Pressure er en mengde fra fysikk som viserden numeriske verdien av forholdet mellom kraften som virker på den adopterte enheten på en viss overflate. Det anses at retningen av denne styrken er strengt vinkelrett på overflaten. Hvis i SI-systemet, som er vedtatt i stor grad av SNG-landene, styrken har verdiene Newton eller kilogram-styrke, og området er kvadratcentimeter (millimeter, meter), får vi:
P = F / S = N / cm2 = Pa
Pascal er en av variantene av mengder(brukt i ingeniørfag og fysikk). Verdier er vanligvis gitt i MPa - MegaPascals. Dette er nyttig for å redusere antall nuller. I teknologi og hverdag brukes ofte begrepet "atmosfære". Absolutt trykk, så vel som relativt trykk, kan måles i "atmosfærer", Pa og andre enheter.
I praksis har begrepet "atmosfære" ogsåflere konsepter: standard og teknisk. En standard, fysisk eller normal atmosfære er merket "atm" (ata) og standardverdien er 101325 Pa, noe som betyr kvikksølvtrykk ved havnivå og ved en temperatur på 0 grader Celsius. Du kan også finne uttrykket 760 mm Hg. (mm Hg). Den tekniske atmosfæren har ingenting å gjøre med begrepet absolutt trykk, siden det har en annen definisjon og måleenheter "at" (ati). Definisjonen lyder: "en kraft som virker vinkelrett fra en masse (1 kg) med en tyngdekraksjon (1g) jevnt per enhets overflateareal (1 cm2)".
Det er også definisjoner:
Absolutt trykk er det målte trykket i forhold til absolutt null - vakuum (ata).
Relativt trykk er det målte trykket i forhold til standardatmosfæren (ati).
For høyt trykk - kan enten være lik det relative trykket eller være dets forskjell (ati).
Svært ofte begrepene absolutt og overflødigtrykk skilles ut som to unike typer. Det er faktisk ingen signifikant forskjell i måler og relativt trykk. Dette er flere taleomganger, som er mer vant til å brukes av spesialister i en bestemt bransje.
La oss komme tilbake til begrepet absolutt press.Som allerede nevnt har den en absolutt indikator, dvs. målt fra fysisk null. Det er som en skala på en linjal - du måler fra 0 og hvor mye du trenger. I naturen brukes sjelden dette konseptet i beregninger, siden det alltid er en slags “overbord” press. Derfor er det mer praktisk å måle ut fra det. For eksempel forteller trykket i dekkene til bilen din, mesteren på verkstedet, deg i atmosfære (for biler ca. 2,2 atm). Sylindere har også en måleenhet - atmosfære, men denne gangen en teknisk. Dette skyldes at forskjellen er viktig under bruk.
Det skal bemerkes separat at lufttrykket medhøyden endres naturlig. Absolutt og relativt trykk endres betinget med hver kilometer. For å bestemme det, bør alle eksterne faktorer tas i betraktning: temperatur, tetthet og gravitasjonsakselerasjon. Disse dataene er standard for hver høyde. De er oppsummert i en tabell med trykkfordeling over høyder eller kan presenteres i form av grafer. Denne informasjonen er hovedsakelig nyttig for flydesignere. Siden flyet har en rekke driftshøyder fra 0 til 12 km (passasjer). Dette betyr at alle systemer, enheter og drift av flymotorer må utformes under hensyntagen til forskjellige ytre forhold.
Verden bruker forskjellige verdier sombåde måler og absolutt trykk blir målt. Det hele avhenger av den geografiske regionen og bruksområdet. Følgende er en kjede av grunnleggende trykkenheter:
1 Pa = 9,87 * 10-6 atm. = 1,02 kl. = 1,02 kg / cm2 = 10-5 Bar = 1,45 * 10-4 PSI =
= 7,5 * 10-3 mm Hg = 0,120 mm vannsøyle
Som du ser er utvalget av trykkaggregater ganske stort. Fra denne listen, i OSS-landene, er de vanligste Pa, atm., At., Kg / cm2, mm Hg.
Blant annet i natur og prosesserdet er statisk og fullt trykk. Statisk trykk er trykket som måles fra strømmen av arbeidsfluidet (dvs. dets naturlige trykk). Totaltrykket (retardert trykk) er trykket som måles direkte i strømmen (dvs. når strømmen retarderes foran sensoren).
Press påvirker en person i større grad,enn temperatur, siden menneskekroppen har en viss temperaturreserve og veldig lite trykk. Derfor er eldre og syke mennesker veldig følsomme for endringer i press. For tekniske behov brukes trykkmålingsenheter - manometre, for hydrometeorologiske tjenester - barometre.