Se compararmos o dispositivo do carro comhomem, então o motor é considerado seu coração, mas o sistema de resfriamento pode ser chamado com segurança de glândulas endócrinas. É muito importante garantir que o motor tenha um sistema de refrigeração funcionando no carro, porque isso depende de quão seguro será o movimento de tal veículo. O diagnóstico oportuno ou a substituição dos elementos necessários do sistema é uma garantia de alta qualidade e operação adequada do motor.
Um radiador de carro é projetado para melhorar a dissipação de calor do motor. É instalado, via de regra, na frente do carro para um resfriamento mais eficiente pelo fluxo de ar que se aproxima.
O radiador está equipado com um reservatório superior e inferior,tubos de ligação, material ondulado. Os tubos são feitos de alumínio, menos frequentemente de cobre. A fita ondulada serve como elemento adicional para melhor dissipação do calor. Há um gargalo de enchimento com uma tampa no tanque superior do radiador. No projeto de radiadores de carros modernos, raramente é fornecido um gargalo de enchimento, além disso, um tanque de expansão desempenha suas funções.
Um radiador é um trocador de calor.Portanto, para seu funcionamento normal, é necessário atender a uma série de requisitos específicos. Em primeiro lugar, o sistema de refrigeração não deve ser superaquecido. Para fazer isso, o sistema deve ser abastecido com refrigerante de boa qualidade. Desejável recomendado pelo fabricante de uma determinada marca de carro. Durante a operação, o sistema de refrigeração fica obstruído, o radiador não é exceção. Uma solução eficaz para o problema pode ser lavar o radiador e o sistema como um todo.
O método de lavagem mais simples é conhecido por muitos.Esta operação exigirá uma grande quantidade de água. Primeiro você precisa ter certeza de que o motor está completamente frio. A água é derramada pelo orifício de enchimento. Todas as torneiras de drenagem devem estar fechadas. Depois de encher o sistema com água, você pode ligar o motor deixando-o funcionar por 15 minutos. Drene a água respeitando as medidas de segurança. Esta operação é realizada até que saia água mais limpa durante a drenagem. Ao realizar este complexo de obras, uma manifestação elementar de cautela não interferirá. Mesmo após curtos períodos de operação, o líquido de arrefecimento do motor aquece. Portanto, em nenhum caso a água deve ser drenada imediatamente após desligar o motor. Deixe esfriar.
A lavagem do radiador é mais eficaz quandousando um composto de lavagem. Por exemplo, soda cáustica pode ser adicionada à água. É importante não exagerar. Uma vez que o refrigerante remanescente no radiador pode causar danos por corrosão ao longo do tempo. Além disso, cristalizando, pode bloquear a área de fluxo dos tubos do radiador. Neste caso, algumas das seções do radiador param de funcionar. Isso está repleto de superaquecimento do motor, com consequências desastrosas. Após enxaguar com refrigerante, enxágue o sistema com bastante água.
Além dos "remédios populares", existem muitosaditivos de limpeza do sistema. Lavar o radiador com esses produtos é mais eficaz. Na maioria dos casos, o aditivo é adicionado ao refrigerante de trabalho. Assim, o sistema é limpo durante a operação normal do veículo.
O descrito acima enxágue o sistema de resfriamentode dentro. Porém, deve-se observar que o radiador também requer limpeza externa. A parte externa do radiador do carro é limpa removendo partículas estranhas e poeira da cavidade das fitas corrugadas. Se o radiador estiver entupido, sua transferência de calor se deteriorará significativamente e, como resultado, o motor superaquecerá.
Ainda assim, o método de lavagem mais eficazocorre após a remoção do radiador. Neste caso, você pode enxaguar sua parte externa com água sob pressão. Mas é importante não exagerar, para evitar a quebra dos tubos de ligação. O interior do radiador também é muito conveniente para enxaguar após a remoção.
Lavar o radiador tem um efeito benéfico sobrea operacionalidade do sistema de refrigeração. Este procedimento pode ser realizado tanto com o uso de aditivos especiais quanto com água comum. Monitore a temperatura e o nível do líquido refrigerante com frequência. Isso por si só evitará distúrbios na operação do sistema de refrigeração.
