Dowolny pracujący silnik spalinowywydziela dużo ciepła. Aby nie dopuścić do wrzenia, zastosowano system chłodzenia. Zawarty w nim płyn niezamarzający jest potrzebny do schłodzenia bloku i głowicy silnika. Dodatkowo zimą ciepło odbierane przez płyn chłodzący kierowane jest do chłodnicy nagrzewnicy - w kabinie nagrzewa się. Ale wyobraźmy sobie sytuację: pewnego ranka postanowiłeś sprawdzić poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym i zobaczyłeś, że jest minimalny. Czy mogę dodać wodę do płynu niezamarzającego? Odpowiedzmy na to pytanie.
Struktura przeciw zamarzaniu
Ten płyn chłodzący składa się z dwóchgłówne składniki. Są to glikol etylenowy (63 procent) i woda (35 procent). Reszta to różne dodatki - inhibitory korozji. Dzięki takiemu składowi płyn niezamarzający nie gotuje się w temperaturze 100 stopni i wyższej, a także nie zamarza w temperaturze „zera”.
Glikol etylenowy oparty jest na bazie glikolu i wodymieszanina. Zdolność cieczy do zamarzania w ujemnych temperaturach zależy od jej jakości. Również mieszanina glikolu i wody wpływa na lepkość płynu niezamarzającego i jego pojemność cieplną. Jednak jego wodny roztwór powoduje korozję metalowych elementów układu chłodzenia. Dlatego kompozycja koniecznie zawiera dodatki, które zapobiegają ich korozji.
Kiedy można mieszać płyn niezamarzający?
Układ chłodzenia powinien działać normalnieilość płynu chłodzącego. Jej brak może doprowadzić do przegrzania silnika. Ale czy można dodać wodę do płynu niezamarzającego? Sam płyn jest już koncentratem glikolu etylenowego i wody. Ale nie tylko „z kranu”, ale destylowany. To są dwie różne rzeczy. Nawiasem mówiąc, zagraniczni producenci wytwarzają czysty glikol etylenowy, w którym procent zanieczyszczeń (woda i dodatki) nie przekracza 5 procent. Proporcje mieszania tych składników zależą od warunków, w jakich pojazd jest używany. Na przykład dla średnich szerokości geograficznych stosunek ten wynosi 1 do 1. Jeśli koncentrat został wcześniej wlany do systemu, jeśli poziom jest niewystarczający, można go rozcieńczyć 200 ml wody destylowanej. Przy takim stosunku właściwości środka przeciw zamarzaniu i jego temperatury zamarzania nie są naruszane.
Dlaczego tylko destylowana?
Należy pamiętać, że woda z kranuabsolutnie nie nadaje się do rozcieńczania płynu chłodzącego. Zawiera duży procent zanieczyszczeń, które nie tylko pogarszają właściwości płynu niezamarzającego do odprowadzania ciepła. Zwiększa się również zużycie rur, następuje korozja elementów metalowych, sole są zatkane w chłodnicy. Z biegiem czasu po prostu zatka się w jednym z kanałów i spowoduje przegrzanie silnika.
Aby uniknąć problemów z silnikiem, nie zapisujna wodzie destylowanej. Ale jeśli naprawdę potrzebujesz pilnie iść i nie ma ani jednego, ani drugiego pod ręką, możesz dodać wodę, ale tylko przegotowaną wodę. I na pewno po takim wymieszaniu płyn niezamarzający jest całkowicie opróżniony i wlewa się nowy. Nie da się długo jeździć „po wodzie”. Czerwony środek przeciw zamarzaniu może być używany jako nowy płyn. Jego cena to około 300 rubli za pięciolitrowy kanister. W przypadku samochodu osobowego wystarczy. Ale w przypadku minibusów i ciężarówek GAZelle potrzebujesz 10 litrów. Ale ta cena nie jest porównywalna z naprawą silnika, którego potrzebujesz w przypadku przegrzania.
Czy latem mogę dodać wodę do płynu niezamarzającego?
Jeśli wcześniej nie rozcieńczałeś koncentratu, to tocałkiem bezpieczny. Niektórzy kierowcy używają go jako głównego chłodziwa. Ale to tylko do pierwszych mrozów. Przed nadejściem chłodów należy zapobiegać temu systemowi. Jeśli została dodana woda destylowana (lub była używana jako główna, nie ma to znaczenia), spuść ją i napełnij nowym, pełnowartościowym czerwonym środkiem przeciw zamarzaniu. Cena błędu i lenistwa to zamarznięty zbiornik i wymiana wszystkich rur.
Zimowy czas
W tym okresie kategorycznie dodawaj wodęzabronione, nawet w małych ilościach. W rezultacie uruchomienie silnika przy -5 stopniach lub więcej będzie trudne. Zamarznięta woda z powodu rozszerzania się może spowodować pęknięcie chłodnicy, rur i zbiornika. Zgodnie z wymaganiami temperatura zamarzania płynu niezamarzającego musi wynosić co najmniej -25 stopni. Z każdym dodanym mililitrem wody liczba ta maleje.
