Com todo o amor dos motoristas domésticos paraOs sedãs, que são os mais prestigiados, com o tempo, cada vez mais pessoas dão preferência aos práticos hatchbacks e peruas, que respondem pela maior parte das vendas na Europa. É difícil encontrar um carro mais europeu do que um hatchback com motor a gasolina sob o capô. É sobre esse modelo que será discutido a seguir. Este é o coupé Renault Megane.
A aparência de Megan é bem conhecida por nós, porquejá se tornou familiar nas estradas. Mas, apesar disso, ainda parece fresco, bonito e moderno. Comparado com os hatchbacks da geração anterior, o design do carro de terceira geração tornou-se mais conservador e, ao mesmo tempo, mais harmonioso. Talvez a ausência de contradições estilísticas no passado tenha desapontado em parte os verdadeiros fãs da marca, mas ao mesmo tempo teve um efeito positivo no aumento da demanda do consumidor e na popularidade do modelo.
O interior tem um ambiente típico da Renaultrelaxamento e conforto com linhas suaves, design tranquilo e boa ergonomia, que, é claro, se distinguem por nuances francesas especiais. Você rapidamente se acostuma com os mostradores dos instrumentos empilhados para a frente e o botão de mudança de marcha carregado muito à frente, embora a princípio essas características do interior do Megan sejam surpreendentes. O resto do coupé Renault Megan nos mostra um nível muito alto: materiais de alta qualidade, bancos confortáveis e outras pequenas coisas agradáveis. Não devemos esquecer a brilhante funcionalidade do novo cupê, pois o motorista tem à sua disposição controle de temperatura, controle de cruzeiro, um bom sistema de áudio, sensores de chuva e outros “gadgets” tão populares em nossa época. O porta-malas também é espaçoso o suficiente para a carroceria de um cupê.
No entanto, a principal característica do coupé Renault Meganescondendo-se sob o capô. Existem 2 modelos com motores a gasolina no mercado russo: um motor 1.6 litros de 110 cavalos de potência, bem como seu irmão mais potente com 143 cavalos e dois litros de volume. Megan acelera para 100 km / h em quase 10,5 segundos, o que é um indicador bastante bom. Na estrada, o carro também se comporta bem. A suspensão é bastante balanceada, o que não permite que o motorista e os passageiros se sintam como se estivessem em um microônibus urbano. Não há necessidade de falar sobre a comodidade das ultrapassagens na pista. No entanto, também existem desvantagens. A fabricante afirma que o consumo de combustível é de 5,9 litros a cada 100 quilômetros nas rodovias e de 10,5 litros na cidade. Mas o mesmo sedan com motor a diesel "come" apenas 4,5 litros no ciclo combinado.
Em conclusão, o que dizer do cupê Renault Megan?É um bom carro com um design agradável, boa ergonomia e características técnicas impressionantes para um coupé. Mesmo que haja algumas lacunas, mas para um movimento silencioso, para o qual Megan se destina, o carro é bastante adequado. Você pode comprar um novo Renault em qualquer concessionária Renault. O preço será de 23 a 27 mil dólares. E se você ainda não teve tempo de avaliar a aparência do coupé Renault Megan, as fotos estão anexadas ao artigo.
