Ubåter regnes som hemmelige skip, og sannsynligvis ikke bare fordi deres liv er innhyllet i mystikk. Noen ganger gjelder dette også deres død.
Tross alt etterlater havet nesten aldri vitner eller spor ...
Kursk-ubåten ble samlet i 1994 ved Severodvinsk maskinbygningsanlegg og ble straks sendt til den syvende divisjon av den tapre nordlige flåten.
Kapteinen på den første rang Lyachin, en erfaren ubåt, ble utnevnt til sjef for skipet.
Eksperter var sikre på at Kursk er den nyeste generasjonen ubåt, helt pålitelig og har et enormt overlevelsesreservat.
Atomubåten deltok trygt i mange opplæringsoperasjoner, og under en luftangrep mot Jugoslavia fra havdypet kontrollerte den i hemmelighet amerikanske flyskipere.
Bare for MiddelhaveturenKursk ubåt oppfylte fem betingede angrep på veldig reelle mål, som 72 besetningsmedlemmer ble presentert for priser. Hun fikk tilnavnet "morderen av flyskipere": hun forsvant og dukket opp like plutselig, forårsaket panikk og slo til "amerikansk forfengelighet."
I august 2000 var ubåten i Barentshavet. Det var den siste dagen med militære øvelser. Den 12. dro Kursk-ubåten med hale nummer K 141 på sitt endelige kampoppdrag.
Og kom ikke tilbake ...
Den offisielle versjonen, som hørtes tørr ut, sier at ubåten døde som følge av en spontan eksplosjon.
Hele mannskapet døde, 118 mennesker ...
Hele landet med tårer i øynene i flere dager og så på skjebnen til ubåten. Håper, selv om det var veldig lite, forlot ikke folk før det aller siste sekundet ...
Hva skjedde, hvorfor pålitelig og usenkeligKursk ubåt, som på katastrofetidspunktet hadde mer enn to dusin cruise-raketter, så dessverre og samtidig på mystisk vis avsluttet sin reise i bunnen av Barentshavet?
Statskommisjonen publiserte sinkonklusjon: Kursk-ubåten, hvis død skjedde 12. august klokka 11.28, eksploderte som et resultat av en lekkasje av hydrogen - brenselkomponenten i torpedoen. Som et resultat av brannen bokstavelig talt umiddelbart, begynte detonering. Det var en andre, kraftigere eksplosjon, som ødela flere avdelinger.
Noen ubåter mener imidlertid at grunnenDen andre eksplosjonen var en skarp kollisjon med jorda i bunnen av ubåten, og reiste med en hastighet på tre knop, med det første avdelingen fullstendig fylt med vann, på mer enn hundre meters dyp.
Men det er andre versjoner:Flere admiraler av den nordlige flåten er overbevist om at Kursk-ubåten ble torpedert av et av de to amerikanske skipene som lå i nærheten og så på demonstrasjonsskuddene fra den siste Squall-torpedoen, avfyrt fra K 141-styret.
Det var andre versjoner, for eksempel en kollisjon meden gruve, en undersjøisk gjenstand, antagelig en annen båt, et ballistisk missil som kommer inn i Kursk, etc. Men alle ble avvist etter kunngjøringen om den offisielle versjonen.
Redningsaksjoner begynte 13. august, menpå grunn av stor dybde, dårlig sikt og sterk hastighet på strømmen, var de mislykkede. Og i dag er det ikke kjent om mannskapet kunne ha reddet hvis flaks hadde vært på siden av ubåten og redningsmenn kunne ha sunket til bunns.
I oktober 2001 er det sant uten den førsteRommet ble, med hjelp av nordmennene, løftet opp av vannet. En detaljert studie allerede i tørrdokken, samt data fra opptakere gjorde det mulig å gjenopprette detaljert kronikken over de siste tragiske timene etter eksistensen av Kursk.
Den offisielle versjonen er bekreftet fullt ut.
Og selv om mange i dag sier at torpedoerene ombord kjernefysiske ubåter ikke eksploderer på egenhånd, at konklusjonene fra kommisjonen ikke er helt riktige, kan ikke 118 ubåter liv lenger tilbakeføres ...
Og mysteriet for den døde Kursk vil for alltid forbli begravet i bunnen av det kalde og tøffe Barentshavet.
