Existem poucos motoristas no mundo modernoquem não teria ouvido falar do que é o balanceamento de rodas. Este procedimento é considerado um dos mais importantes em termos de manutenção veicular. A qualidade da sua implementação tem impacto direto na segurança rodoviária, bem como na durabilidade das peças da direção e da suspensão dianteira. Os desequilíbrios podem ser facilmente percebidos à medida que aparecem vibrações e ruídos ao dirigir na estrada. No entanto, uma verificação precisa deve ser realizada usando dispositivos e suportes especiais. Idealmente, o balanceamento das rodas deve ser executado após dois a três mil quilômetros. Quando uma mudança sazonal de pneus é realizada, este procedimento também é necessário.
Assim, o balanceamento correto das rodastorna-se a chave para a operação confiável do veículo como um todo. O equilíbrio ajuda a determinar uma máquina especial, que está disponível em quase todas as estações de troca de pneus. O resultado do trabalho de ajuste depende muito do nível de ajuste da própria máquina. Um indicador de operacionalidade pode ser a conformidade da velocidade de rotação com as normas estabelecidas. Também deve-se ter em mente que a máquina deve ser iniciada mais de uma vez para determinar com precisão o desequilíbrio.
O papel desempenhado pelo balanceamento de rodas é de fatoo caso não pode ser superestimado. A razão para o desequilíbrio é principalmente que o metal é distribuído de forma desigual durante a punção ou fundição do disco, criando assim um ponto pesado que causa batimento. Além disso, o desequilíbrio é causado diretamente pelo próprio pneu, que tem uma estrutura bastante complicada e peso considerável. Nesse sentido, na etapa final da montagem das rodas, é identificada e eliminada a força que impede a rotação normal.
Como regra, estático ebalanceamento dinâmico de rodas. A primeira opção fornece uma distribuição uniforme de peso em torno de seu próprio eixo de rotação. Se o equilíbrio estático for violado, a roda irá atingir a superfície da estrada com bastante força, o que levará ao desgaste das peças da suspensão. Portanto, esse serviço é popular em serviços automotivos. Já o equilíbrio dinâmico é considerado ideal quando o peso é uniformemente distribuído em relação ao plano de rotação da roda. O impacto negativo desse fenômeno se torna mais perceptível em rodas largas.
Claro, o desequilíbrio das rodas traseiras será menorperceptível, mas também é necessário equilibrá-los. Caso contrário, após um curto período de tempo, você poderá notar um desgaste irregular da borracha. Hoje em dia, o método automático é especialmente difundido, onde o equilíbrio é alcançado usando areia fina, grânulos especiais ou algum tipo de pó. A força centrífuga da roda, que interage diretamente com a suspensão, desempenha um papel importante aqui. De tudo o que foi dito acima, fica claro por que o balanceamento das rodas é necessário e quais consequências sua ausência pode levar.
