Silent block, or rubber-metal hengsel -en enhet som består av to metallbøsninger og en elastisk innsats mellom dem, men designendringer er også mulig avhengig av det spesifikke konseptet for deres bruk.
I koblinger på grunn av gummimetallhengsel, negative vibrasjoner og rangler dempes. Den er installert på forskjellige steder i fjæringen som opplever mer slitasje. Som et resultat må utskiftingen av de stille blokkene gjøres oftere enn forbruksartiklene til fjæringen (for dette brukes en lydløs fjerner). Dette er de fremre og bakre opphengsarmene. Også stille blokker brukes til elastisk feste av støtdempere, jetstenger og anti-rullestang.
Vilkår for bruk
Varigheten av driften av den stille blokkenavhenger av en rekke faktorer: på graden av belastning som oppleves av bilens fjæring; på arbeidsmengden til den delen den er installert på, samt på kvaliteten på selve lydblokken. Det må huskes at utskiftingen av disse delene må være symmetrisk: når du bytter den stille blokken til høyre spak, er det samtidig nødvendig å bytte den til venstre. Ellers vil det være for tidlig slitasje på delene på grunn av ujevn belastning på opphengingsdelene.
Du kan også legge merke til slitasje på silentblock.visuelt. Det er nødvendig å overvåke tilstanden til det interne fyllstoffet: Hvis den elastiske innsatsen i gummi eller polyuretan har sprukket, vises sprekker eller delaminering på den, må den stille blokken erstattes umiddelbart!
Hvis bilen starter i høy hastighetsidelengs dukker det opp ekstra kontrollproblemer, da, kanskje, var årsaken til dette en utslitt stille blokk. Den universelle lydløse fjerneren hjelper deg med å gjøre alt selv.
Har du en VAZ-bil? Dette betyr at du trenger en spesiell avtrekker for VAZ lydløse blokker.
Ujevn dekkslitasje kan også snakkeom for tidlig slitasje av gummimetallhengslet. Inspeksjon av stille blokker under forholdene til russiske veier bør gjøres hver 50 000 km, og utskifting ved fjæringsknuter som opplever de største deformasjonene - hver 100 000 km.
Prosessegenskaper
Utskiftingen av den stille blokken utføres med en spesiellen avtrekker som glatt klemmer den ut av det vanlige buret. Å slå ut delen med improviserte midler kan føre til negative deformasjoner, samt til unødvendig mekanisk belastning på sveisesteder. Det er derfor du må bruke en lydløs fjerningsfjerner. Før du installerer en ny del, må arbeidsflaten på holderen rengjøres for smuss og smøres.
Mulige problemer med å trykke på en nyden tause blokken i arbeidsburet til delen uten spesialverktøy - å erstatte den med egne hender skader ofte den elastiske innsatsen. Når det gjelder arbeid i motoren eller girkassen, er det veldig motløs å handle på egenhånd. Det er bedre å henvende seg til kompetente spesialister med erfaring i slikt arbeid.
Hvorfor du trenger å bruke kvalitetsdeler
Bruk av substandardprodukter kanføre til rask slitasje og skade på opphengselementene. Spenningen på understellet vil øke og levetiden vil reduseres betydelig hvis det elastiske fyllstoffet er for mykt eller for hardt.
Nylig polyuretanfyllstoffer med lang levetid, men de er ganske dyre i forhold til enkel gummi. Å kjøpe dem er bare berettiget i tilfelle jevn slitasje på bilens fjæringselementer, mens parringsdelene er i god stand. Dette vil sikre jevn kjøring av kjøretøyet og lang levetid for understellelementene under konstant belastning.
