„Lada-Iks-Rey” (charakterystyka technicznaimponujące) to bardzo ciekawa koncepcja przedstawiona jako nowy model. Jest to wysoki hatchback w stylu SUV-a zbudowany na platformie VO. Chociaż samochód nie trafił jeszcze do sprzedaży, już przyciągnął uwagę ekspertów i kierowców. Obietnica AvtoVAZ, że nowy produkt pozostawi w tyle wielu konkurentów w tym segmencie, spełniła swoje zadanie.
Pierwsze samochody marki Lada-Iks-Rey (fotzaprezentowane w artykule) będą miały napęd na przednie koła, jednak w latach 2016-2017 oprócz produkcji w wersji podstawowej modele formatu 4 x 4 (napęd na wszystkie koła), planowana nazwa Lada XRay Cross 4 x 4, będą również dostępne.
Główna cecha, którą udało się przyciągnąćtyle uwagi podczas pierwszej prezentacji zaktualizowanego modelu jeszcze w 2012 roku poświęcono stylistyce Łady w postaci litery „X”, która zapoczątkowała radykalne zmiany zarówno w wyglądzie produkowanych samochodów, jak i łączne składniki rosyjskich produktów AvtoVAZ.
Koła do modelu „Lada-X-Ray”
Charakterystyka techniczna wszystkich pojazdów tegolinie będą zgodne z normami europejskimi. Producent zdecydował się na zamontowanie 16-calowych kół (1484 mm - przód, 1524 mm - tył), co w bardzo krótkim czasie wywołało ostrą krytykę zarówno ze strony ekspertów, jak i kierowców. Ale w jednym z wywiadów dyrektor generalny koncernu AvtoVAZ zapewnił, że przejście na dyski o dużej średnicy nie jest konieczne, ponieważ biorąc pod uwagę wszystkie cechy przyszłego samochodu, 16-calowe koła zapewnią wystarczającą zdolność do jazdy w terenie nowego XRay.
Silniki
Jako wyposażenie producent zastosuje kilka wariantów jednostek napędowych, które zostaną zainstalowane w nowym modelu Lada-Iks-Rey. Charakterystyka techniczna tych urządzeń:
- Silnik HR4 - układ napędowy 1,6 l (pojemność skokowa) i110 l. z. (moc). Zostanie do niej dołączony zestaw mechaników z pięciostopniową zasadą działania (producent „Alliance”). Przyspieszenie auta zajmie tylko 11,9 sekundy, a średnie (optymalne) spalanie nie przekroczy 6,9 litra.
- Silnik 21129 - V 1,6 L, maksymalna mocsporny - 106 litrów. z., jest uzupełniony tą samą mechaniką z „Alliance” lub manualną skrzynią biegów francuskiego projektu JR5. Druga opcja będzie tańsza, ponieważ poprzedni typ w połączeniu z silnikiem generuje dużo hałasu. Ponadto AvtoVAZ nie wyklucza możliwości całkowitego odrzucenia krajowej mechaniki tego silnika. Maksymalna prędkość wyniesie 170 km / h, zużycie benzyny w cyklu mieszanym będzie wahać się w granicach 7,5 litra.
- Silnik 21179 1,8 litra będzie w stanie zapewnić ciąg 122l. z., jest zainstalowany w komplecie z automatyczną skrzynią biegów wyprodukowaną i opracowaną przez koncern Lada. Nowa „Lada-X-Rey” (1,8) będzie w stanie przyspieszyć do stu metrów kwadratowych w zaledwie 10,9 sekundy, maksymalna bariera prędkości to 183 km / h. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,1 litra. Koszt samochodu z tym silnikiem i skrzynią biegów będzie o około 20-55 tysięcy rubli droższy niż poprzednie wersje.
