Durante o Los Angeles Auto Show emEm 2005, a GM apresentou sua próxima novidade, que foi o Chevrolet HHR. A produção em série do carro foi lançada no ano seguinte. Era uma perua construída na plataforma Delta e feita em estilo retrô. Segundo os designers, ao criar os esboços de um carro novo, eles tomaram como exemplo a aparência dos carros Chevrolet produzidos em meados do século passado. Uma confirmação impressionante disso pode ser chamada de pára-lamas largos e uma grade do radiador específica. Dois anos após a estreia, nasceram quatro modificações do Chevrolet HHR, nomeadamente a Edição Especial, LS, LT e 2LT. Entre outras coisas, também foi criada uma versão de carga da carroceria em forma de van. Agora o carro é vendido com sucesso no mercado norte-americano.
Os assentos têm apoio lateral discreto epode ser ajustado para diferentes alturas. Os assentos traseiros podem acomodar confortavelmente três adultos. O volume do porta-malas é de 542 litros. Pode ser aumentado para 1817 litros rebatendo os bancos. Também há desvantagens na cabine: os assentos ficam muito próximos às portas, o que não é muito conveniente. Além disso, por algum motivo, o fabricante não forneceu um apoio de braço confortável aqui, o que causa algum desconforto quando você quer se apoiar em algo.
O primeiro passeio no Chevrolet HHR provaque o carro se caracteriza pela praticidade, bom funcionamento e boa dirigibilidade, sem falar na aparência única. O modelo tem uma excelente suspensão e um chassis equilibrado. Quanto à usina, existem duas variações dela. O primeiro deles usa um motor V de 2,2 litros e 142 cavalos de potência. O segundo motor tem volume de 2,4 litros e potência de 175 "cavalos". Deve-se notar que ambas as unidades são compostas por quatro cilindros e consomem um pouco menos de 10 litros de combustível por centena.
A transmissão automática aqui merece um destaqueelogio. O fato é que a mudança de marcha nele é realizada de forma tão suave e imperceptível que o motorista só pode determinar esse momento observando a agulha do tacômetro. A desaceleração do carro ao soltar o acelerador também é suave e sem solavancos.
No outono de 2006, os representantes da GManunciou o aparecimento de uma modificação atualizada do Chevrolet HHR. Como esperado anteriormente, o modelo apareceu em 2008, e a designação "SS" foi adicionada ao seu nome. O fabricante instalou aqui um motor turboalimentado de dois litros completamente novo, capaz de desenvolver 260 cavalos de potência. Funciona em conjunto com um automático de 4 velocidades ou manual de 5 velocidades. Além disso, o carro recebeu suspensão esportiva, carroceria e grade mais agressivas, além de rodas de 18 polegadas. O Chevrolet HHR SS é capaz de atingir velocidades de 100 km/h em apenas 6,3 segundos. O custo do carro no mercado norte-americano ronda os 25,5 mil euros.
