VAZ-2107: wymiana uszczelki głowicy cylindrów. Opis i cechy procedury

Silnik spalinowy składa się zkilka części. To jest głowa, blok i miska olejowa. Podczas pracy silnika uwalniana jest ogromna ilość energii cieplnej. Aby go schłodzić, w blokach znajduje się koszula chłodząca. Silnik wymaga również smarowania. Porusza się specjalnymi kanałami. Aby te dwa składniki nie zmieszały się ze sobą, zapewniono kalcynację. W dzisiejszym artykule porozmawiamy o tym, jak wymienić uszczelkę głowicy w samochodzie VAZ-2107. Rozważamy również oznaki tej awarii.

Kiedy muszę zmienić?

Należy pamiętać, że wymiana uszczelki głowicy cylindra w VAZ2101-2107 rób to rzadko. Producent nie reguluje okresu jego wymiany, ponieważ część jest instalowana przez cały okres eksploatacji. Są jednak chwile, kiedy się wypala.

Jak ustalić tę usterkę?Pierwszym objawem jest przegrzanie silnika. Drugim jest wyciek na styku bloku i głowicy. Stąd można uruchomić zarówno płyn niezamarzający, jak i olej. Te dwa płyny są również mieszane w zbiorniku wyrównawczym. Gdy silnik pracuje, są w nim małe pęcherzyki gazu. Wszystkie te znaki wskazują, że samochód wymaga wymiany uszczelki pod głową. VAZ „Classic” - prosty samochód w urządzeniu. Dlatego taką procedurę można wykonać niezależnie.

Narzędzia

Co musimy wymienić? W trakcie pracy potrzebujemy następujących narzędzi:

• Klucz to 10.
• Zestaw głowic o średnicy 13, 17 i 19 milimetrów.
• Grzechotka Worotok.
• Przedłużacze.
• Klucz dynamometryczny.
• Zbiornik do spuszczania płynu chłodzącego.
• Wkrętaki

Demontaż

Gdzie więc samochód VAZ-2107 zaczyna zastępować uszczelkę głowicy? Najpierw wyjmij filtr powietrza za pomocą okrągłej metalowej obudowy (pokazanej na zdjęciu poniżej).

Następnie odkręcają i wyjmują gaźnik.Następnie zaczynają rozmontowywać inne załączniki. To jest dystrybutor zapłonu i przewody wysokiego napięcia. Następnie płyn chłodzący jest spuszczany z silnika. Wymagany jest czysty pojemnik o pojemności co najmniej 7 litrów.

Scal poprawnie płyn niezamarzający

W przypadku wymiany uszczelki głowicy VAZ-2107blok cylindrów jest stosunkowo szybki. Jednak większość operacji wymaga zrzutu starego płynu niezamarzającego. Faktem jest, że w „klasycznym” nie ma kranu znanego każdemu z drenażu. Ma swój własny „korek”. Jak poprawnie wykonać tę procedurę? Potrzebujemy więc pojemności i metra gumowego węża o średnicy co najmniej 1 centymetra. Z jednej strony doprowadzamy go do korka spustowego. Druga strona szybko oprzyj wąż o otwór. Tak więc płyn niezamarzający wleje się do naszego zbiornika. Musisz uważać, aby nie rozlać płynów przeciw zamarzaniu na dłonie.

Co dalej

Jak wymienić uszczelkę głowicy cylindrówVAZ-2107? W następnym kroku musimy zdemontować pokrywę zaworu. Jest zamontowany na 8 śrubach. Ważne jest, aby nie zgubić myjek ciśnieniowych - nadal będą nam przydatne podczas montażu. Następnym krokiem jest usunięcie elementu rozrządu, a mianowicie napędu łańcucha i przekładni. Aby to zrobić, osłabnij napinacz i użyj klucza, aby zwolnić przeciwnakrętkę. Łańcuch powinien się teraz poluzować. Teraz zdemontuj sprzęt.

Jest on przymocowany do wałka rozrządu na podkładce zabezpieczającej.Za pomocą śrubokręta i młotka zegnij korek i odkręć element na zewnątrz. Nawiasem mówiąc, łańcuch nie musi być całkowicie usunięty. Najważniejsze, że ona nie upada. Aby to zrobić, jest związana zaimprowizowanym narzędziem (na przykład drutem).

