Sykkelstyret er et strukturelt elementsom fester kontrollrøret til rattstammen. Flertallet av sovjetiske sykler klarte seg uten denne modifikasjonen. Stammer av forskjellige konfigurasjoner og funksjonalitet er gitt for moderne sykler.
Oppsøkende parenteser varierer hovedsakeligi henhold til funksjonene til forsamlingen og fremstillingsmaterialet. La oss se hva en sykkelstamme er, hvordan velge et gitt strukturelt element?
Hva er takeaways?
Når hovedbelastningen faller på frontendel av strukturen, brukes ofte den korte stammen på sykkelen. Lange redskaper brukes til tohjulede kjøretøy beregnet på langvarig kjøring over mangfoldig terreng. Generelt er den optimale stengelengden i de fleste tilfeller ca. 120 mm. Hvis et lengre element kreves, kan dette bare bety at sykkelens ramme ikke er valgt riktig for førerens høyde.
arter
- Justerbar sykkelstamme med ett monteringselement i bunnen.
- Produkter festet med to bolter.
- Med festing i form av fire forbindelser.
Materialer for produksjon
Produkter av høy kvalitet er produsert medbruken av aluminiumslegeringer med kald smiing. Et ganske vanlig alternativ er en sykkelstamme, malt av støpt aluminium. Stål- og jernkonstruksjoner er heller ikke uvanlige. Sistnevnte refererer imidlertid til budsjettalternativet.
Når det er nødvendig å redusere totalvekten til et tohjulet kjøretøy, brukes lette, men samtidig ekstremt holdbare karbonfiberprodukter.
Sykkelstamme dimensjoner
Avstanden kan endres ved å justerekonstruksjoner. I motsetning til vanlige sveisede fester, brettes slike produkter og beveger seg fra hverandre, øker eller omvendt reduserer avstanden mellom styret og syklisten.
Justering av stammen på sykkelen i vertikalt plan lar deg stille den optimale posisjonen til håndtakene, som bestemmer manøvreringsevnen til det tohjulede kjøretøyet og enkel kontroll.
Hvordan velge en stilk?
- Lengde - det er praktisk å bestemme parameteren ved hjelp av dennekalt "albuemetoden". Når sadelposisjonen er justert, påføres håndens albueledd på enden. De forlengede fingrene må berøre rattet. For langturskjøring er det best å sette stammen til en posisjon der fingertuppene ender midt på braketten.
- Materialer - den optimale løsningen for de flestesyklister er i stand til å bli en smidd konstruksjon i ett stykke. Dette alternativet gir ekstra tillit til elementets motstand mot økte støtbelastninger.
- Kvaliteten på tilkoblingene - ofte elementene i utvidelsenekoblet til ved sveising. Denne utformingen har åpenbare ulemper. Det første stedet her er økt sannsynlighet for sprekker og flis i sømmene.
Hvis syklisten bare nylig har byttet den gamleSovjetisk modell til en moderne fjell- eller veiversjon, det er fornuftig å installere en justerbar rattstammebrakett først. En slik løsning vil tillate deg å velge den optimale stillingsposisjonen under langvarig drift av tohjulede kjøretøy.
I andre situasjoner er det veldig fornuftig å installeredet er ikke noe regulert system, siden produkter med overflod av bevegelige skjøter ikke kan kalles en modell for pålitelighet. I tilfelle aggressiv kjøring øker tilstedeværelsen av et slikt design sannsynligheten for skade og er derfor utrygt.
Når du kjøper, må du se på det eksternetype styrestamme. Strukturen skal ikke inneholde sprekker, skrubbsår og andre feil. Det anbefales å unngå enkle boltfester. En mer pålitelig løsning er en forbindelse med flere stabile fester.
Skifte ut stammen
På kolonner med en gjenget karakter, pintrekkes ut ved å løsne den sentrale holdemutteren. Oppgaven utføres ved hjelp av en spesiell sekskantnøkkel. Det er enkelt å installere en ny del. Det er bare nødvendig å velge riktig størrelse på braketten etter å ha bestemt hvilken type, og deretter montere den i omvendt rekkefølge.
