Carros modernos exigem cada vez maismotores perfeitos. Isso se aplica a requisitos de energia, eficiência, desempenho dinâmico e ambientais. Os desenvolvedores estão constantemente melhorando as capacidades dos modernos motores de combustão interna. Outras fontes de energia são usadas (motores a hidrogênio e a gás), novos tipos de carros estão sendo criados (carros elétricos), mas também são encontrados casos de uso incomuns para o bom e velho ICE. Um deles é o motor híbrido.
Um motor de combustão interna convencional é uma fonte de poluiçãoatmosfera e meio ambiente. O motor elétrico é desprovido de muitas de suas deficiências (mas tem as suas). Um carro com motor convencional é capaz de dirigir 500-600 km com um posto de gasolina, um carro elétrico - 100-150 km com carga total das baterias. Uma das tentativas de resolver essa contradição é a criação de um novo tipo de unidade de força, o chamado motor híbrido. Para entender o que é um motor híbrido, você só precisa imaginar como os motores elétricos e a gasolina (diesel) funcionam juntos. O motor de combustão interna gira um gerador que gera eletricidade e um motor elétrico move o carro.
Esta é apenas uma descrição do princípio que se encontra emmotor híbrido. A implementação específica da ideia de tal motor pode ser bastante variada. Pode-se notar que existem três versões diferentes de tal unidade de energia:
-cheio;
-moderado;
- "plugar".
Os chamados motores moderados são principalmenteusar o trabalho do motor de combustão interna, ou seja, um motor convencional funciona no carro e, se necessário, um elétrico é conectado a ele. Isto é extremamente conveniente, permite suavizar os picos de carga do motor de combustão interna e proporcionar-lhe as condições de trabalho mais favoráveis. Um motor totalmente híbrido em um carro usa apenas eletricidade para o movimento. Aqui, o princípio descrito anteriormente é implementado em sua forma pura - o trabalho conjunto de dois motores diferentes. Finalmente, o plug-in híbrido permite o carregamento da rede elétrica das baterias que utiliza.
Um tópico separado pode ser o processointeração de motores elétricos e a gasolina durante a operação. Basta mencionar que tal interação pode ser implementada em paralelo, sequencial e serial-paralelo. Cada um desses métodos tem desvantagens e vantagens, portanto a escolha da opção de interação depende das condições de uso do motor de um determinado carro.
Existem atualmente produzidos em massaveículos híbridos, como o Toyota Prius. Existem carros com unidades de potência semelhantes de outras montadoras. Esses carros são mais populares na América do Norte, com menor demanda na Europa. Talvez carros híbridos na Rússia apareçam em um futuro próximo (a produção em série de um carro híbrido russo começará - será o Yo-mobile). A sua apresentação já ocorreu, pelo que quem quiser pode apenas aguardar o início da produção.
Claro, um motor híbrido não resolverá todosproblemas dos desenvolvedores de automóveis. No entanto, pode ser considerada uma opção intermediária que permite estender o uso de um motor de combustão interna tradicional. E garantir a sua aplicação com um menor nível de poluição ambiental.