Jak wymienić uszczelkę głowicyblok cylindrów? VAZ-2107 nadal stoi w miejscu i przystępujemy do demontażu wałka rozrządu. Aby to zrobić, odkręć 9 śrub mocujących. Po odłączeniu rury wydechowej, która trafia do kolektora wydechowego. Jest zamontowany na 4 mosiężnych nakrętkach. Jeśli twoja rura zostanie przykręcona do zwykłych rur stalowych, istnieje ryzyko pęknięcia kołka. Bądź bardzo ostrożny. W przypadku rdzy lub brudnej powłoki użyj uniwersalnego smaru VD-40.

Zdejmij głowę

Teraz musimy usunąć głowicę bloku.Aby to zrobić, bierzemy w ręce mocną wciągarkę i odkręcamy 10 śrub mocujących w kole. Ważnym punktem jest to, że 11. śruba jest instalowana podczas odpływu. Ma mały rozmiar. Wydobywamy go również. Delikatnie podważ element i wyjmij go.

Instalacja

Więc przed nami jest otwarta głowa bloku.Pozostało nam tylko zdjąć starą uszczelkę i zamontować nową na jej miejscu. Ważne jest dokładne oczyszczenie powierzchni styku. Jeśli nie zostanie to zrobione, przez małe kanały olej wycieka do sąsiedniej komory i miesza się z płynem niezamarzającym. Specjaliści zalecają stosowanie specjalnego sprayu.

Nazywa się to „usuwaniem uszczelek”.Jego koszt wynosi około 400 rubli. Objętość 300 ml wystarcza na kilka dawek. Instrukcje użytkowania są dość proste. Konieczne jest nałożenie sprayu na powierzchnię bloku i po dziesięciu minutach usunąć pozostałe elementy czystym kawałkiem szmat. Nowa uszczelka ma już czerwony silikonszpachlówka. Musimy tylko zainstalować go w odpowiednim miejscu. Za pomocą dwóch prowadnic wyśrodkowujemy element w bloku. Teraz pozostaje tylko złożyć silnik.

Zgromadzenie

Zwróć uwagę na moment, taki jak dokręcenieGłowica cylindra. Wiele będzie zależeć od tej operacji. Jeśli nie zauważysz wysiłku, uszczelka wypali się, a silnik może się zagotować. Dlatego eksperci zalecają użycie klucza dynamometrycznego (patrz rysunek poniżej).

Śruby dokręcane są według specjalnego wzoru - od środkado krawędzi. Pierwsza siła dokręcania wynosi 4,1 kgf na metr. Druga to 11,45. To jest dla dziesięciu dużych śrub. A co z małym, jedenastym? Tutaj szybkość dokręcania wynosi 3,8 kgf / m. Jeśli Twój klucz jest przystosowany do parametru Nm, przy pierwszym dokręceniu należy zachować wartość 40 jednostek. Drugi jest produkowany z siłą od 95 do 117 Nm. Po wymianie uszczelki głowicy cylindrów w samochodzie VAZ-2107 wymagana jest ponowna instalacja wałka rozrządu i dzielonego koła zębatego. Ważne jest, aby dostroić napęd rozrządu. Tak, w silniku 8-zaworowym tłoki nie będą stykać się z grzybkami. Będą jednak znaczne przerwy w zapłonie (do tego stopnia, że ​​silnik po prostu nie uruchomi się). W tym momencie wymiana uszczelki głowicy cylindrów VAZ-2107 została pomyślnie zakończona. Możesz dokonać pierwszego uruchomienia i sprawdzić działanie silnika. Nie zapomnij wlać płynu niezamarzającego do układu.

Wniosek

Więc zorientowaliśmy się, jak jest rozmontowywany i montowanygłowica cylindra VAZ-2107. Części zamienne do VAZ (zwłaszcza jeśli są to klasyczne modele typu „siedem”) są tanie. Dlatego taką operację, jak wymiana uszczelki blokowej, można wykonać za dość budżetowe pieniądze (do 500 rubli). Oczywiście pod warunkiem, że sam wykonasz procedurę. Najważniejsze jest dokręcenie śrub. Nie wykonuj tej procedury na oko. Albo przegapisz śrubę, albo zerwiesz kołek. Usunięcie tego ostatniego będzie bardzo trudne (chyba że chwycisz go spawaniem i ostrożnie odkręcisz wzdłuż gwintu).