Wymiary
Długość maszyny wyniesie 4165 mm, szerokość będzie1764 mm, wysokość bez balustrady - 1570 mm. Rozstaw osi osiągnie 2592 mm w modelu Lada-X-Rey. Charakterystyka techniczna prześwitu (prześwit pierwotny), podobnie jak inni przedstawiciele tej platformy, wynosi 195 mm, a jeśli samochód jest obciążony do pełna, wskaźnik zmniejszy się tylko o 25 mm (170 mm). Opracowano również równowagę w odniesieniu do obciążenia masowego z przodu iz tyłu - wynosi ono 51/49%. Zbiornik paliwa ma 50 litrów, co jest wystarczające dla hatchbacka klasy B.
Masa pojazdu (z uwzględnieniem rozliczenia paliwa,płyn chłodzący i smary) wyniesie 1575 kg. Przednie zawieszenie będzie niezależnym typem McPhersona (montowane na ramie pomocniczej), tylna belka jest zwiększona o 37 mm.
Bagażnik
"Lada-X-Ray" (patrz zdjęcie w artykule) jest wyposażony wwystarczająco duży bagażnik. Jego objętość w standardowej formie wyniesie 376 litrów, przy złożonej tylnej kanapie pasażera, znacznie wzrasta do 1382 litrów. To jednak nie wszystkie możliwości, można obniżyć przednie siedzenie - i wtedy pojemność bagażnika osiągnie 1514 litrów.
Osobliwością przedziału jest idealnie płaska podłoga. Koło zapasowe mieści się pod ramką. Jednak z jakiegoś powodu ma 15 cali, chociaż auto wyposażone jest w koła R16.
Konfiguracja i wnętrze
Najpopularniejszą konfiguracją modelu Lada-Iks-Rey (cena zaczyna się od 620 tysięcy rubli) będzie Optima. Składa się ona z:
- 2 poduszki powietrzne umieszczone z przodu (jest również tryb wyłączenia);
- Systemy ABS i Antibuks;
- tryb pomocniczy przy rozpoczynaniu od wynurzania;
- systemy pokładowe ERA-GLONASS;
- przednie pasy bezpieczeństwa z ogranicznikami obciążenia i napinaczami;
- zestaw multimedialny (4 głośniki, 7-calowy wyświetlacz);
- centralny zamek z możliwością zdalnego sterowania ze składanego klucza;
- światła do jazdy dziennej z podstawą LED;
- elektryczne szyby;
- kompleks nawigacyjny;
- klimatyzacja itp.
Należy zauważyć, że dotyczy wszystkich produkowanych samochodówTyp XRay zapewnia tak ważne funkcje jak podgrzewane lusterka wsteczne, przednia szyba, czujniki światła i deszczu, kamera cofania oraz przyciemnienie całego obwodu okularów (wersja wzmocniona). Obecny jest również układ Parktronic i regulacja kierownicy.
Najlepsze wypełnienie hatchbacka będzie droższe wśrednio 50 tysięcy rubli. A zakup dodatkowego pakietu „Prestige” da samochodowi wiele nowych możliwości, jednak jego cena jest nie mniej imponująca. Za taką „Ładę” trzeba będzie zapłacić około 700 tysięcy rubli. Jednak można śmiało powiedzieć, że warto.
Podsumowując
Chociaż modernizacja znanego już XRay nie nastąpiłaniesamowite, udoskonalanie tej linii trwa do dziś. Planowane jest już wydanie takich modyfikacji jak Cross 4 х 4, Cross Concept, Cross Concept 2. Możemy się tylko domyślać, jak AvtoVAZ zdoła zaskoczyć konsumentów i rynek. Na tym przykładzie można zauważyć, że w odróżnieniu od lat ubiegłych rosyjski przemysł samochodowy stopniowo zaczyna uwzględniać zdobyte wcześniej doświadczenia i sukcesywnie wymieniać importowane elementy swoich aut na krajowe, zachowując przy tym produktywność i jakość.
Samochód Lada-Iks-Rey pojawi się w salonach 16 lutego 2016 roku i mimo powszechnej krytyki zapowiada się na bardzo obiecujący projekt i ciekawy obiekt dla zmotoryzowanych.
