"Niva" - o primeiro veículo off-road russo, produçãoque começou em 1977. Este carro passou 30 anos de sua vida de forma bastante violenta. Ele sobreviveu a várias de suas próprias modificações, tornou-se o pai de outros carros e aprendeu novas funções com algumas "crianças". Mas todos esses carros foram unidos e continuam a unir uma qualidade - série 21. O primeiro carro recebeu o número de série 2121. Os especialistas nomearão 21213, 2131 e outros, mas nem todos se lembrarão de VAZ-2129.
Uma das diferenças entre este carro de outro "Niv"tornou-se seu próprio nome - "Cedar". Quanto pode ser considerado oficial - não diremos. Mas mesmo o "Cedro" tem seu próprio "filho" - "Utilidade". Ao mesmo tempo, em alguns círculos o modelo 2130 é considerado a versão do "Cedar", que também é uma versão do "Niva". No entanto, em 2129 e 2130 a diferença é apenas interna - externamente eles podem ser confundidos. Portanto, na revisão consideraremos o VAZ-2129, mas algumas palavras serão ditas sobre outra modificação.
História
O primeiro "Niva" apareceu na esteira em abrilo mês de 1977. Tendo ganhado popularidade muito rapidamente, este modelo foi produzido por quase 15 anos. Em 1993, os desenvolvedores mudaram a aparência externa e interna, e um novo "Niva 4x4" saiu pelos portões da fábrica. Na verdade, a fórmula da tração integral foi usada tanto pelo primeiro "Niva" quanto pelo carro mais famoso chamado "Niva Chevrolet".
Ao mesmo tempo, AvtoVAZ continuoudesenvolvimento de ramais laterais baseados no chassi de tração integral. O mesmo se tornou o "Niva" VAZ-2129 - o mesmo SUV de 3 portas. Embora fosse difícil chamá-lo de "Niva" padrão. A fábrica teve essa ideia quando começou a planejar um carro de cinco portas com base em um carro de três portas. É necessário espaço para duas portas adicionais. E os designers simplesmente alongaram a versão regular do 2121. No início, ele foi usado apenas para desenvolver a ideia do 2131. Mas quando o carro ganhou forma, eles decidiram lançar uma versão estendida de três portas também. Assim, no início dos anos 90 apareceu o Niva VAZ-2129 - uma versão ampliada do usual.
Modificações
Embora este modelo fosse para designerstransição de três para cinco portas, assim que apareceu no mercado, este carro encontrou seu comprador. Uma das razões era que, de facto, embora permanecesse "Niva", este automóvel permitia transportar um maior volume de carga. O segundo motivo era que o modelo não era de série. Ele era montado em pequenos lotes, então a demanda por um carro desse tipo aumentou.
- Graças a este interesse público,os designers retomaram o projeto VAZ-2129. O Utiliter se tornou uma modificação do Cedar. Ele recebeu o mesmo código do "pai", mas tem um compartimento de carga estendido e apenas dois assentos - o do motorista e o do passageiro da frente. Grades foram instaladas nas janelas laterais traseiras, bem como entre os bancos e o compartimento de carga.
- A próxima versão deste carro foi o modelo 2130. Externamente, o carro permaneceu o mesmo 2129, então em algumas publicações é chamado de 2129-01. Ao criar este modelo, os designers lembraram-se do 2108, pelo que o 2130 recebeu o banco traseiro do oito. Na verdade, era o oito, mas com tração nas quatro rodas e a aparência de um 2121 alongado.
- A versão 2120, a primeira minivan de fabricação russa, também pode ser atribuída a modificações.
- Vários outros também foram produzidos.variedades, uma das quais pode ser chamada de VAZ-2129 (pickup). Em sua essência, era uma versão de código aberto da versão do utilitário. Durante o desenvolvimento, este modelo recebeu o número 2329.
Funcionalidades
A principal característica do modelo pode ser chamada de - esteuma versão alongada do carro, produzida desde 1977. O resto dos recursos são bem conhecidos dos proprietários de outros "Niva". Isso inclui maior consumo de combustível, tração nas quatro rodas permanente, diferencial não desconectado e outras características inerentes a um carro desta marca.
Conclusão
Ao contrário de muitos SUVs ocidentais,às vezes derrapando do nada, um carro projetado para nossas realidades é produzido na Rússia. Ao longo dos seus 30 anos de história, cresceu tanto em enchimento como em extensão, de três portas para cinco portas. Mas poucas pessoas sabem como o modelo de cinco portas foi montado. Na verdade, foi baseado em uma versão alongada do "Niva", que saiu com o número de série VAZ-2129 e, além do cinco portas, deu partida a vários outros carros da fábrica do Volga.
