/ / Jakiego koloru jest środek przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu

Jakiego koloru jest środek przeciw zamarzaniu i środek przeciw zamarzaniu

Ze względu na ogromną ilość chłodziwana półkach sklepów samochodowych konsumenci są często zdezorientowani. Wszyscy mają to samo pytanie: który płyn niezamarzający jest lepszy? Czym różnią się od siebie wielokolorowe płyny? Przyjrzyjmy się, jaki kolor ma środek przeciw zamarzaniu, aby normalnie poruszać się po całej gamie kolorów.

Różnice w stosunku do płynu niezamarzającego

Środek przeciw zamarzaniu to płyn, który tego nie robizamrażać w ujemnych temperaturach. Płyn chłodzący wlewa się do układu chłodzenia pojazdu. Ponadto mieszanki te mają właściwości smarne i chronią części metalowe przed korozją.

który płyn przeciw zamarzaniu jest lepszy i co oznacza jego kolor
Środek przeciw zamarzaniu jest tym płynem chłodzącympozwala uchronić silnik samochodu przed przegrzaniem, destrukcyjnym dla niego. Temperatura wrzenia takiego chłodziwa wynosi powyżej 120 stopni Celsjusza. Ciecze te zamarzają tylko podczas krytycznych mrozów. Nawet mieszanka średniej jakości nie traci swoich właściwości w temperaturach -38 i niższych. Płyny niezamarzające pozwalają na użytkowanie samochodu o każdej porze roku, bez względu na to, czy jest lato czy zima. Jeśli chodzi o płyn niezamarzający, z punktu widzenia chemii jest to ten sam środek przeciw zamarzaniu, tylko krajowy. Nawiasem mówiąc, w żadnym innym kraju, z wyjątkiem ZSRR, nie było podziału chłodziwa na takie klasyfikacje. To jest czysto radziecki rozwój.

O kolorowych płynach niezamarzających

Sam produkt jest bezbarwny.Kolorowy płyn składa się z barwników tworzących kompozycję. To dzięki tym substancjom chłodziwo nabiera jednego lub drugiego koloru. Środek przeciw zamarzaniu jest poplamiony, aby kierowca mógł odróżnić produkty od zwykłej wody. Podstawą każdego chłodziwa jest glikol etylenowy. Jest niebezpieczny i trujący dla ludzi. Ponadto kolorowe środki zapobiegające zamarzaniu mogą pomóc w identyfikacji wycieków z systemu. Wreszcie odcienie wskazują na niektóre właściwości i cechy cieczy.

Klasy i odcienie

W Europie producenci dzielą się chłodzeniempłyny według koloru do klas tolerancji. Często te parametry są wskazane na kanistrze z kompozycją. Klasa jest również wskazana w dokumentach operacyjnych. Spróbujmy dowiedzieć się, który środek przeciw zamarzaniu jest lepszy i co oznacza jego kolor.

Płyn przeciw zamarzaniu

Jest tradycyjnie w kolorze niebieskim. To ten sam roztwór wody i glikolu etylenowego. Jeśli chodzi o kolor, to jest niebieski.

jaki kolor ma sintec przeciw zamarzaniu
Ale dziś można już znaleźć w sprzedaży iwarianty z kolorem czerwonym. Różnica między nimi polega na progach temperaturowych. Niebieski „TOSOL” nie traci swoich właściwości w temperaturach do -30. Czerwony mieści do -40. W roztworze zastosowano dodatki pierwszej generacji. Powstają na bazie fosforanów, krzemianów i innych związków nieorganicznych. Kompozycja chroni rury i rury. Żywotność płynu wynosi nie więcej niż 3 lata. Temperatura wrzenia nie przekracza 110 stopni. Konieczne jest zrozumienie różnicy w kolorze płynu niezamarzającego i przeciw zamarzaniu, aby pod pozorem dobrego produktu nie nabyć nieskutecznego płynu.

G11: zielony, niebieski, żółty

W Rosji, podobnie jak w Europie, płyny chłodzące są klasyfikowane zgodnie ze standardami Volkswagena. Są to G11, G12, G12 + i G13. Produkty G11 są najczęściej produkowane w kolorze zielonym.

który płyn przeciw zamarzaniu jest lepszy w kolorze
Ale jaki kolor ma środek przeciw zamarzaniu, zależy od producenta. G11 jest produkowany w kolorze niebieskim (turkusowym) i żółtym.
jaki kolor to środek przeciw zamarzaniu i przeciw zamarzaniu
To jest mieszanka hybrydowa.W kompozycji oprócz roztworu glikolu etylenowego z wodą znajdują się specjalne dodatki na bazie nieorganicznej. Przeznaczone są do ochrony powierzchni przed korozją. Mieszanki te produkowane są od lat 90-tych. Nie mają długiej żywotności, są przeznaczone do wszystkich typów grzejników. Płyny te rozlewają producenci samochodów „BMW”, „Mercedes”, „Chrysler” i wielu innych. Zielona wersja G11 jest kontynuacją rozwoju krajowego TOSOL-a. Ta ostatnia jest również utożsamiana z tą klasą. Płyny zielone są również sprzedawane w klasach G11 + i G11 ++. Różnica między nimi polega na zawartości procentowej kwasów karboksylowych.

