No final de 2007 no mercado automotivoo modelo Mazda-2 apareceu. O feedback de compradores e especialistas o descreveu como um carro dinâmico, ágil e confortável, com um design marcante e baixo consumo de combustível. Outra vantagem do carro é o alto nível de segurança. Prova disso é a classificação de 5 estrelas de uma série de testes Euro NCAP. Graças a tudo isso, o carro se tornou muito popular na Europa. Em 2010, foi apresentada ao público uma versão atualizada do modelo, que será discutida hoje.
Exterior
Comparado com seu antecessor, o novoo Mazda-2 tem uma aparência mais esportiva. Os designers aumentaram ligeiramente o tamanho da grade pentagonal inferior e a tornaram mais proeminente. A linha do meio do corpo, como antes, sobe em direção à parte traseira do corpo. Parece bastante original, porque mesmo no caso de um estacionamento, cria-se uma espécie de efeito de movimento. Devido aos elementos escultóricos do corpo, um jogo bastante incomum de luz e sombra é fornecido. Existem onze opções de cores de carroceria para escolher, duas das quais são novas.
Design de interiores
No estofamento do mais recente Mazda-2São utilizados materiais e elementos decorativos de alta qualidade, agradáveis não só de contemplar, mas também de tocar. Em geral, a ideia principal do design de interiores foi o conceito de movimento do espaço.
O painel frontal diminui gradualmente do centro parabordas, o que dá a impressão de que se trata de um carro bastante compacto. O sistema digital é controlado a partir do console central. O painel em si recebeu um design preto brilhante com linhas cromadas. O estofamento do assento apresenta um padrão e textura completamente novos e tem acabamento em tecido de alto brilho em preto. Apesar dos parâmetros externos relativamente modestos, a cabine do Mazda-2 pode acomodar confortavelmente quatro adultos. Há espaço suficiente no porta-malas de um carro para transportar coisas e produtos comprados em uma loja, mas nada mais.
O painel é esportivo.Os mostradores pretos com escala branca estão alojados em molduras prateadas originais. Ao dirigir um carro à noite, a iluminação âmbar do painel acende. Quanto aos interruptores do volante, são todos pretos.
Especificações técnicas
O poder do Mazda-2 merece palavras especiais. As especificações do veículo são as seguintes.
O carro-chefe para ele era o motor a gasolinatipo MZR, cujo volume é de 1,5 litros. A instalação é capaz de desenvolver 103 cavalos de potência e seu torque máximo é de 135 Nm. Quanto à transmissão, existem duas opções para ela - cinco marchas "mecânica" e "automática" em quatro etapas. O consumo de combustível para cada 100 quilômetros ao operar um carro em um ciclo combinado na primeira versão é em média de 5,7 litros, e na segunda - 6,8 litros. O custo do carro depende da configuração e começa em 535.000 rublos.
Segurança
A principal vantagem que a nova modificação éO Mazda-2 herdou um alto nível de segurança de seu antecessor. Além da visibilidade em toda a volta, o carro possui excelente capacidade de manobra e controle. Mesmo na configuração mais simples, o carro está equipado com freios eficazes com reforço modificado. Sua finalidade é que se em uma emergência o motorista não apertar o pedal do freio com força suficiente, o sistema aumenta de forma independente a força de sua ação até o valor que é o limite para o reforço de vácuo. A versão padrão do carro também inclui ABS, EBD, seis airbags e fixações ISOFIX, que são usadas para instalação no banco traseiro de uma cadeira de criança.
