automotivos (para tetos, produtos aquecidos). Há também um pára-brisa Chameleon disponível.
Os produtos deste fabricante estão em total conformidade com todos os padrões exigidos. A empresa também produz vidro para a maioria dos carros nacionais.
Sekurit Saint-Gobain
Existem vários outros fabricantes que podemConfiar em. Esta é a marca europeia Sekurit Saint-Gobain. A empresa produz vidro genuíno alemão. Instalar um pára-brisa desta marca permitirá que você não se preocupe. É um produto confiável de escolha para os fabricantes de automóveis de maior prestígio.
Conclusão
Assim, examinamos os tipos de óculos de carro e suas características. Como você pode ver, não há diferença significativa entre produtos originais e análogos.
