Å ha egen bil er ikke bare nyttigting: noen ganger blir han en ekte "venn", og hjelper til i de vanskeligste øyeblikkene, når du har det travelt må du komme deg til møtepunktet eller transportere varer.
Ytre skader på kroppen
Skader på utsiden av kroppen, som f.eksriper, fliser og bulker er et vanlig problem som er kjent for mange. De nevnte feilene elimineres med lokale metoder, det vil si at eieren av bilen ikke trenger å reparere hele overflaten av kroppen.
Reparasjon av riper på en bil kommer ned til følgende hovedpunkter:
- Fjerne bulker (hvis noen).
- Sliping av ujevnheter og påføring av fyllmateriale.
- Primer påføring.
- Etterarbeid.
Nødvendige verktøy og materialer
For å reparere en ripe på en bil trenger du følgende verktøy:
- Kvern eller sandpapir.
- Slipende og polerende pasta.
- Spesialsparkel for biler eller primerblanding.
- Billakk (du kan bruke akryl med primertilsetninger).
- Etterbehandlingslakk og tynnere.
handling Prosedyre
For en fullstendig dekning av emnet "Hvordan reparere en ripe på en bil", her er en trinn-for-trinn prosedyre.
- Etter å ha fjernet bulker (hvis noen),du må rengjøre delene fra smuss og polere dem (manuelt eller med en maskin) med en slipende pasta. Denne operasjonen reduserer og gjør overgangene mellom riper og uskadde overflater praktisk talt usynlige. Også på disse grenseområdene må du påføre en mattpasta (ved hjelp av en slipesvamp).
- Deretter påføres et lag med kitt med en tykkelse på ikke mer enn 2 mm. Ved behov kan flere lag påføres for å få en jevn overflate.
- Deretter må du slipe det skadede området. Samtidig, for å unngå skade på hele overflaten, må området rundt bulken limes over med en spesiell tape for maling.
- Det neste trinnet i å løse problemet "Hvordanreparere en ripe på bilen "er behandlingen av det skadede området med et avfettingsmiddel og den påfølgende påføringen av en primer (du må jobbe i 2 eller 3 trinn). For dette arrangementet anbefales det å bruke en primerpistol med en 0,8 mm dyse som tillater presis og nøyaktig påføring av laget.
- Før du maler, må du slipe grunnlaget med spesialpapir.
- Farging utføres i flere stadier. Det første laget er hovedmalingen (pigment for metalloverflater), deretter påføres hovedlagene, og øker gradvis området på stedet,
slik at grensene ikke er så tydelige. I dette tilfellet, mellom malemetodene, må du stå i flere minutter slik at lagene får tid til å tørke ut. - Når du er ferdig med arbeidet, kan du bruke det sammevåpen. De påfører også lakk, tidligere fortynnet med et løsemiddel, til overgangssonene. Men samtidig er det nødvendig å sikre at lakken ikke går utover grensene til det fargede stedet.
- Tørk malingen ved en temperatur på minst 18 grader i to eller tre dager. Etter tørking blir det skadede området gjenstand for ytterligere sliping og polering.
Med slike enkle handlinger kan du elimineresmå defekter på karosseriet. Spørsmål: "Hvordan reparere en ripe på en bil?" - krever ikke spesiell kunnskap og spesiell innsats. Alt som trengs er lyst, tålmodighet og nøyaktighet. Deretter, ved hjelp av noen få verktøy, kan du fikse slike problemer selv.