I juli 2012 mottok russiske bilistergode nyheter. Statsdumaen tillot å forsikre biler under OSAGO med tekniske inspeksjonskuponger, som er gyldige i mindre enn seks måneder. I tillegg gir den nye loven muligheten for å oppnå en kortsiktig OSAGO-policy uten teknisk inspeksjon i en periode på 20 dager. I den nærmeste fremtiden vil en ny regning bli sendt til Statsdumaen for behandling, som sørger for mottak av en permanent OSAGO-policy uten teknisk inspeksjon.
Hovedpoenget med det nye lovforslaget erretur til førere av retten til å forsikre bilen før den tekniske inspeksjonen er bestått. Årsaken er at vedlikeholdsoperatører som har rett til å utføre en inspeksjon i dag ikke kan takle strømmen av mennesker som ønsker å inspisere en bil. Ofte driver bileiere en bil på egen risiko og risikerer uten å ha forsikring.
I dag tillater lovendringerå kjøpe en MTPL-policy uten teknisk inspeksjon, men samtidig er det fortsatt verdt å følge noen forhold. Tidligere kunne sjåfører få en policy kun for å gå til stedet der registreringen skal utføres. Nå kan policyen kjøpes for å komme til stedet for det første eller gjentatte vedlikeholdet.
Innovasjonen ble godkjent av bileiere,siden tidligere måtte mange av dem ty til tjenestene til en bergingsbil for ikke å bryte de eksisterende trafikkreglene. Om nødvendig kan du i dag kjøpe en MTPL-policy uten teknisk inspeksjon i en periode på 20 dager og komme til vedlikeholdspunktet uten å bryte reglene. I andre tilfeller må du fortsatt gjennomgå en teknisk inspeksjon for å oppnå forsikring.
Noen sjåfører er av den oppfatning atforsikring er bare nødvendig for nybegynnere og hensynsløse sjåfører, og anser det ikke som nødvendig å forsikre deres "jernhest" under OSAGO. Å kjøre uten OSAGO er faktisk fylt med alvorlige konsekvenser. Russisk lovgivning foreskriver obligatorisk forsikring av ethvert kjøretøy. I mangel av politikk risikerer sjåfører å få en bot fra 100 til 800 rubler. I tillegg har trafikkpolitibetjenter, etter å ha identifisert en slik lovbrudd, rett til og med å forby drift av bilen og fjerne registreringsnumrene.
For å forstå hvordan OSAGO beregnes,du må kontakte ethvert forsikringsselskap du er interessert i. Noen bileiere mener at prisen på polisen bestemmes av forsikringsselskapet selv, faktisk er dette ikke tilfelle. Kostnadene ved forsikring består av koeffisienter og tariffer fastsatt av staten. Forsikringsselskaper har ingen rett til å undervurdere eller overvurdere kostnadene ved polisen. Lovgivningen forbyr eventuelle rabatter, kampanjer, gaver når du kjøper forsikring. Prisen på polisen avhenger av bilens merke, alder, bruksfrekvens og førerens opplevelse. Regionen der kjøretøyet er registrert, motoreffekt, antall sjåfører som vil bli lagt inn i policyen har også betydning.
OSAGO beregnes basert på basisrentene,som er satt av regjeringen. Spesialisten multipliserer basissatsen med OSAGO-koeffisientene, noe som kan redusere kostnadene ved forsikring, eller omvendt gjøre det dyrere. Jo lenger førerens erfaring og alder er, jo lavere vil koeffisienten være, henholdsvis vil forsikringen være billigere.
Forsikringsperioden påvirker også kostnadene, det er mest lønnsomt å kjøpe en polis i 10 måneder eller mer, da vil du kunne spare et betydelig beløp.
Staten oppfordrer de sjåførene som kjørerryddig og ikke komme i ulykker. For ulykkesfri kjøring har bilistene krav på en bonus på 5% for hvert år uten en ulykke. Maksimal mulig rabatt er 50%. Når en forsikret hendelse inntreffer, øker koeffisienten med 50%. Derfor bør hver sjåfør være veldig forsiktig når han kjører: det er ikke bare trygt, men også gunstig.
