Mio-merket ble en av de første som lykkeskom inn på hjemmemarkedet for bilregistratorer med en monoblokkformfaktor. Eksperter på dette området anser selskapets produkter for å være tvetydige: på den ene siden kopierer den noen deler av gadgetene sine fra konkurrerende og mer ærverdige produsenter, og på den annen side er enkelte Mio-modeller selve målet for plagiering, og på grunn av suksessen til sistnevnte dupliseres design og funksjonalitet helt "mestere" fra Midtriket.
Du kan klandre selskapet i lang tid for at detkopierer tappert noen elementer av vellykkede enheter fra premium-segmentet, men fortjenesten for den russiske forbrukeren er entydig og ekstremt viktig - prisen. Flaggskip 500-serien ble den mest etterspurte fra denne produsenten. 568 og 588 modeller er på listen over salgsledere i hele Russland. Vi vil vurdere et rimeligere enhetsnummer 518 med den rimeligste prislappen for sitt segment.
Så helten i dagens gjennomgang er Mio MiVue 518 DVR. Brukeranmeldelser, egenskapene til innretningen, samt fordelene sammen med ulemper, vil bli diskutert nærmere.
Komplett sett
Enheten kommer i en attraktiv og spesifikkmerkeeske i oransje. Den fremre delen viser selve opptakeren og navnet. På baksiden kan du se en kort spesifikasjon, som indikerer de mest "smakfulle" egenskapene til innretningen, samt ikoner av priser mottatt på noen utstillinger. Sideoverflatene er opptatt av strekkoder, etiketter, klistremerker og andre forhandleromgivelser som ligger i produktet i butikken på hyllen. Produsenten sparte ikke på emballasjen, det oppleves at esken er laget av tykk papp og samvittighetsfullt.
Leveringsinnhold:
- selve enheten Mio MiVue 518;
- eieranmeldelser, forskjellige "påminnelser" og andre annonser på en pakke med hefter;
- klassisk brakett med sugekopp;
- strømadapter for bil sigarettenner;
- CD med programvare og drivere for PC;
- brukermanual;
- garantiforpliktelser.
Leveringsomfanget kan kalles streng, menmerkevaren Mio har aldri vært sjenerøs i denne forbindelse. Det eneste som veldig mangler, og dette kan sees fra de mange anmeldelsene av Mio MiVue 518, er en kabel for synkronisering med en PC. Nesten alle, til og med en "no-name" -registrator fra budsjettsegmentet, er nødvendigvis utstyrt med denne sløyfen (hvis det i prinsippet er kommunikasjon med en PC), men av en eller annen grunn ignorerer "Mio" hardt brukernes ønsker, så vel som sunn fornuft, og ønsker ikke å utstyre gadgets med dette tilbehør.
Utseende og montering
Utformingen av modellen kan kalles vellykket: en fin og liten strømlinjeformet "kube" fremkaller bare hyggelige følelser fra eierne, og oransje innsatser legger til stil og originalitet til enheten.
Når det gjelder byggekvaliteten og bruktmaterialer, alt er bra også her. Produsenten bruker de samme kvalitetskomponentene i hele den femhundrede serien. Bedømt av vurderingene av Mio MiVue 518 dashcam, merket brukerne ikke noe tilbakeslag, krøller, hull eller knusing, det vil si alt som budsjettsegmentet er rikt på.
Monter
Produsenten ble ikke festesystemet på en eller annen måteendre og la det ligne flaggskipmodellene, det vil si at her har vi allerede kjente fordeler og ulemper. Braketten holder enheten i en T-formet holder på hengslene med en klemmemutter. Selve monteringsstrukturen er ganske kompakt og kan lett skjules et sted bak bakspeilet.
Det er også verdt å merke seg at braketten tillater detroter enheten langs hele aksen 360 grader, det vil si hvis du ønsker det, kan du ta bilder både langs sidefrontene og i hytta, noe som er veldig praktisk når du møter trafikkpolitimenn.
Som nevnt ovenfor er ulempene ogsåmigrert fra eldre modeller, og eierne klager på sperrenes hurtighet i sine anmeldelser av Mio MiVue 518-bilens DVR. For å fjerne enheten fra braketten, må du bruke en viss kraft på et bestemt sted, ellers risikerer du å skade festene. Og denne "vissheten" irriterer brukerne sterkt, spesielt de som er vant til å fjerne opptakeren hver gang de går ut av bilen.
arbeid
Det er veldig enkelt og enkelt å samarbeide med registraren:store kontroller er lette å se og føles bra. Alle slags meldinger på skjermen hjelper deg med å raskt navigere og forstå nyansene i menyen.
Generelt sett er alle innstillingsgrener riktig lagt ut, ogselve kontrollprosessen er intuitiv og enkel. Selv en barneskoleelev kan håndtere gadgetkontroll, for ikke å nevne ivrige sjåfører. I sine vurderinger av Mio MiVue 518 DVR bemerker brukerne også at det er enkelt å betjene enheten, og en god halvpart av eierne trengte ikke en manual i det hele tatt.
Video
En av de viktigste parameterne for denne typenteknologien viste seg å være nesten identisk med funksjonene til flaggskipmodellene i serien. Anmeldelser av Mio MiVue 518 om denne saken er helt positive: skarpheten opprettholdes perfekt, utgangsbildet er klart og forståelig (Full HD), og videostrømmen er blottet for "snø" og andre gjenstander.
Det eneste, med stor forskjell i hastigheterdynamisk uskarphet vises, så antall motgående biler på motorveien er vanskelig å skille eller registreres ikke i det hele tatt. Det er ingen problemer med tilstandsskiltene til bilene foran: i en avstand på opptil 10 meter er alt synlig til minste detalj.
Når det gjelder nattfotografering, her er anmeldelsene om MioMiVue 518 er ikke like smigrende. Modellen er betydelig dårligere i forhold til flaggskipet: det lyder og mange "blink" fra frontlysene til møtende biler. Likevel forblir detaljene og skarpheten i bildet på et ganske akseptabelt nivå, derfor kan kvaliteten på nattfotografering kalles god på ulastede veier.
For å oppsummere
Til tross for lave kostnader, som er femmed litt tusen rubler ser modellen ganske attraktiv ut. Selvfølgelig er det noe dårligere enn flaggskipsenheten, men gadgeten kompenserer for alle manglene med en mer enn demokratisk prislapp for sitt segment.
I tillegg på grunn av de mange positiveanmeldelser, Mio MiVue 518 har oppnådd et rykte som en slags høykvalitets middelbonde, som du kan gi og sette i bilen din. Så hvis du ikke trenger ekstra "bjeller og fløyter", men du bare trenger en fornuftig dings som kan gjennomføre normal skyting, så kan du se nærmere på den yngre modellen "Mio" i den femhundrede serien.
