Uma caminhonete em estradas modernas é uma visão queÉ muito raro encontrar, o que não é surpreendente, uma vez que tais modelos foram substituídos por crossovers que combinam as qualidades de SUVs e carros familiares. No entanto, a montadora japonesa Mitsubishi está tentando recapturar a popularidade das picapes ao apresentar a Mitsubishi L200.
O que é uma caminhonete japonesa?
Concessionários russos da empresa automotiva Mitsubishiestão empenhados na implementação deste modelo, o que significa que a empresa japonesa espera um certo interesse dos nossos motoristas. No entanto, há todas as razões para isso: a quinta geração do Mitsubishi L200 passou por mudanças significativas. A picape se estabeleceu como um carro incrivelmente confiável, como evidenciado por 51 mil cópias vendidas ao longo de 12 anos de produção deste modelo.
O Mitsubishi L200 atualizado é,em primeiro lugar, um SUV puro-sangue. Muitos elementos do design e do equipamento da picape foram emprestados do modelo de maior prestígio da mesma marca - Pajero Sport. Na verdade, se um entusiasta de carros deseja obter um SUV de alta qualidade, ele terá que sacrificar um corpo universal, conforto, suspensão com molas e alguns acréscimos funcionais. Apesar disso, é muito provável que a nova geração do Mitsubishi L200 conquiste o coração dos compradores.
Empacotamento
A montadora japonesa oferece uma picape com doistipos de corpo e tração nas quatro rodas com uma função de bloqueio do diferencial central traseiro. Motor Mitsubishi L200 turbo diesel de 2,4 litros com 154 e 181 cavalos de potência.
Várias configurações de coleta estão disponíveis:
- Convide e convide + no valor de 1.389.000 e 1.599990 rublos, respectivamente. Ambas as versões do Mitsubishi L200 estão equipadas com uma transmissão automática de seis velocidades e um sistema de tração Easy Select 4WD com uma conexão de eixo dianteiro rígida. Há também um kit de segurança padrão com exceção dos airbags laterais. O volante está apenas inclinado.
- Intenso. Preço - 1.780.000 rublos.Equipado com um sistema de acionamento Super Select 4WD com diferencial central. Por uma taxa adicional de 40 mil rublos, a picape será equipada com uma transmissão automática. O volante é ajustado de acordo com o ângulo de inclinação e o grau de extensão. Devido à sua configuração e características, o Mitsubishi L200 desta versão é muito mais confortável, pois está equipado com climatização, retrovisores e vidros automáticos, sistema de Cruise Control, comunicação sem fios Bluetooth e algumas outras funções.
- No estilo. O custo é de 2 900 990 rublos.Equipado apenas com transmissão automática e motor de 181 cavalos de potência, rodas de 17 polegadas, faróis de xenônio, acabamento em couro e banco do motorista elétrico.
Os engenheiros da Mitsubishi observam que uma versão separada da L200 não será produzida para o mercado russo, uma vez que a picape é capaz de suportar as duras condições climáticas e das estradas de nosso país.
Design de interiores
De acordo com a foto do Mitsubishi L200 da versão atualizada, você podedizem que os projetistas da montadora japonesa retrabalharam e eliminaram todos os erros da geração anterior da picape. Por exemplo, o número de rotações do volante foi reduzido para 3,7, e assentos confortáveis e alto-falantes ajustáveis permitirão que você se sente confortavelmente no carro. O interruptor de modo de condução desconfortável encontrado na geração anterior da pickup foi substituído por um interruptor rotativo. É uma boa notícia que o isolamento acústico foi significativamente melhorado, o que é notado pelos proprietários do Mitsubishi L200 nas análises: não há nenhum ruído estranho na cabine.
Componente técnico
As mudanças feitas são especialmente perceptíveis quando se trata das características técnicas do Mitsubishi L200. A altura das laterais da picape aumentou para 475 milímetros, o corpo e o quadro ficaram mais rígidos.
A suspensão passou por mudanças significativas, tornando-semais equilibrado, o que proporciona um bom manuseio e conforto de direção. O design de curso longo e o consumo de energia permaneceram no mesmo nível alto.
