В данной статье будет рассказано о том, почему samochód zatrzymuje się w drodze. Przyczyna tego zjawiska może być najczęstsza, ale z tego „zachowania” samochodu będziesz mieć wiele problemów. Ponadto silnik może utknąć na biegu jałowym. Nie jest to wystarczająco przyjemne, silnik wydaje się uruchomić, ale po pewnym czasie przestaje działać. Możliwe jest, że silnik nie chce się uruchomić, jeśli jego temperatura jest zbliżona do roboczej. Temperatura robocza silnika wynosi około 90 stopni. Powodów może być wiele, ale należy wziąć pod uwagę podstawowe.
Najczęstszy powód
Стоит обратить внимание на то, что все причины można podzielić na kilka kategorii. Dlaczego samochód utknął w drodze? Przyczyna może być banalna lub złożona. Jeśli mówimy o silnikach wtryskowych, to bardzo często zawodzi regulator, który odpowiada za prędkość jałową. To on dostarcza niezbędną ilość powietrza do szyny paliwowej. Regulator prędkości obrotowej biegu jałowego jest silnikiem elektrycznym krokowym, z jego pomocą kanał otwiera się i zamyka, przez który czyste powietrze przechodzi do rampy w celu utworzenia mieszaniny. Przede wszystkim musisz upewnić się, że regulator biegu jałowego działa. Aby to zrobić, należy przewinąć wał korbowy za pomocą rozrusznika, jednocześnie ściskając pedał gazu. Silnik uruchamia się, ale liczba obrotów ciągle się zmienia. Występuje awaria IAC - silnik gaśnie po naciśnięciu gazu. A najskuteczniejszym sposobem na pozbycie się takich problemów jest całkowita wymiana elementu. Musisz zainstalować nową kontrolę prędkości biegu jałowego. W samochodach VAZ odbywa się to dosłownie w ciągu kilku minut.
Problemy z przepustnicą
Dość często powód, dla którego silnikzaczyna się dławić, jest sama przepustnica. Możliwe, że filtr powietrza jest zużyty, przez co wnętrze całej powierzchni przepustnicy jest zabrudzone. Aby naprawić tę awarię, wystarczy całkowicie wyczyścić amortyzator od wewnątrz. Należy pamiętać, że po dokładnym wyczyszczeniu problem może się utrzymywać, silnik nadal będzie się wyłączał po naciśnięciu gazu. W takim przypadku należy upewnić się, że czujnik położenia jest w dobrym stanie. Ten czujnik jest rezystorem zmiennym. Montowany na osi amortyzatora. Ponadto maksymalne zużycie obserwuje się w skrajnym położeniu (odpowiadającym prędkości biegu jałowego). Jeśli się nie powiedzie, należy go całkowicie wymienić. Koszt części jest dość niski, a wymiana odbywa się dosłownie w ciągu kilku minut. Ale możliwe, że silnik zacznie się dławić, mimo że wszystkie czujniki są w idealnym stanie.
Jakość paliwa
Zawsze miej oko na to, jakiego rodzaju benzyną jesteśzatankuj samochód. W większości przypadków wszystkie powyższe objawy pojawiają się zaraz po napełnieniu zbiornika paliwem. Oczywiście po pewnym czasie silnik może się zgasnąć. Dlatego trudno będzie od razu określić awarię. Warto również zwrócić uwagę: powód, dla którego silnik zaczyna potroić się, zgaśnie, należy zawsze szukać w samej benzynie. Aby wyleczyć taką „chorobę”, trzeba będzie całkowicie spuścić benzynę ze zbiornika i wymienić filtr paliwa. Niestety nie zawsze na stacjach benzynowych kupujesz dobrej jakości paliwo. Dlatego warto wybrać jedną markę producenta, który sprzedaje benzynę najwyższej jakości. Oczywiście zdarza się, że samochód zatrzymuje się w ruchu (powodem tego nie jest benzyna). Należy pamiętać, że zbyt niski koszt jest pierwszą oznaką wątpliwego pochodzenia benzyny. A wlanie go do baku jest równoznaczne z skierowaniem auta na pełnych obrotach w słupek.