Co powinienem zrobić podczas naprawy systemu?
Jeśli masz wycieki płynu niezamarzającego, sprawdźszczelność połączenia rur odgałęzionych. Powinny być miękkie i dobrze przylegać do otworów. Jeśli guma jest twarda, przez jej mikropęknięcia przepływa płyn niezamarzający. Możliwa jest również awaria grzejnika. Podczas wszelkich czynności polegających na wymianie urządzeń czyszcząco-diagnostycznych, czy to termostatu, węży czy odgałęzienia, ciecz wstępnie spuszczana jest do przygotowanego wcześniej czystego pojemnika.
A co jeśli po naprawie poziom w zbiornikuspadł? Czy mogę dodać wodę do płynu niezamarzającego? Jeśli jest lato, a system stracił nie więcej niż 50 procent płynu, możesz. Ale wraz z nadejściem chłodów wskazane jest całkowite opróżnienie kompozycji i użycie pełnowartościowego środka przeciw zamarzaniu.
Jak często się zmieniać?
Oprócz oleju płyn przeciw zamarzaniu ma swój własny okres wymiany.Producenci podają, że płyn należy wymieniać co 3 lata lub 75 tysięcy kilometrów. Podczas pracy poziom wymiany ciepła z płynu niezamarzającego jest zmniejszony. Zaczyna się pienić i korodować metalowe części. Jeśli nie wiesz, kiedy do układu wlano płyn niezamarzający, bardzo łatwo jest określić jego zużycie. We wnętrzu zbiornika wyrównawczego tworzy się galaretowata masa; w ujemnych temperaturach ciecz staje się mętna i wytrąca się. Zużycie można również rozpoznać po kolorze. Jeśli płyn niezamarzający zmieni kolor na czerwonawy, oznacza to, że rozpoczął się proces korozji.
Tak, producenci malują środki przeciw zamarzaniu różnymiodcienie - czerwony, niebieski, zielony. Ale nie pomylisz brudnego płynu z niczym. Jeśli pojawią się powyższe objawy, natychmiast wymień płyn niezamarzający. Do nowej cieczy nigdy nie dodaje się wody. Jeśli brakuje jednego pojemnika, kup inny. Niech nadal masz w nim 4 litry, ale będziesz miał kompletny koncentrat. Ponadto zawarta w nim woda ma tendencję do parowania. Dlatego pozostałe litry zostaną „uzupełnione”.
O kolorach
Obecnie bardzo popularny jest zielony i czerwony płyn niezamarzający. Ich cena jest mniej więcej taka sama. Ale są różnice. Zielony zawiera kilka składników:
- Materia organiczna.
- Nieorganiczny.
- Dodatki chemiczne. Są to borany, fosforany i kwas karboksylowy.
Zaletą stosowania zielonego płynu niezamarzającego jest dużaodporność kompozycji na korozję. Mieszanina wydaje się „otulać” wnętrze warstwą ochronną, zapobiegając procesom niszczącym metal. Ale jest tu też minus.
Ta folia ogranicza rozpraszanie ciepła cieczy.Ale to nie wpływa destrukcyjnie na silnik. Przy prawidłowej pracy bardzo trudno jest gotować silnik na zielonym płynie niezamarzającym. Jeśli chodzi o czerwone środki zapobiegające zamarzaniu, ich skład wyklucza użycie składników nieorganicznych. Występuje również wysoki procent zawartości kwasu karboksylowego. Nie tworzy filmów wewnątrz systemu, stąd najlepszy transfer ciepła.
Mają również zwiększoną żywotność.Wysokiej jakości czerwony płyn niezamarzający działa do 5 lat. Jednak mieszanka ma swoje wady. Przede wszystkim jest to słaba ochrona grzejników aluminiowych przed kamieniem. Ale jeśli masz grzejnik miedziany lub mosiężny, czerwony płyn niezamarzający jest dla Ciebie idealnym wyborem. Sprzedawany jest również w 5-litrowych puszkach. Jednym z najpopularniejszych producentów jest Felix. Recenzje kierowców zwracają uwagę na niski próg zamarzania - do minus 35 stopni Celsjusza. Ciecz nie wrze w temperaturze 110, ale nadal nie należy doprowadzać silnika do tego stanu. Jest to dla niego bardzo szkodliwe.
Czy mogę mieszać różne marki płynów niezamarzających?
Nie warto tego robić.Producenci mieszają swoje produkty w różnych proporcjach. Dlatego trudno przewidzieć, jak zachowa się ta lub inna marka, jeśli zostanie zmieszana. Ciecz może się pienić i rozerwać zbiornik wyrównawczy pod ciśnieniem. Należy również pamiętać, że środek przeciw zamarzaniu zawiera metanol, którego temperatura wrzenia wynosi 65 stopni Celsjusza. Im więcej, tym szybciej silnik się zagotuje.
Dowiedzieliśmy się więc, czy można dodać wodę do płynu niezamarzającego.
