Hver sommerrespekt med selvrespekt før startav sommersesongen, graver han siden sin ved hjelp av en bak-bak traktor. Men ikke alle har råd til å kjøpe en ny enhet. Det er derfor sommerboere bruker kultivatorer laget i Sovjetunionen. På slike bakkjørte traktorer oppstår ofte alle slags problemer med motoren, men det er mange grunner til dette. I utgangspunktet er feilen ved sammenbrudd levetiden, som for lengst er utløpt. Nylig har slike problemer blitt løst av Lifan-motorer for en bak-bak traktor, fordi dette er en lønnsom måte å løse problemet på egen hånd og i lang tid.
Lifan-motorer, hva er de?
Det kinesiske selskapet Lifan har eksistert i ganske lang tid.lenge, fordi selskapet ble grunnlagt i 1992 og fortsetter å utvikle seg til i dag. Samtidig regnes "Lifan" som en av de viktigste, eller for å være mer presise, et av de ledende selskapene i det kinesiske bilmarkedet.
Selskapet selv utvikler seg ikke baremotorer. Hovedretningen er produksjon av biler, motorsykler og annet motorutstyr. Selskapet har en veldig stor erfaring med utvikling av motorer for diverse utstyr.
I Russland ble dette selskapet kjent for sineKinesiske motorer for motorblokker, fordi dette er en ganske utviklet type motorteknologi som er mye brukt. Hvis det tidligere ble skrevet "laget i Kina" på produktet, avviste mange russere det fordi den kinesiske regelen var i kraft - det betyr dårlig kvalitet. Nå er det motsatte sant, med veksten i det kinesiske markedet har kvaliteten på produktene økt betydelig, mens prisen på produktet fortsatt er veldig akseptabel.
Lifan motoregenskaper
"Lifanovskie" -motorer for den bakkjørte traktoren harforskjellige tekniske egenskaper, i samsvar med hvilke det er verdt å velge en bestemt motormodell for en spesifikk bakmontert traktormodell. Den første og viktigste funksjonen er samsvaret med installasjonsmålene. Det vil være veldig bra hvis du finner en motor som passer perfekt til dine nåværende monteringer. Du kan velge modell selv. Det er også mulig å kontakte nærmeste bilforretning for profesjonell hjelp. Det er viktig å huske at hvis festene ikke stemmer overens, må du gjøre dem om selv.
En annen viktig egenskap ermotoreffekt, som vanligvis måles i hestekrefter. De vanligste universelle motorene for motorblokker har en effekt på 6,5 hestekrefter. Denne kraften er vanligvis ganske nok for de fleste motoblokker. Motormodellene er veldig like i både installasjon og vedlikehold og drift.
Lifan-motorer for en bakkjørt traktor bør velges ii samsvar med de tiltenkte oppgavene som vil bli betrodd ham. Hvis du bare trenger å grave opp et lite område en gang i året, er det ikke verdt å bruke penger. Det vil være ganske nok å kjøpe en enkel modell fra det billigste prissegmentet, selv om kostnaden for slike motorer i utgangspunktet starter fra 9 tusen, og alle motorene til dette selskapet regnes som veldig billige sammenlignet med andre merker.
Hvordan installerer jeg en Lifan-motor på en bakkjørt traktor?
Den kinesiske motoren blir vanligvis installert i tilfelle detnår den opprinnelige motoren har blitt ubrukelig eller det allerede er meningsløst å reparere den. I dette tilfellet har den nye motoren store fordeler fremfor alle sovjetiske. Etter kjøpet vil motoren glede eieren i lang tid med hvordan den er perfekt innstilt. Tross alt, som regel, starter en hvilken som helst ny motor lett og fungerer riktig i mange år.
Som nevnt ovenfor må motoren velges medmed tanke på størrelsen på setene, avhenger derfor kompleksiteten ved å installere Lifan-motoren på den bakre traktoren bare av selve rammemodellen som installasjonen skal utføres på.
Selve installasjonen vil bli utført i noen få enkle trinn, som til og med en person som er langt fra emnet og aldri har gjort noe sånt kan takle:
- Fjerne den gamle motoren.Som regel produseres den ved hjelp av konvensjonelle skiftenøkler eller stikkontakter. Den fjernes ganske enkelt helt ved å først koble fra gasskablene, hvis de er til stede. Før du fjerner, bør du også kaste av beltet som overfører dreiemoment til girkassen.
- Installere en ny motor.Den er laget med de samme festene, hvis de samsvarer. Hvis ikke, kan du lage disse monteringene selv ved å bore hull eller til og med sveise ekstra metallplater om nødvendig.
Hvordan installerer du Lifan-motoren på Kaskad-bakre traktor?
Den bakkjørte traktoren "Cascade" i seg selv er interessant for sommerboernefordi den er kompakt nok, praktisk for transport. Designet hovedsakelig for arbeid i sommerhytter, små hager og grønnsakshager. Men med alt dette er det en god mulighet til å utvide funksjonene til denne bakkjørte traktoren på grunn av påbygg.
Installasjonen er ganske enkel, ofterealle festene til Lifan 6.5-motoren faller sammen med fabrikkens, og du trenger bare å skifte ut motoren, starte den og begynne å bruke den. Men det er tider når festene er litt forskjellige. I dette tilfellet kan "komme ut av situasjonen" gjøres på forskjellige måter.
Den enkleste måten er å gjøre en overgangen plate der det er nødvendig å lage hull for motorfestene og sveise den. Hvis dette ikke er mulig, kan du bare skru det inn på de vanlige stedene på rammen.
Er "Lifanovsky" -motoren egnet for "Mole" bak-bak traktor?
