Hoje vamos falar sobre o lendáriocarro, o favorito dos corredores de rua - Nissan Skyline R34. Primeiro, haverá uma breve excursão pela história, depois descreveremos o “cavalo de ferro” em si e, é claro, gostaria de dizer algumas palavras sobre afinar esse homem bonito.
Em 1957, a Nissan apresentou o primeiroModificação do horizonte. Esses carros não diferem muito de suas contrapartes, mas já estava planejado que no futuro essa série se transformará em algo mais do que apenas carros bonitos. Desde 1986, o modelo tem um modelo na parte de trás do R31. Os japoneses equiparam-no com um novo motor de 2 litros RB20DE com uma capacidade declarada de 155 litros. c. Em algumas configurações, uma turbina foi adicionada ao motor, como resultado da qual a potência cresceu para 215 “cavalos”.
Em 1989, a oitava geração, a NissanSkyline ". No mesmo ano, o mundo viu duas modificações muito interessantes. Ou seja, o" Skyline "GTS-4 e a versão esportiva do GT-R, criado especificamente para corridas de rally. Ambos os carros foram equipados com sistema de tração nas quatro rodas, cujo nome é ATTESA E-TS O sistema foi equipado com ABS, uma embraiagem multi-placa foi instalada, bem, a principal característica é que o torque foi distribuído pela eletrônica ao longo dos eixos do carro.
O GT-R, ao contrário do seu homólogo, tinha um motor em linhavolume de 2,6 litros e atingiu uma capacidade de 280 litros. c. O poder do carro bateu. Esta unidade não sabia o seu igual nas estradas do pequeno Japão, mas ainda tinha uma desvantagem estética tangível, a saber: o exterior do carro era mais do que medíocre.
Desde 1993, começou a produzir a 9ª linha no novo corpo R33.
E aqui está!Na primavera de 1998, a empresa introduziu o primeiro Nissan Skyline R34 com um prefixo GT. Um novo corpo e, consequentemente, uma nova décima geração. Este carro foi equipado com um motor de 280 cavalos de potência com um volume de 2,6 litros, duas turbinas foram adicionadas à carga, multiplicando os "cavalos" por 650 peças. O novo chassi torna o “garoto” o carro mais gerenciável de sua categoria. New encontra imediatamente os fãs. Além disso, o Nissan Skyline R34 GT é reconhecido como o carro com as maiores possibilidades de ajuste.
Para quem não sabe:O ajuste nos círculos automotivos é uma verdadeira arte, projetada para mudar seu carro além do reconhecimento, para expressar sua personalidade brilhante. E o que dizer sobre o Nissan Skyline R34, cujas características são perguntadas: “Bem, vamos lá! O que você está esperando ?! Eu sou sua tela! Crie, mestre! É por isso que é impossível hoje encontrar-se nas estradas "Skyline" no equipamento original.
Naturalmente, exceto pela aparência, o volante principal"Bombeado" e a máquina de enchimento. Para Nissan Skyline R34 GT, tudo acontece aproximadamente como se segue. A capacidade do motor é aumentada para 3 litros, instalando uma baleia que regula o volume. Faça a substituição da ECU (chip tuning), estabeleça um novo sistema de gerenciamento do motor. Injetores, eixos de comando de válvulas e troca da bomba de combustível. Caixa de 6 velocidades instalada. Para manuseio, coloque freios mais eficazes e a suspensão é mais baixa e mais dura. Não se esqueça do disco de embreagem de carbono. Teoricamente, você tem um dispositivo em suas mãos, no qual você pode voar para o espaço, ou pelo menos acelerar para cem em 3 a 4 segundos.
Externamente, os carros mudam de tal forma que é quase impossível ver algo em comum entre os dois carros desta série. Você pode ver você mesmo olhando as fotos apresentadas.
