VAZ 2108 - o primeiro carro criado na URSS, emcujas rodas motrizes não são traseiras (como a clássica família VAZ e o resto da frota de automóveis de passageiros da URSS), mas as dianteiras. Pelos padrões ocidentais, é difícil chamar os modelos VAZ de hoje de modernos, mesmo que seja PRIORA, mas na época de sua estreia, o tubarão VAZ 2108 era absolutamente moderno em comparação com seus colegas de classe, como: Ford Eskort, Golf e todo o classe de golfe daqueles anos.
Oito podem ser chamados de atraentescarro, lembrem-se de seus colegas de classe daqueles anos, o carro não é o menor da classe, então supera em comprimento, por exemplo, o Fiat UNO. O VAZ 2108 possui excelentes características. O carro acabou sendo muito leve, apenas 900 kg, então o motor de 1499 centímetros cúbicos é facilmente capaz de puxar o carro no trânsito da cidade, e um motor mais fraco de 1300 centímetros cúbicos foi instalado. E hoje um oito bem preparado pode ser chamado de carro de alta velocidade: uma caixa de câmbio de cinco marchas, baixo peso, direção clara o distingue do "Clássico". Só que aqui não é um carro familiar.
figura oito, porta-malas apenas 270 litros, traseiraos assentos não são muito espaçosos, e três adultos no banco de trás ficarão realmente apertados. Uma diferença significativa da família clássica pode ser observada na localização do motor, ele está localizado transversalmente, e não longitudinalmente, como era feito anteriormente no VAZ. By the way, no VAZ até hoje, assim, o compartimento do motor está concluído.
O carro VAZ 2108 é bastante econômico e, ao dirigir na rodovia, na quinta
transferência pode manter-se dentro de 6 litros por 100quilômetros. Nos anos noventa, todo homem sonhava com uma máquina dessas, foi então que ela foi apelidada de "cinzel". A figura oito recebeu esse apelido graças ao seu corpo angular. Anos dirigindo e possuindo um carro mostraram seus pontos fortes e fracos, os para-choques de fábrica feitos de plástico preto são de qualidade suficiente e não vão rachar com um leve impacto, quando a mesma força é atingida, o para-choque de uma dúzia ou um modernizado oito se separarão, então decida se sacrificará a força em nome da beleza. Os cursos de transmissão são bastante curtos e as engrenagens engatam facilmente.
O momento desagradável é que a frente e as costasas transmissões estão muito próximas e já houve casos em que no semáforo o carro não anda para frente, mas para trás - isso não é uma bicicleta nem uma lenda - isso acontecia no dia a dia de vários motoristas. O melhor de tudo, a vantagem do VAZ 2108 com tração dianteira se manifesta no inverno: um carro com tração dianteira é muito mais fácil de andar em gelo escorregadio do que um carro com tração traseira sem nenhum sistemas de assistência eletrônica. Aterrar em um carro é quase o mesmo que em carros estrangeiros, com as pernas estendidas para a frente, isso pode agradar a quem dirige os clássicos há muito tempo. Hoje, o oito é mais adequado para um jovem que está interessado e ao mesmo tempo adora carros, que está pronto para trazer esta tecnologia de meia-idade de volta à vida. Então o VAZ 2108 irá deliciá-lo com um bom comportamento na estrada e uma sensação de liberdade. Este carro é simplesmente criado para uma viagem confortável. Depois de comprá-lo, haverá economia suficiente para um ajuste de alta qualidade.