En svakere motor med en kapasitet på 4 hestekrefter er installert på "Mole", siden rammen til en slik forekomst rett og slett ikke tillater at en kraftigere motor installeres.
Motoren til "Mole" walk-behind traktoren koster myebilligere, noe som for mange bare vil virke som et pluss. For størrelsen på denne bakkjørte traktoren er denne kraften ganske nok, den takler hovedoppgaven - å pløye landet. Det er selvfølgelig verdt å bruke den i veldig små områder der det ikke er behov for høy effekt og langtidsarbeid.
Lifan-motoranmeldelser
Siden bakkjørte traktorer er en liten teknikkmekanisering, de er populære i mange land der folk driver med jordbruk. Uten motorblokker er det faktisk vanskelig å grave opp bakken i det lille området ditt. En traktor er ikke alltid praktisk og lønnsom, og det er lang og vanskelig å grave for hånd med en spade, spesielt hvis bakken er tett nok.
Lifan-motorer for brukte traktorer har anbefaltoppfører seg veldig bra fordi de ikke er dyre. I tillegg krever de ikke store investeringer under drift, og er upretensiøse i vedlikehold. Med alt dette har motorene god ytelse og er pålitelige.
Deres utvikling handler hovedsakelig om prestasjonerJapanske ingeniører. Kinesisk industri utvikler sjelden noe nytt. Ofte adopterer de rett og slett opplevelsen til sine medmennesker og tar en vellykket kopi som modell. Det skal bemerkes at slike motorer ofte brukes i bærbare generatorer, hvor påliteligheten til den installerte motoren er hovedkriteriet. Noen bruker til og med gå bak traktorer som lokal transport, som kan transportere sand, ved eller noe annet.
Kjører i en ny motor
Meninger om dette emnet er veldig forskjellige.Noen anbefaler å starte og umiddelbart jobbe med halv kraft. Andre anbefaler å la den gå på tomgang, varme opp motoren. Faktisk må du gjøre nøyaktig slik det er skrevet i bruksanvisningen, for det er ikke dumme mennesker som utgjør den, men de som utvikler motoren og beregner dens belastning.
Det tar vanligvis lang tid før motoren kjører inn.tid, men hvis du gjør alt i samsvar med manualen, bør det ikke oppstå problemer, og hvis de oppstår, er det viktig å huske at dette er en ny motor, og dette betyr at den er under garanti. Den vil lett kunne byttes ut med en ny eller i det minste repareres.
Motortjeneste
Under drift skal det ikke være noeeventuelle vesentlige problemer i tilfelle en helt ny brukbar motor, er det bedre å sjekke den med maksimal effekt innen garantiperioden. Vedlikehold av motoren utføres av eieren selv, selv om det ikke skal være noen problemer med dette med Lifan-motorer for bakkjørte traktorer.
Hvis det likevel er problemer, er det nødvendig å utføre en rekke enkle prosedyrer, hvoretter motoren vil fungere igjen "som ny":
- Bytt ut plugger.
- Bytt olje.
- Kontroller integriteten til alle tilkoblinger.
Ingen flere justeringer er nødvendige, siden tenningen i slike motorer er elektronisk. Etter å ha fullført trinnene ovenfor, kan du prøve å starte motoren.
Reparasjon av en påkjørt traktor
Hvis du plutselig ikke kan starte installasjonen påmotoblokkmotor "Lifan", så er det verdt å utføre en enkel sjekk. For å gjøre dette må du utføre en rekke handlinger, der du enkelt kan finne årsaken til motorfeil og enkelt eliminere den:
- Kontroller bensintilførselen.Motoren kan "gripe", men den starter ikke, fordi det er dårlig sug av bensin fra tanken. Årsaken kan være en blokkering av dreneringshullet i pluggen, som tjener til å tillate ekstra luft å komme inn i tanken, i stedet for bensinen som går derfra. Slangen kan bli tilstoppet med rusk, eller noe kan komme inn i selve tanken. Du må sjekke alle mulige alternativer.
- Sjekk tennpluggen. Hvis den plutselig har blitt røykfylt eller til og med gjennomboret den, er det nødvendig å erstatte den, fordi den ikke kan repareres.
Etter å ha eliminert disse feilene, kan du prøve å starte motoren. Hvis dette ikke hjelper, må årsaken søkes i selve enheten.
Hvordan justerer jeg ventilene?
Etter en viss periode må du opptrejustering av Lifan-motoren på den bakgående traktoren, fordi feil oppstår, det vil si at den begynner å fungere feil. Det er faktisk ikke så mange problemer som enheten kan oppføre seg feil på. En av de viktigste er feil ventiljustering. Det er ganske enkelt å produsere det, alt arbeidet utføres i flere trinn:
- Ventildekselet er fjernet.
- Avstanden er som regel i henhold til alle standarder fra 0,02 til 0,12 mm, så du må ta en slags målesonde eller enhet for nøyaktig justering.
- Deretter blir selve justeringen utført med en skrutrekker og en målesonde som skal plasseres under ventilen. Skrutrekkeren skrur av justeringsskruen.
- Etter justering må du sette lokket tilbake på plass.
Oljeskift
Hell olje i motoren på Lifan bak-bak traktorskal være av høy kvalitet, hele sesongen, helst fra en god produsent. Erstatningen er ganske enkel. Den gamle oljen må tappes først. Så åpnes en ny og helles i motoren. Det anbefales å utføre prosedyren på en varm motor, men samtidig bør den dempes.
Mengden olje, samt kvaliteten på det nødvendigeoljer finner du i instruksjonene til motoren. Den beskriver også i tilstrekkelig detalj alle tiltak for reparasjon og vedlikehold, slik at problemer med dette ikke skulle oppstå.
