Er det mulig å sykle uten forsikring: regler for alle

Mange nye bileiere er interessert ispørsmålet om det er mulig å sykle uten forsikring. Det er verdt å gjøre en reservasjon med en gang: til tross for at ansvarsforsikring er obligatorisk over hele landet, trengs det først og fremst for sjåføren. Derfor er det urimelig å se etter løsninger og prøve å spare noen rubler. I tilfelle en forsikret hendelse er skaden vanligvis titalls eller hundrevis av ganger mer enn kostnaden for selve forsikringen.

Selvfølgelig er lovgivningen langt fra perfekt, ogdu kan finne muligheten til ikke å signere en kontrakt, som er designet for å spare deg for et betydelig beløp i tilfelle en ulykke. Så når du kjøper en ny eller brukt bil eller registrerer den til leie, er det bestemt at forsikring utstedes selv før registreringen av bilen, men ikke mer enn 5 dager etter inngåelse av kontrakten for kjøpet. I løpet av disse 5 dagene trenger du ikke engang å bekymre deg for om du kan sykle uten forsikring. Denne overbærenheten lar mange samvittighetsfulle sjåfører trygt kjøre til forsikringsselskapets hjem eller kontor, for deretter å håndtere registreringen av kjøretøyet i trafikkpolitiet.

Tenk deg at du nettopp har kjøpt en nybil, kjører du lykkelig hjem, og det er på dette tidspunktet en inspektør stopper deg og krever å vise dokumenter til bilen og selvfølgelig forsikring. I dette tilfellet trenger du bare å vise kjøps- og salgsavtalen, og forklare inspektøren at du vet hvor mye du kan kjøre uten forsikring og hvor lang tid du har til å fullføre resten av dokumentene til bilen. Selvfølgelig vil det være ideelt hvis du benytter deg av tilbudet til et av forsikringsselskapene som er lokalisert i det valgte bilforhandleren og forsikrer bilen på kjøpsdagen allerede før første avgang.

Noen bilentusiaster som kjører langt unnaikke det første året, de liker å snakke om en avdragsfri periode på 30 dager, der du ikke kan forsikre bilen. Samtidig når de blir spurt om det er mulig å kjøre uten forsikring, svarer de bekreftende. En slik periode eksisterte virkelig til 2009: Hvis ikke bilisten planla å bytte selskap, kunne han etter utløpet av kontrakten kjøre uredd i ytterligere 30 dager uten å utstede forsikring på nytt. Nå har situasjonen endret seg, til og med en dags forsinkelse er grunnlaget for en bot. I tillegg har inspektøren rett til å fjerne bilskilt fra kjøretøyet, og dermed gjøre den videre bevegelse umulig.

Mange tror at å kjøre bil uten forsikringmulig hvis bilen har midlertidige bilskilt. Men i dette tilfellet er det nødvendig å kjøpe en transitt-CTP, som endres til en permanent etter mottak av vanlige nummer. Transittnummer er underlagt den generelle bestemmelsen om muligheten for bevegelse uten å inngå en forsikringskontrakt innen 5 dager.

Hvis du allerede har bestemt deg for om det er mulig å kjøre utenforsikring, og i utgangspunktet ikke inngå en bilansvarsforsikringsavtale, så mister du mye. Kostnaden for en obligatorisk policy er ikke så høy, men i tillegg til å tilbakebetale skade til tredjepart, tilbyr mange selskaper også en rekke tilleggstjenester, for eksempel gratis levering av en bil fra ulykkesstedet, restaurering av knust glass som var skadet selv uten ulykker, og spesialistenes avgang til en hvilken som helst punktby eller region i tilfelle bilsammenbrudd. I tillegg tilbys ofte kumulative rabatter for vanlige kunder.