Świeca
Aby upewnić się, że świece działajązapłon, trzeba je wszystkie odkręcić, sprawdzić wielkość szczeliny, a także obecność osadów węglowych. Twój samochód zatrzymuje się w ruchu. Przyczyna może być ukryta w świecach. W przypadku, gdy występują ciężkie osady węglowe, ale szczelina mieści się w dopuszczalnych wartościach, konieczne jest wyczyszczenie elektrod świec zapłonowych. Ale najlepszym wyjściem jest zainstalowanie nowych świec. W tym samym przypadku, jeśli szczelina jest bardzo duża, następuje nadmierne zużycie elektrody, czyszczenie nie pomoże, należy całkowicie wymienić zestaw świec zapłonowych.
Filtr paliwa
A oto kolejny bardzo częsty powód, kiedyktóry samochód zatrzymuje się w ruchu. VAZ lub samochód zagraniczny - to nie ma znaczenia. Ale dotyczy to szczególnie starych samochodów. Niektórzy kierowcy po prostu zapominają, że samochód ma filtr do czyszczenia benzyny. Znajduje się na dole pompy paliwa. Oczywiście, jeśli w filtrze jest brud, benzyna nie dostanie się do listwy paliwowej, a komory spalania po prostu nie. Na pewno pojawią się przerwy w dostawie paliwa. W takim przypadku wyłączasz silnik naciskając pedał gazu. Aby pozbyć się tej usterki, należy wyjąć pompę benzyny, wymienić filtr. Warto też wziąć pod uwagę, że sam zbiornik może spowodować szybkie zapchanie filtra. Dlatego może pomóc wymiana pojemnika lub dokładne czyszczenie.
Filtr powietrza
Sytuacja jest podobna jak w przypadku benzynyelement filtra. Należy pamiętać, że obsługa i naprawy pojazdu muszą być wykonywane zgodnie z wymaganiami producenta. W końcu wiesz, że do komory spalania podawana jest mieszanina benzyny i powietrza. Dlatego jeśli jakikolwiek składnik tej mieszanki nie dostanie się do listwy paliwowej, silnik zgaśnie. Rozważ przykład, jak działa silnik, gdy brakuje powietrza. Zbyt bogata mieszanka dostaje się do komory spalania, powodując wypełnienie świec. W takim przypadku pojawia się wrażenie, że silnik nie ma wystarczającej ilości powietrza, dusi się. Między innymi niektórzy kierowcy, którzy nie wiedzą o zasadzie działania silnika spalinowego, mogą zakryć rurę wlotową szmatą, aby nie dostała się do niej woda. To zabawne, ale też się zdarza.
Pompa paliwowa
Jeśli pompa paliwa nie działa, to oczywiściesamochód zatrzymuje się. Jednocześnie gaźnik będzie działał idealnie, tylko nikt nie podaje mu benzyny. W pojazdach z wtryskiem pompa paliwa znajduje się pod tylnym siedzeniem. Na gaźnikach - w pobliżu wałka rozrządu (ponieważ ma od niego napęd). Jeśli przestanie działać, silnik może normalnie pracować na biegu jałowym, ale zgaśnie wraz ze wzrostem prędkości. Jeśli jednak pompa benzyny jest całkowicie zużyta, silnik w ogóle się nie uruchomi. Aby pozbyć się tej usterki, musisz albo naprawić pompę, albo całkowicie ją wymienić, co jest najbardziej skuteczne. Jeśli chodzi o silniki gaźników, drążek napędowy membrany pompy może ulec silnemu zużyciu.
Sprzęt elektryczny
Problem z zatrzymaniem silnika może być iw przypadku awarii sprzętu elektrycznego. W szczególności może dojść do utleniania na zaciskach akumulatora. Niezależnie od tego, czy są to stare, czy nowe samochody, wszystkie wymagają konserwacji i pielęgnacji. W konsekwencji styk pogarsza się wraz ze wzrostem oporu, co prowadzi do tego, że silnik gaśnie. Sam akumulator może również zawieść. W tym samym przypadku, jeśli generator nie dostarcza wymaganego prądu, cała sieć elektryczna samochodu przełącza się na zasilanie z akumulatora. Jeśli od razu nie zobaczysz zapalonej lampki wskazującej, że nie ma ładowania, samochód będzie nadal się poruszał. Biorąc pod uwagę, że kontrolka będzie się świecić, a układ zapłonowy też działa, to po chwili akumulator zostanie całkowicie rozładowany i silnik się zatrzyma. Będziemy musieli naładować akumulator, a także naprawić cały generator.
