Runway - flyplassarterie

Rullebanen er den viktigste delen av flyplassen. Dette er en spesialutstyrt bakkeflate som tillater start og landing av alle slags fly.

Hver rullebane (heretter rullebane)har en viss magnetisk kurs (MK). MK-verdien er avrundet og delt på ti. For eksempel er den magnetiske kursen til flyplassen i Tolmachevo 72 °, så rullebanen vil i dette tilfellet bli utpekt som RWY-07. Dette er imidlertid bare halvparten av betegnelsen. Enhver rullebane har to retninger samtidig (i begge retninger). Følgelig vil verdien av motsatt kurs være lik 252 °. Vi får full betegnelse på flyplassen: bane 07/25.

Noen flyplasser bygger flere rullebaner(hovedsakelig i store byer). Ofte plasseres de parallelt (for bekvemmelighet og sikkerhet samtidig). Deretter blir bokstavene lagt til den numeriske betegnelsen: L, C, R (de første bokstavene i de engelske ordene "left", "center", "right"). For eksempel har den ganske store Midway-flyplassen tre rullebaner, hvis løp er 133 ° / 313 °. Hver rullebane på den nevnte flyplassen har sitt eget navn: enten rullebane 13R / 31L, eller rullebane 13L / 31R, eller rullebane 13C / 31C.

Ulike flyplasser mottar forskjellige fly. Derfor er stripdekningen også annerledes. De kan være betong, asfalt, grus og asfaltert.

Rullebanestørrelser er også forskjellige.Igjen, de er avhengig av nivået på flyplassen og flyet den mottar. De minste rullebanene (300 m lange og 10 m brede) brukes primært til sport (liten) luftfart. Imidlertid er det anerkjente flyplasser kjent over hele verden hvis rullebaner ikke overskrider disse dimensjonene for mye. Forresten, de er blant de ti farligste flyplassene (av alle eksisterende).

Disse inkluderer Tenzing lufthavn.Rullebanen er krammet i "portene" til Everest. Den går langs siden av fjellet og har en varighet på 475 m. Piloten har bare ett forsøk på å lande, siden terrenget rundt ikke tillater ham å lage en andre sirkel.

Hvis flyet plutselig går ned, vil ikke den mest erfarne piloten være i stand til å stoppe det, og hvis landingsutstyret ikke går av i tide under start, vil bilen skynde seg i avgrunnen, og passasjerene vil bare måtte håpe på et mirakel.

De største rullebanene (varigheten er opptil 5000 m, og bredden er opptil 80 m) bygges på territoriet til flyfabrikker og på internasjonale flyplasser.

Lengste rullebanetilhører Edwards Air Force Base. Stedet for legging var bunnen av en tørr innsjø i California. Lengden på betongdekket strekker seg over 4572 m, den totale lengden er 11917 m, og bredden på rullebanen er 297 m.

Russland har den lengste rullebanenble åpnet i mai 2013 i Akhtubinsk (flight test center GLITs). Den første start fra den ble gjort av militære bombefly. "Start", som har en lengde på 4 km og en bredde på 60 m, er planlagt brukt til start og landing av fly av alle modifikasjoner og dimensjoner, og under alle værforhold. Selve rullebanedekket kan sammenlignes med en åtte-lags kake 1,8 m tykk. Denne stripen er et strategisk luftvåpenanlegg. I nær fremtid vil det nyeste flyet bli testet her.