Olej odgrywa ważną rolę w pracysilnik. Jeśli nie zostanie wymieniony na czas, konsekwencje mogą być bardzo poważne, aż do remontu. Dlatego nie należy zaniedbywać jego wymiany. Aby silnik działał bez zarzutu, musisz wiedzieć, jaki olej wlać do silnika.
Przede wszystkim przed zakupem powinieneśprzeczytaj uważnie książkę serwisową dołączoną przez producenta do Twojego samochodu. Wskazuje, który olej należy dodać do silnika. Jeśli nie masz takiej książki, możesz przeczytać dane na wyspecjalizowanych stronach, na których znajduje się pełna lista informacji dla każdego modelu samochodów krajowych i importowanych. Z reguły producent szyfruje te dane cyframi i literami. Na przykład Audi jest napełnione olejem VW.501.01.
Jeśli kupujesz środek smarnynie za pierwszym razem, oceń jakość poprzednio używanego produktu. Jeśli jesteś zadowolony z działania, a silnik nie wykazywał żadnych negatywnych objawów, możesz spokojnie wziąć ten olej i wlać go z powrotem do samochodu. Doświadczeni właściciele samochodów wybierają jedną markę producenta i stale kupują tylko jego produkty. Jest to bardzo poprawne, ponieważ będziesz całkowicie pewien jakości napełnionego płynu, a ponadto nie będziesz musiał tracić czasu na myślenie i szukanie.
Jednak po wyborze producenta pytanie, czyjaki olej wlać do silnika nie jest wyczerpany. Następnie musimy określić jego lepkość. To jedno z głównych kryteriów przy zakupie oleju samochodowego. Wyróżnia się następujące klasy smarów:
- Lato. Należą do nich lepkość 20W… 60W.
- Zimowy. Są to oleje o lepkości W0 ... W20.
Co oznaczają te liczby.Pierwsza pokazuje dynamiczną lepkość oleju w temperaturach poniżej zera. Drugi również wskazuje na lepkość kinematyczną materiału w temperaturze 100-140 stopni w lecie. Z reguły olej w silniku 2109 VAZ o przebiegu ponad 100 tysięcy kilometrów powinien mieć wartość W50 i więcej. Ten smar jest również doskonały do mocnych silników benzynowych i wysokoprężnych. To samo można wlać do silnika "Logana". Zasadniczo kupują go właściciele używanych samochodów o przebiegu ponad 100 tysięcy km. Jaki olej napełniać silnik o dużym przebiegu? Do takiej jednostki najlepiej kupić „wodę mineralną”, a po upływie okresu użytkowania (z reguły 60-80 tys. Km) wymienić na półsyntetykę. Nie bez powodu. Z tego powodu obciążenie części silnika jest odpowiednio zmniejszone, służą one więcej. Oleje mineralne działają bardzo delikatnie na jednostki ICE, stopniowo usuwając wszelki osad. „Syntetyki” i „półsyntetyki” są pod tym względem bardziej agresywne i czyszczą wszystko na raz. Nawiasem mówiąc, takie fundusze wyróżniają się płynnością, dlatego wnikają w szczegóły lepiej niż woda mineralna.
To jest pytanie, który olej wlaćsilnik można uznać za używany. Po zakupie wystarczy wlać go do silnika. To, jak i gdzie go wyprodukujesz, zależy od Ciebie, ale pamiętaj, że gdy sam go wymienisz, stary olej całkowicie spłynie.