Sobre o desenvolvimento de uma nova unidade de energia 4N15com um volume de 2,4 litros, a empresa Mitsubishi Heavy Industries trabalhou. O motor do L200 é uma versão redesenhada do motor do Outlander. A unidade de potência Mitsubishi L200 é mais leve, devido ao qual a carga no mecanismo de manivela diminuiu e, consequentemente, o nível de vibração diminuiu. Separadamente, vale a pena notar um bloco de alumínio, um sistema de sincronização de válvula variável, uma taxa de compressão otimizada, um superalimentador atualizado com uma geometria flexível.
A geração anterior Mitsubishi L200 foi equipada comTransmissão 4WD Super Select com diferencial central proporcionando travamento suave do eixo para habilitar o modo 4H. Essa transmissão reagiu a uma certa diferença na rotação dos eixos. A nova geração da pickup está equipada com um sistema de tração atualizado com travamento automático Torsen com indicadores de 40:60, onde a prioridade é dada ao eixo traseiro. No entanto, o fabricante manteve as funções de comutação para uma linha inferior e um bloco central forçado.
A conquista dos espaços aquáticos
A versão atualizada da picape pode conquistar a águasuperfície: a profundidade de imersão máxima permitida foi de 700 milímetros. Foi possível alcançar tais indicadores devido às mudanças no design do carro: a caixa de câmbio foi movida, o ponto de menor "risco" foi aumentado em 914 milímetros. A picape também foi equipada com uma nova corrente de distribuição e entradas de ar.
Faça um test drive nas pistas
Drivers em comentários de nota Mitsubishi L200que ao dirigir em uma estrada de asfalto, mesmo sem carga desnecessária na picape, haja um tremor bastante forte na fileira de bancos de trás. A suspensão do carro não é particularmente adequada para as condições normais de estrada: em velocidades de até 70-80 km / h, todos os pequenos solavancos e buracos são transferidos para o salão, quando esse limite de velocidade é excedido, o corpo começa a balançar e tremer visivelmente.
No entanto, apesar dessas deficiências, a nova geração do Mitsubishi L200 é muito melhor do que a anterior: o motor funciona com confiança e tem bom dinamismo.
O SUV perfeito
É muito mais interessante conquistar em uma picape L200 novaoff-road do que boas trilhas. A suspensão do carro é especialmente projetada para tais condições: resiste perfeitamente a todos os choques e cargas pesadas. A Mitsubishi se sente muito confiante, mesmo nos terrenos mais difíceis e difíceis.
Nenhuma das configurações de retirada disponíveisum pára-choque traseiro é fornecido: a estrutura só pode ser complementada com uma proteção inferior. As versões com caixa de velocidades automática estão equipadas com amortecedor dinâmico, com o qual não existem problemas: não interfere em nada na condução em estradas irregulares.
Sistema proprietário da Mitsubishi com sistema automáticoa descida do morro não poderia deixar de agradar aos donos dos carros: basta engatar a marcha inicial, rebaixar a linha e soltar os pedais - a picape deslizará facilmente morro abaixo.
Resultados
Em comparação com a geração anterior, a nova geraçãoA Mitsubishi L200 saiu muito melhor: a picape ficou mais confortável e teve melhores configurações em termos técnicos. O L200 tem poucos concorrentes, especialmente no mercado automotivo russo. O trem de força e o consumo de combustível foram otimizados, assim como as transmissões automática e manual. Para uma picape, mesmo o aumento dos preços não será tão terrível.
No entanto, também existem pontos fracos.Em primeiro lugar, o carro não se comporta com muita segurança nas estradas comuns, respectivamente, não será fácil dentro da cidade. Em segundo lugar, os modelos SUV europeus ultrapassam significativamente a picape L200 em termos de equipamento, mas o fabricante prometeu resolver este problema em um futuro próximo. Em terceiro lugar, externamente, o equipamento básico não atrai a atenção e parece de muito mau gosto, razão pela qual os motoristas terão que comprar imediatamente uma versão mais cara.
Podemos dizer com segurança que a nova geração de pickupatendeu totalmente às expectativas. O Mitsubishi L200 foi significativamente melhorado em certos parâmetros, tem um bom desempenho ao dirigir off-road e não difere em uma ampla variedade de adições funcionais. Claro, você não deve esperar um aumento especial nas vendas e no interesse pela picape, mas os fãs da Mitsubishi e uma certa categoria de motoristas certamente vão gostar.
