Normalmente, uma bateria de motocicleta ébateria autônoma com capacidade de 12 volts. Uma exceção são as bicicletas com motor, cujo volume é inferior a 50 centímetros cúbicos. As características de operação do elemento em consideração incluem o efeito de fatores climáticos, vibração significativa e suscetibilidade à deformação mecânica. Ao escolher uma bateria para motocicleta, deve-se levar em consideração a estanqueidade da caixa, a proteção contra vibrações e vazamento de fluido de trabalho, bem como a capacidade e dimensões da célula.
Bateria para motocicleta: tipos
As baterias de ácido são as mais acessíveis em termos de preço.Uma bateria deste tipo requer diagnósticos regulares do nível de eletrólito, bem como uma verificação da tensão fornecida. Isso torna possível evitar a sulfitação e a falha da unidade. A vida útil real do elemento é de três a cinco anos.
AGM baterias para motocicletasão mais caros e mais confiáveis. Para esses elementos, o fluido de trabalho está localizado em compartimentos especiais. Uma pluralidade de placas de chumbo são instaladas no design compacto, o que permite maior fornecimento de corrente de inrush. O eletrólito é protegido contra congelamento por almofadas de fibra de vidro, o hidrogênio não se desenvolve durante a operação e a vida útil dessa bateria é de cinco a dez anos.
Bateria de gel para motocicleta
Esses espécimes estão entre os maisopções confiáveis de um tipo. O eletrólito nessas baterias é misturado com uma solução especial que evita a evaporação e o congelamento da composição. A bateria de gel para motocicleta dispensa manutenção, se danificada é possível trocar a caixa, desde que o enchimento gelatinizado permaneça funcionando.
Estrutura do eletrólito e excelente qualidade de cargaas placas de trabalho permitem manter a carga por muito tempo. Em média, uma célula tem uma vida útil de aproximadamente 800 ciclos de carregamento. Com o uso adequado, essa bateria pode durar mais de 10 anos. As desvantagens do aparelho são o alto custo e a necessidade de uso de carregador especial. Para maximizar a vida útil de uma bateria do tipo hélio, é essencial testá-la e carregá-la.
Principais recursos
A bateria de uma motocicleta possui vários parâmetros específicos. Esses incluem:
- Dimensões. Neste contexto, as baterias devem corresponder às dimensões do compartimento de instalação, bem como às especificações técnicas de acordo com o passaporte do veículo.
- Os terminais de conexão desempenham um papel importante.As baterias da motocicleta (12V) têm mais de cinco configurações de conexão diferentes. Muito depende da ideia do fabricante. A este respeito, é muito problemático selecionar um conjunto completo universal.
- Capacidade.Este valor deve atender aos requisitos fornecidos pelos desenvolvedores. No caso de usar uma bateria com um indicador inferior, ela simplesmente pode não ter reserva suficiente para dar partida no motor de partida. Isso será sentido especialmente em temperaturas abaixo de zero.
Funcionalidades
A bateria da motocicleta tem um certocorrente de partida, geralmente orientada para agregação com tensão de 12 volts. Nessa comparação, um carro de duas rodas obtém mais potência do motor, independente de seu tamanho.
Vale ressaltar o motivo da autodescarga da bateriabaterias. No caso de o equipamento ficar ocioso, o sistema do motor de combustão interna, o controlador, o despertador e outros elementos adicionais continuam funcionando. Isso leva à perda de capacidade da bateria, especialmente durante o inverno.
Serviço
A bateria da motocicleta IZH e de outras unidades domésticas precisa de manutenção regular. Este procedimento inclui:
- Lavar a caixa para otimizar a funcionalidade geral da bateria.
- Limpando os terminais. Ajuda a melhorar o contato com as superfícies de trabalho e evitar a oxidação das áreas problemáticas.
- Diagnóstico do dispositivo, realizado pela conexão de um multímetro.
Já que a maioria dos proprietários vai emboraa motocicleta em uma garagem fria, saiba como carregar a bateria da motocicleta. A melhor solução seria desmontar a bateria, descarregá-la e carregá-la de acordo com as instruções. É aconselhável armazenar o elemento à temperatura ambiente, pois o eletrólito pode congelar no gelo e, com o aumento do regime térmico, simplesmente deixará de exercer sua função devido a uma descarga rápida. A temperatura ideal de armazenamento é de +2 a 30 graus. Nesse caso, o dispositivo requer recarga a cada 50-60 dias.
Mau funcionamento
As baterias de 12 V para motocicletas são suscetíveis a uma série de falhas que podem estar associadas a defeitos de fábrica ou operação inadequada. Esta categoria inclui:
- Sulfitação das placas, o que provoca uma descarga acelerada da bateria. O processo ocorre em decorrência de carregamento incorreto do dispositivo, descargas frequentes e armazenamento da bateria em local inadequado.
- Curto-circuito no mecanismo. Quando as placas são curto-circuitadas, ocorre deformação dos componentes ativos, o que leva à impossibilidade de operação posterior do AB.
- Destruição ou dilatação dos blocos lamelares.
Outra razão comum porqueas baterias da motocicleta (12 V) podem falhar - isso é um dano mecânico. Em caso de presença de fissuras na caixa ou compartimentos de trabalho, a utilização da bateria tem um período de utilização muito limitado ou inadequada para posterior funcionamento.
Em que você deve prestar atenção?
Ao operar uma bateria de motocicletabateria, deve-se atentar para a possibilidade de rompimento interno da rede, que ocorre quando não há contato entre a bateria e seus contatos de saída. Também é necessário certificar-se de que o elemento não está sujeito a descarga não autorizada. Este fator ocorre quando o enchimento contaminado ou partículas de ferro entram no sistema. Sob manutenção normal, a autodescarga é improvável.
Vazamento de fluido do sistema podeaparecem devido a rachaduras ou lascas no compartimento da bateria. Existem dois cenários possíveis, dependendo do tipo de bateria. Se a bateria depender da integridade do núcleo e estiver equipada com um eletrólito do tipo líquido, a célula deve ser descartada e substituída por uma nova. Você pode fazer isso de forma diferente com baterias de hélio. Basta substituir simplesmente a caixa. A bateria de uma motocicleta, cujo preço começa em US $ 30 e depende do princípio de operação e composição, pode ser combinada com qualquer modelo, embora os carros de duas rodas sejam mais exigentes nesse aspecto do que os carros de quatro pistas .