G12: czerwony i jego odcienie

Produkowane są chłodziwa typu G12tradycyjnie w kolorze czerwonym i jego odcieniach. Jest od różowego do bordowego. Ta mieszanina jest przypisywana przez ekspertów typowi karboksylanu. W składzie znajdują się dodatki typu organicznego, które wyróżniają się selektywnym działaniem. Ciecz tworzy trwałą warstwę ochronną tylko na tych powierzchniach, na których są już ogniska korozji. Te środki zapobiegające zamarzaniu zostały opracowane w latach 90-tych. Płyny te są doskonałe do szybkich i gorących silników. Ta kompozycja służy nie więcej niż 5 lat.

który płyn przeciw zamarzaniu jest lepszy i co oznacza jego kolor
Czerwony płyn przeciw zamarzaniu G12 stosowany jest przy produkcji wielu nowoczesnych samochodów koreańskich, amerykańskich, włoskich i innych.

G12 +

Ta kompozycja została opracowana w 2008 roku.Płyny te były szeroko stosowane przez grupę Peugeot-Citroen w nowych modelach. Jeśli chodzi o kolor, to również tradycyjnie jest czerwony. Te hybrydy są podobne do G11. Ale zawiera mniej chemikaliów. Materia organiczna to około 50 procent.

G13: pomarańczowy, żółty

W przeciwieństwie do wszystkich poprzednich typów preparatów, ten typ nie jest oparty na glikolu etylenowym.

jakiego koloru jest środek przeciw zamarzaniu
Używany jako substancja podstawowaglikol propylenowy. Taki środek przeciw zamarzaniu jest wyższej jakości, bardziej przyjazny dla środowiska i droższy. Nowicjusze często pytają, jaki jest kolor płynu niezamarzającego i który jest najdroższy. Odpowiedź na to pytanie jest następująca. Kolory mogą być różne, ale za tę cenę zdecydowanie najdroższa jest G13. Nawiasem mówiąc, ze względu na wysoki koszt kompozycje te nie są produkowane w Rosji i krajach WNP.

Fioletowy G13

W 2012 roku na rynku zaczęły pojawiać się nowe płyny chłodzące lobrid. Producenci malują fioletową farbę przeciw zamarzaniu.

jakiego koloru jest środek przeciw zamarzaniu, a który jest najdroższy
Formuła nie jest jeszcze w pełni gotowa i jest stalejest na ukończeniu. Firmy planują teraz całkowicie zrezygnować z trującego EGGa i zastąpić go nowoczesnym, mniej aktywnym glikolem propylenowym. Musisz wiedzieć, jaki jest kolor płynu niezamarzającego, aby z powodu ignorancji lub wypadku nie otrzymałeś tego, czego nie potrzebujesz. Dodatki pozostają praktycznie niezmienione, co oznacza, że ​​wady kompozycji pozostają takie same.

A co z kolorem

Istnieje kilka opinii na ten temat, ale prawda się zgadzajeszcze się nie otworzył. Nadal pojawiają się pewne informacje należące do domeny publicznej. Na pierwszy rzut oka różnic między kolorowymi płynami jest niewiele - są to dodatki. Ale duża armia kierowców zapomina, że ​​każda seria samochodów wykorzystuje różne typy chłodnic i różne silniki. Jeśli grzejnik jest miedziany, warto pamiętać, jaki jest kolor płynu niezamarzającego i co zalecają producenci samochodów. Do tych wymienników ciepła zalecana jest wersja czerwona. Jeśli grzejnik jest aluminiowy, zrobi to zielony.

Co wybrać

Często początkujący właściciele samochodów próbująkupuj chłodziwo tylko na podstawie jego koloru. To nie jest całkowicie poprawne. Najlepiej jest celować w klasy. Tylko w ten sposób można uzyskać prawdziwie sprawdzoną jakość. A jeśli skupisz się na tym, który środek przeciw zamarzaniu jest lepszy w kolorze, możesz kupić zwykły płyn niezamarzający zamiast produktu G11 pod pozorem produktu wysokiej jakości. I znowu trzeba przyjrzeć się klasie płynu chłodzącego do konkretnego samochodu, a także materiałowi, z którego wykonana jest chłodnica. Dopiero wtedy zwracamy uwagę na kolor płynu. Jeśli chodzi o produkt wysokiej jakości, można zwrócić uwagę na produkty Sintec. Tutaj możesz wybrać kolor. A dla tych, którzy nie wiedzą, jakim kolorem jest środek przeciw zamarzaniu Sintec, na przykład wszystkie kolory opisane powyżej.