26 de agosto de 2015 na exposição internacionalSUVs em Moscou apresentou um novo conceito da indústria automobilística russa - crossover "Lada-Vesta". É radicalmente diferente de seu progenitor, o sedã Vesta, porque o modelo incorporou mais de 300 melhorias e mudanças. Este carro se tornou um formato de produção tão incomum que foi apresentado pessoalmente ao público em geral pelo presidente da AvtoVAZ e pelo designer-chefe da fábrica de Togliatti, Lada - Bu Inge Andersson e Steve Mattin (ele pessoalmente fez muitos ajustes no desenvolvimento do design).
Graças à experiência adquirida após o desenvolvimento"Kalina-Cross" e "Lagrusa-Cross", os especialistas prevêem o lançamento de uma perua verdadeiramente ideal. Os designers já sabem quais pontos precisam ser melhorados. Todos os motoristas aguardam ansiosamente a chegada do novo modelo à venda para aproveitar ao máximo o carro nacional atualizado.
Segredo
Após a brilhante apresentação do modeloCrossover "Lada-Vesta" (fotos de cópias não seriais podem ser vistas no artigo), os desenvolvedores fecharam quase completamente as asas para as características e outros dados que poderiam dizer pelo menos algo sobre o novo produto. Oficialmente, apenas um motivo para tanto sigilo foi divulgado, no entanto, muito provavelmente, este é apenas mais um movimento de relações públicas, especialmente desenvolvido por profissionais de marketing. Seu objetivo é maximizar o interesse no modelo, criando, assim, artificialmente a popularidade.
Mas em nosso país para esconder quase tudoimpossível, portanto, uma parte significativa da informação ainda pôde vazar por meio de fontes independentes e dos participantes da exposição em Moscou. Ao longo de vários meses, mais e mais características sobre este carro foram surgindo, então hoje você já pode fazer uma pequena excursão para o estudo e análise do novo modelo da série de crossover Lada-Vesta.
Breve revisão
No momento, sabe-se que o carro se tornoua quarta grande modificação da nova linha de carros Lada. Também há informações de que ele será colocado em um stream serial por volta de setembro de 2016. Tal sigilo, mantido por vários meses, formou em torno de si um grande número de pessoas que querem aprender mais sobre suas qualidades e diferenças em relação aos seus antecessores.
Neste artigo, tentaremos soar da forma mais honesta e detalhada possível todas as informações que dizem respeito ao crossover Lada-Vesta.
As características corporais permanecem as mesmasperua. O estilo geral e o design do carro também permaneceram inalterados, feito no estilo X, que em um período relativamente curto de sua existência causou uma série de questões jurídicas desagradáveis e intrigas dentro do próprio AvtoVAZ. No entanto, não foi apropriado abandoná-lo, visto que se tratava de um projeto desse tipo que recentemente se tornou o mais procurado.
O motor
Sabe-se que o crossover "Lada-Vesta" vaiequipado com um motor a gasolina de 1.6 litros (como na versão anterior), mas com uma diferença de potência significativa - 87/106/114. Também é bastante provável que sejam apresentados modelos com unidades de 1,8 litro e 126 cavalos de potência, que atualmente estão sendo ativamente desenvolvidos pelas empresas Lada.
Equipamento técnico
Os entusiastas de automóveis também verão uma variedade deescolher o tipo de mudança de marcha: mecânica, automática (robô) e variador. Os novos carros também usarão a usual transmissão manual de 5 velocidades, bem como um robô automático de 5 velocidades, o que, em princípio, era bastante esperado no novo crossover Lada-Vesta. A perua ainda terá tração dianteira, mas a preocupação deixou claro que estão desenvolvendo versões do modelo com tração integral, ou 4x4.
Os desenvolvedores do carro receberama tarefa é ganhar confiança, atrair novos clientes e se tornar competitivo no segmento de mercado B +, ainda inacessível à indústria automobilística russa, e competir pela liderança com marcas como Hyunday Solaris, VW Polo e Kia Rio.
Design
Na aparência, o equilíbrio entredinâmica e praticidade de aplicação. Todos os elementos são meticulosamente levados a um nível equilibrado: discos, tamanhos e disposição dos vidros, aerodinâmica da carroceria, faróis, etc. A parte frontal do crossover Lada-Vesta (a foto demonstra totalmente o design) não difere muito da apresentada anteriormente Lada Vesta, mas toda a parte traseira tem características externas inerentes apenas a este modelo: um suporte tipo barbatana, uma queda do teto do corpo, uma alimentação elevada (apertada) com ótica nova e elegante. Os especialistas também notam uma semelhança considerável com outro modelo promissor Lada XRay Concept 2. Isso se deveu à preservação do estilo X, bem como à divisão dos faróis da parte frontal do carro em seções, o que no total dá a sensação de plágio.
O kit de carroceria, feito de plástico sem pintura, adiciona um tom austero à aparência geral e ao caráter do veículo.
Também dignas de nota são as novas rodas, queo carro crossover Lada-Vesta será concluído. As características técnicas dessa linha de carros impressionam. Os discos de 16 polegadas provaram seu valor apenas no lado positivo. E agora foi tomada a decisão de corrigir esse tamanho para toda uma gama de modelos.
No entanto, os desenvolvedores não pensaram em parar emalcançou e instalou rodas de 18 polegadas na versão cross-country. Além de aumentar as propriedades dinâmicas do carro, isso também influenciou no aumento da distância ao solo, que agora é de 300 mm.
Design de interiores
Na cabine, como um todo, são feitas alterações no novo "Lada-Vesta"(crossover) praticamente não recebia: o mesmo volante, bancos, uma TV de 7 polegadas, um conjunto de multimídia e um aparelho de controle de temperatura. No entanto, as aplicações originais de elementos internos individuais mudam completamente a atmosfera dentro do carro. O novo conceito também manterá as funções necessárias como ajuste do volante, bancos aquecidos, retrovisores elétricos e outras pequenas coisas inerentes ao Lada Vesta, que proporcionam conforto dentro da cabine.
A quantidade exata de bagagem ainda é desconhecida.galhos. Presume-se que será de 500 metros cúbicos. ver. No entanto, é possível que este parâmetro para o ano atual antes da entrega para produção em massa seja alterado para cima.
Resumindo
Até que o carro passe a fase finaldesenvolvimento. Após a apresentação na exposição internacional de veículos off-road, ainda passa por diferentes etapas de revisão e testes. Talvez este modelo não tenha tido tempo de se mostrar em plena glória, mas uma coisa é certa: Lada-Vesta é um novo crossover de nível capaz de competir tanto nos mercados dos países da CEI como entre os consumidores europeus.
